पानी से डोप किए गए ट्रैक्टरों का विश्लेषण

गणना और ट्रैक्टरों पर पानी के साथ डोप।

परिचय: यह प्रतिबिंब क्यों?

परीक्षण बेंच पर एक ट्रैक्टर को पारित करने के लिए एक असफल प्रयोग और स्पष्ट परिणामों की अनुपस्थिति के बाद, मैंने किसानों द्वारा दिए गए आंकड़ों पर एक छोटा सा प्रतिबिंबन किया और साइट पर प्रकाशित किया गया।

दरअसल, पर्किन्स 188 इंजन से लैस 1978 के MF4248 ट्रैक्टर पर मैंने जो अनुभव किया, वह पानी के इंजेक्शन के साथ या इसके बिना स्थिर और स्थिर फिक्स्ड लोड के प्रदर्शन में कोई अंतर नहीं दिखा। दूसरे शब्दों में, पानी के साथ या उसके बिना, उपज में न तो सुधार हुआ और न ही गिरावट आई। यह पहले से ही अपने आप में एक अद्भुत बिंदु है।

लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्थितियां आदर्श नहीं थीं: पुराने परीक्षण बेंच में संभवतः सटीक, कमी वाले इंजन (तेल की खपत: 1 एल / 4 एच) की कमी है और जल्दबाजी में किए गए संशोधन और माप अक्सर बारिश (जो बहुत अच्छी है!) अंत में यह कहा जाना चाहिए कि इंजन को अभी संशोधित किया गया था। मुझे लगता है कि समय के साथ सुधार के कुछ सबूत दिए जाना महत्वपूर्ण हो सकता है।

इसलिए, एक अच्छे वैज्ञानिक के रूप में, जो स्पष्ट रूप से उलझन में है, मैंने किसानों की प्रशंसा को देखने का फैसला किया है, और आप देखेंगे कि कुछ आंकड़े आश्चर्यजनक रूप से समान हैं! ऐसे अलग-अलग घोषित आंकड़ों के आधार पर ऐसे संयोगों पर विश्वास करना कठिन है! कहने का तात्पर्य यह है कि रिपोर्टें इस बात की पुष्टि करती हैं कि ये प्रमाण सही हैं। लेकिन यह स्पष्ट है कि केवल पीठ पर पारित होने से इन आंकड़ों की पुष्टि हो सकती है।

प्रकाशित आंकड़े

यह प्रतिबिंब निम्नलिखित संग्रहों पर आधारित है:

1) 22 विधानसभा, 95 Cv से मैसी फर्ग्यूसन ट्रैक्टर: Cliquez आईसीआई
2) 23 विधानसभा, 60 Cv से मैसी फर्ग्यूसन ट्रैक्टर:Cliquez आईसीआई
3) 36 असेंबली, Deutz D40 ट्रैक्टर, 40 Cv:Cliquez आईसीआई
4) 42 असेंबली, Deutz 4006 ट्रैक्टर, 40 Cv:Cliquez आईसीआई

ये एकमात्र मोंटाज हैं जो संशोधन से पहले / बाद में खपत के आंकड़े (जीओ और पानी) देते हैं।

संशोधन से पहले और बाद में लिए गए आंकड़े:

शोषण और विश्लेषण

1) अनुमानित औसत अश्वशक्ति ट्रैक्टर पर खींची गई।

मूल खपत के लिए धन्यवाद हम इंजन पर खींचे गए औसत भार की गणना कर सकते हैं। यह 30% की औसत यांत्रिक दक्षता मान रहा है, यह तब मूल खपत को 5 से गुणा करने के लिए पर्याप्त है, क्योंकि 30% दक्षता पर, 1L ईंधन 5hp.h की ऊर्जा प्रदान करता है। इस प्रकार एक डीजल इंजन जो प्रति घंटे 20 एल का उपभोग करता है, 20 * 5 = 100 hp प्रदान करेगा। इस इंजन पर खींची गई औसत शक्ति इसलिए लगभग 100 hp है।

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इन ट्रैक्टरों पर औसत भार:

पहले से ही हम 95 cf के एमएफ के स्तर पर एक अतिविचार पर ध्यान देते हैं लेकिन इसे अपमानित उत्पत्ति और / या इंजन के अधिक गहन उपयोग (इस किसान से मिलने और अपने खेतों को देखने के बाद) के अधिक गहन उपयोग से समझाया जा सकता है। समतल होना, दूसरी परिकल्पना प्रशंसनीय है)
अन्य औसत भार अधिक सुसंगत हैं: 50% औसत भार।

