मैं पिछले शनिवार (9 अप्रैल 2005) पश्चिमी फ्रांस में प्रकाशित मेल पियरे सुरुन पर उछाल देता हूं।

मैंने एक मोटर चालक की वास्तविक औसत गति के बारे में सोचा जो पियरे सुरुन के अनुसार अपनी कार में प्रति माह 500 यूरो डालता है। 
भले ही मोटरवे पर अधिकतम अधिकृत गति 130 किमी / घंटा है, यह आमतौर पर इन लंबे डामर चरणों पर 100 किमी / घंटा औसत गति से अधिक करना संभव नहीं है। आपको आराम करने के लिए स्टॉप्स को गिनना होगा और अक्सर आप इन लंबे चरणों के दौरान खुद को वंचित नहीं करते हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि मोटरवे पर औसत गति 100 किमी / घंटा से अधिक नहीं है, बस उन ट्रकों का निरीक्षण करें जिन्हें हमने लंबी यात्रा पर दो बार ओवरटेक किया था और जिसने अग्रिम को फिर से शुरू करने के लिए हमारे स्टॉप का लाभ उठाया था । राष्ट्रीय और विभागीय सड़कों पर लंबी यात्रा पर, गति सीमा का सम्मान करते हुए औसत 60 किमी / घंटा तक गिर जाता है। दैनिक यात्राओं के साथ, शहरी क्षेत्रों में अधिक यात्राएं, हम देखते हैं कि मोटर यात्री का कुल औसत केवल 40 किमी / घंटा है। या तो एक लाइसेंस के बिना कार की सम्मानजनक गति या सीधे बाइक की गति से दोगुना: 20 किमी / घंटा!
लेकिन हमें कार चलाने के अधिकार के लिए भुगतान करने के लिए "पैसा बनाने में खोया समय" जोड़ना चाहिए। पियरे सुरुन के 500 यूरो प्रति माह के आधार पर जो एक कार की कुल लागत का प्रतिनिधित्व करता है, मैंने गिना कि औसतन वाहन की खरीद, रखरखाव, के लिए भुगतान करने के लिए औसतन 650 घंटे / वर्ष काम करते हैं। बीमा और सड़कों को बनाए रखने के लिए कर भी। 
मेरी 40 किमी / घंटा औसत गति के साथ और यह जानते हुए कि फ्रांसीसी प्रति वर्ष औसतन 14000 किमी (गैसोलीन के लिए कम और डेसल्स के लिए अधिक) यात्रा करता है, मुझे लगता है कि फ्रेंच ड्राइव प्रति वर्ष 350 घंटे (लगभग 1) प्रति दिन घंटे, जो परिमाण का एक अच्छा क्रम देता है)। 
कार द्वारा यात्रा करने के इस अधिकार के भुगतान के लिए काम करने में लगने वाले समय और वास्तव में आपकी कार में यात्रा करने के लिए खर्च किए गए समय को कम करके, हम देखते हैं कि औसत गति 14 किमी / घंटा (14000 किमी / 350 एच + 650 एच) तक गिर जाती है )।
इसमें जोड़ें कि प्रदूषण की सामाजिक और आर्थिक लागत और वास्तविक औसत गति 8 या यहां तक ​​कि 6 किमी / घंटा तक गिरती है।
और मैं बहुत ही सरल निष्कर्ष पर आता हूं: इस दर पर, हमारे लिए यह बेहतर नहीं होगा कि हम अपने पैरों को जो प्रकृति ने दिया है, उसका उपयोग करें!
और मैं इस प्रतिबिंब को उस ब्याज पर खोलता हूं जो लेटा हुआ बाइक पेश कर सकता है। ये बाइक ईमानदार बाइक की तुलना में 30% अधिक कुशल हैं और लगभग 25 से 30 किमी / घंटा की औसत गति तक आसानी से पहुंचा जा सकता है। जब आप कार की वास्तविक गति जानते हैं, तो यह एक कुशल साइकिल के साथ आपकी कार को बदलने की संभावना पर विचार करने के लायक है।

एरिक सूफलेक्स, नैनटेस से 26 साल पुराना है। (पत्र 13 अप्रैल, 2005 को भेजा गया)

14 और 15 अप्रैल 2005 के पश्चिमी फ्रांस में प्रकाशन।