कार वह के रूप में जल्दी के रूप में हम सोचेंगे?


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मैं मेल Surun पियरे शनिवार को फ्रांस के पश्चिम (अप्रैल 9 2005) में छपी पर उछाल।

मैं एक मोटर यात्री के बाद पियरे Surun प्रति माह 500 यूरो डालता है अपनी कार में की वास्तविक औसत गति के बारे में सोच रहा है।
जबकि 130 किमी / घंटा की अधिकतम गति सीमा राजमार्ग पर, यह आमतौर पर डामर की इन लंबे चरणों पर 100 किमी / घंटा की औसत गति से अधिक नहीं होता है। यह आराम करने के लिए बंद हो जाता है लेता है और अक्सर संकोच नहीं करता है जब इन लंबे चरणों। यह सुनिश्चित करने के लिए कि औसत राजमार्ग गति 100 किमी / घंटा से अधिक नहीं है, बस पालन कि ट्रकों में दो बार दो बार लंबी यात्रा पर और नेतृत्व लेने के लिए हमारे रोक मज़ा आया है । स्थानीय सड़कों पर लंबी यात्राओं और पर, औसत किमी / घंटा की गति सीमा सम्मान 60 करने के लिए चला जाता है। दैनिक यात्राओं के साथ, और अधिक शहरी यात्रा, हम देखते हैं कि समग्र औसत मोटर यात्री केवल 40 किमी / घंटा है। या तो एक लाइसेंस के बिना एक कार के सम्मानजनक गति या अभी भी दो बार एक सही साइकिल की गति: 20 किमी / घंटा!
लेकिन कहा यह "समय पैसा बनाने बर्बाद" एक कार ड्राइव करने के अधिकार के लिए भुगतान करने के लिए है। एक कार की कुल लागत का प्रतिनिधित्व करने के लिए प्रति माह पीटर Surun 500 यूरो के आधार पर, मैं गिना कि औसत फ्रेंच 650 काम के घंटे / वर्ष वाहन खरीद के लिए भुगतान करने के लिए, रखरखाव, बीमा और भी कर सड़कों बनाए रखने के लिए।
मेरे 40 किमी / घंटा की औसत गति और यह जानकर कि फ्रेंच पर्यटन प्रति वर्ष औसतन 14000 किमी (पेट्रोल और डीजल के लिए और अधिक के लिए कम), मैं केवल कल्पना कर सकते हैं इसके साथ ही फ्रेंच रोल प्रति वर्ष 350 घंटे (मोटे तौर पर 1 एक दिन, जो परिमाण का एक अच्छा आदेश देता घंटा)।
समय के आसपास पाने के लिए ऑटोमोबाइल यात्रा और समय वास्तव में उसे कार में खर्च में शुल्क का भुगतान करने के लिए काम कर खर्च के संयोजन से, हम देखते औसत गति 14 को km / h (14000 किमी / घंटा 350 650 + एच बूँदें )।
यह करने के लिए प्रदूषण के सामाजिक और आर्थिक लागत और वास्तविक औसत गति 8 या 6 किमी / घंटा के लिए चला जाता जोड़ें।
और मैं साधारण निष्कर्ष पर आया है कि इस दर पर, यह बेहतर है कि हम का उपयोग करें कि क्या प्रकृति ने हमें दिया है, अर्थात् हमारे पैर नहीं होगा!
और मैं संभावित मूल्य recumbents पर इस बहस खुला। ये बाइक रहे हैं अप करने के लिए 30% ईमानदार बाइक से अधिक कुशल, और एक लगभग आसानी किमी / घंटा के लिए 25 30 के बारे में की औसत गति तक पहुँच सकते हैं। एक कार की वास्तविक गति जानने के बाद, यह इसके लायक एक कुशल बाइक से अपनी कार की जगह की संभावना पर गौर करने के लिए है।

एरिक Souffleux, 26 साल की नैनटेस। (मेल भेजा अप्रैल 13 2005)

फ्रांस 14 के पश्चिम और 15 2005 अप्रैल में प्रकाशन।


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