2) संतुलन, पानी और ईंधन की खपत के बीच संशोधन के बाद

पानी की खपत और खपत में कमी:

हम मूल खपत की तुलना में% में खपत में कमी की गणना करते हैं, जाहिर है यह माना जाता है कि काम और लोड की स्थिति समान हैं। मनाई गई खपत में औसत कमी 54% है। औसत खपत इसलिए 2 से विभाजित किया गया है, यह बहुत बड़ा है और इनमें से किसी एक ट्रैक्टर की बेंच पर केवल एक मार्ग वास्तव में बहुत कम विशिष्ट खपत दिखाएगा (या नहीं)।

संशोधन के बाद, पानी की खपत के लिए ईंधन की खपत का अनुपात 1.43 और 2.5 के बीच भिन्न होता है। औसत 1.77 है। दूसरे शब्दों में, डीजल की खपत की तुलना में पानी की खपत 1.5 से 2.5 गुना कम है।

3) ईंधन की खपत और पानी की खपत में कमी के बीच समानता

पानी की खपत और खपत में कमी:

पहले स्तंभ की गणना इस प्रकार की जाती है: (जीओ खपत में कमी) / (पानी की खपत) = (मूल जीओ खपत-जीओ खपत) / पानी की खपत।
दूसरा स्तंभ मूल जीओ खपत से विभाजित पानी की खपत से मेल खाता है। यह एक मात्रा है जो कुछ भी नहीं बल्कि भौतिक का प्रतिनिधित्व करता है

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इन 2 रिपोर्टों की सापेक्ष स्थिरता काफी चकाचौंध है और यह साबित करने की कोशिश करती है कि किसानों द्वारा उन्नत संख्या वास्तविक है। एक लीटर पानी इंजेक्ट किया जाएगा इसलिए 2 एल द्वारा ईंधन की खपत को कम करेगा।

इसके अलावा, पानी की खपत / मूल खपत की स्थिरता को काफी आसानी से समझाया जा सकता है। एक इंजन का थर्मल नुकसान स्पष्ट रूप से ईंधन की खपत के लिए आनुपातिक है और चूंकि ये नुकसान हैं (निकास में 30 से 40%) जो पानी को वाष्पित करने के लिए उपयोग किया जाता है, इसलिए यह तर्कसंगत है कि पानी की मात्रा वाष्पित मूल खपत के लिए आनुपातिक है। इस अनुपात की स्थिरता भी विभिन्न बाष्पीकरणकर्ता विधानसभाओं में एक निरंतर "हीट एक्सचेंज गुणांक" को दर्शाती है।

4) निष्कर्ष

शक्ति परीक्षण बेंच के किसी भी दौरे की अनुपस्थिति में, किसानों द्वारा घोषित आंकड़ों के अनुसार एक अकाट्य निष्कर्ष निकालना असंभव है। हालांकि, कुछ रिपोर्टों की स्थिरता, जबकि घोषित किए गए आंकड़े अभी भी बहुत अलग हैं, यह साबित करने की कोशिश करते हैं कि उन्नत मूल्य वास्तविक हैं। लेकिन यह निश्चित है कि अधिक संख्या में प्रमाण इस विश्लेषण को और अधिक विश्वसनीय बना देंगे।

फिर भी, इस परिकल्पना की पुष्टि करने वाले तथ्य, ये वही मूल्य हैं जो हमने अपने जेडएक्सटीडी असेंबली में देखे थे: एक लीटर पानी की खपत में 2 एल की खपत में कमी आई है।

हमने Zx के मूल्यों को तुलनात्मक तालिकाओं में नहीं रखने के लिए चुना क्योंकि, माप के साधन, भार और यहां तक ​​कि इंजन प्रौद्योगिकी (अप्रत्यक्ष इंजेक्शन, टर्बो इंजन ...) इतने अलग हैं कि हम तुलना करने के लिए नेतृत्व नहीं कर सकते हैं वैज्ञानिक रूप से स्वीकार्य ... लेकिन पानी की खपत की तुलना में खपत में तुल्यता में कमी, हालांकि, समान है।

5) अनुलग्नक: पानी के वाष्पीकरण की ऊर्जा

इस अनुलग्नक भाग का उद्देश्य पानी के वाष्पीकरण की ऊर्जा का मूल्यांकन करना है और यह देखने के लिए निकास पर थर्मल नुकसान के साथ तुलना करना है कि क्या मात्रा सुसंगत है।

हम मानते हैं कि बब्बल सप्लाई करने वाला पानी 20 ° C पर आता है और यह 100 ° C पर वायुमंडलीय दबाव पर वाष्पित हो जाता है। यह गलत है क्योंकि बब्बलर (0.8 से 0.9 बार) में थोड़ा सा अवसाद है, यह कहना है कि इस मामले में, हम आवश्यक ऊर्जा में वृद्धि प्राप्त करेंगे।

शुरू में 100 डिग्री सेल्सियस पर 20 लीटर पानी के XNUMX डिग्री सेल्सियस पर वाष्पीकरण के लिए आवश्यक ऊर्जा:

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Ev = 4.18 * X * (100-20) + 2250 * X = 334 * X + 2250 * X = 2584 * X.

इसलिए आवश्यक है कि वाष्पित पानी में 2584 kJ प्रति लीटर की ऊर्जा प्रदान की जाए।

निकास नुकसान एक इंजन को आपूर्ति की जाने वाली तापीय ऊर्जा का लगभग 40% प्रतिनिधित्व करते हैं। (30% उपयोगी ऊर्जा और अन्य 30% शीतलन सर्किट में और "सहायक उपकरण" में: विभिन्न पंप, आदि)

निकास पर विघटित शक्ति प्राप्त करने के लिए, इसलिए आवश्यक है कि केवल 4/3 के पेलोड में सुधार गुणांक लागू किया जाए: 10 Cv का भार रखने वाला इंजन थर्मल रूप में 10 * 4/3 cv को नष्ट करेगा निकास 13.3 hp है।

हालांकि एक घोड़ा = 740 डब्ल्यू = 0.74 किलोवाट, एक घंटे के दौरान यह घोड़ा (चाहे थर्मल या मैकेनिकल) 0.74 डब्ल्यूडब्ल्यूएच की ऊर्जा प्रदान करेगा।

गोल्ड 1 kWh = 3 600 000 J = 3600 kJ

ऊपर हमने गणना की है कि 2584 लीटर पानी को वाष्पित करने में 1 kJ ऊर्जा लगती है।

इसलिए (1) थर्मल हॉर्स 0.74 * 3600/2584 = 1.03 L पानी को वाष्पित करने में सक्षम होगा ... बाकी को सरल बनाने के लिए, हम 1 का मान बनाए रखेंगे।

एक (1) मैकेनिकल घोड़ा निकास के लिए 4/3 = 1.33 सीवी थर्मल प्रदान करेगा और इसलिए इस स्थिति के तहत 1.33 एल पानी का वाष्पीकरण करने में सक्षम होगा, जाहिर है कि निकास गैसों की 100% (थर्मल) ऊर्जा बरामद की गई है।

निष्कर्ष: 40, 60 या 95 एचपी की शक्ति वाले ट्रैक्टरों के थर्मल घाटे की तुलना में पानी की खपत हास्यास्पद रूप से कम है। इन शर्तों के तहत, यह भी आश्चर्यजनक है कि पानी की खपत अधिक नहीं है, लेकिन यह कहा जाना चाहिए कि बुब्बल के आयाम और आकार उन्हें "पूर्ण" गैस-तरल एक्सचेंजर्स नहीं बनाते हैं ... हम इससे बहुत दूर हैं। केवल एक छोटा सा अनुपात ( निकास गर्मी का <5%) इसलिए मनाई गई पानी की मात्रा के वाष्पीकरण के लिए बरामद किया गया है ... इसके अलावा, निकास में यह "थर्मल ओवरपॉवर" सबसे अधिक इन्सुलेशन की अनुपस्थिति की व्याख्या करता है ( सभी?) के असेंबल। जानकारी के लिए: 1) निकास गैसों से खोई ऊर्जा का एक अनुपात गतिज रूप में है। इसलिए निकास में 100% नुकसान (थर्मल + गतिज) को पुनर्प्राप्त करना असंभव है। 2) एक बॉयलर के माध्यम से आदर्श हीटिंग में, यह एक ही परिस्थितियों में 0.74 लीटर पानी को वाष्पित करने के लिए 0.74 kWh या 10 / 0.074 = 1 L GO का होगा। या भाप के एक टन के लिए लगभग 80 एल।

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