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प्रदूषण रोधी स्टिकर और ZFE: संबंधित शहरों की सूची

प्रदूषण रोधी स्टिकर एक प्रशंसनीय कारण के लिए लगाया गया था, जो कि काफी हद तक कम करने के लिए था वायुमंडलीय प्रदूषण जो से निकलता है सड़क परिवहन और निवासियों के स्वास्थ्य पर इसके प्रभाव, "वायु गुणवत्ता प्रमाणपत्र" प्रणाली का उद्देश्य उन वाहनों को वर्गीकृत करना है जो पूरे फ्रांस में 0 से 5 के पैमाने पर कम से कम प्रदूषण से लेकर सबसे अधिक प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों को वर्गीकृत करते हैं। वाहन के पर्यावरण प्रदूषण के स्तर के आधार पर इस डिवाइस में कुल 6 रंगीन बटन हैं। यह आधिकारिक तौर पर घोषित कम उत्सर्जन वाले क्षेत्रों (जेडएफई) और विभेदित यातायात परिधि (तीव्र या लगातार प्रदूषण के एक प्रकरण की स्थिति में शुरू होने वाली यातायात प्रणाली) दोनों में लागू है। यदि आप अपने समुदाय में स्थापित प्रत्येक ईपीजेड को जानना चाहते हैं या यदि आप किसी संबंधित क्षेत्र में यात्रा करने वाले हैं, तो हम आपको विभिन्न शहरों का पता लगाने के लिए निम्नलिखित जानकारी का पता लगाने के लिए आमंत्रित करते हैं जो अब "प्रमाणपत्र" के दायरे में हैं। प्रणाली। वायु गुणवत्ता "। यह आपको किसी भी यातायात प्रतिबंध के लिए तैयार करने में मदद करेगा।

प्रदूषण विवरण: ऐसे शहर जिन्होंने पहले ही अपने ईपीजेड को औपचारिक रूप दे दिया है या ऐसा करने की तैयारी कर रहे हैं

सबसे पहले, कम उत्सर्जन क्षेत्र (पूर्व में प्रतिबंधित यातायात क्षेत्र या जेडसीआर) प्रीफेक्चुरल डिक्री द्वारा बनाए गए विशिष्ट क्षेत्र हैं और जिसमें निर्धारित समय स्लॉट के दौरान प्रदूषणकारी वाहनों का संचलन सीमित या प्रतिबंधित है। दूसरे शब्दों में, स्थानीय अधिकारी वहां के वाहनों को उनके अनुसार अलग-अलग करते हैं वायु प्रदूषकों का उत्सर्जन स्तर और पार्किंग नीति का अनुकूलन।

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प्रदूषण रोधी स्टिकर तब इन आधिकारिक रूप से घोषित क्षेत्रों में प्रसारित होने की एक वास्तविक कुंजी का प्रतिनिधित्व करते हैं। संक्षेप में, इन क्षेत्रों को विशेष रूप से बड़े शहरों में प्रदूषक उत्सर्जन को काफी कम करने के उद्देश्य से स्थापित किया गया था। इसलिए इसका उद्देश्य वायु गुणवत्ता में सुधार करना है (इसलिए डिवाइस का नाम)।

यदि आप "वायु गुणवत्ता प्रमाणपत्र" उपकरण के संचालन के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो आप कर सकते हैं Vignette-pollution.org के बारे में और जानें, की एक सेवाप्रदूषण रोधी स्टिकर प्राप्त करना. इस साइट से, जो उपयोगकर्ताओं के लिए प्रक्रियाओं को सुविधाजनक बनाती है, आप अपने वाहन के पर्यावरण वर्ग के अनुसार अपना बैज ऑर्डर कर सकते हैं। फ्रांस के लिए शिपमेंट के लिए इस पेस्टिल की लागत € 3,67 है (शिपिंग लागत शामिल है) और फ्रांस के बाहर शिपमेंट के लिए € 4,51 (शिपिंग लागत शामिल है)।

प्रदूषण कारें

वर्तमान में, आधिकारिक ईपीजेड केवल फ्रांस के एक छोटे से हिस्से से संबंधित हैं, लेकिन 2025 तक, सिस्टम 150 से अधिक निवासियों के सभी समूहों तक विस्तारित होगा। NS कम उत्सर्जन क्षेत्र जो पहले से ही लागू हैं, निम्नलिखित स्थानीय प्राधिकरणों में पाए जाते हैं:

  • ग्रैंड-पेरिस, इंट्रा-मुरोस पेरिस और ग्रैंड पेरिस के महानगर (ए79 मोटरवे की परिधि के भीतर स्थित 86 नगर पालिकाओं) सहित
  • ग्रेनोबल-आल्प्स मेट्रोपोलिस
  • ल्यों का महानगर या ग्रेटर ल्यों
  • रूएन-नॉरमैंडी महानगर (रूएन शहर के केंद्र के बुलेवार्ड द्वारा सीमांकित परिधि)
  • ग्रेटर नैन्सी का महानगर
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17 सितंबर, 2020 के फरमान से चिंतित, अन्य समुदायों ने अपनी पुष्टि की है ईपीजेड की स्थापना के लिए समय सारिणी :

  • टूलूज़ मेट्रोपोल (सितंबर 2021)
  • स्ट्रासबर्ग यूरोमेट्रोपोलिस (1 जनवरी, 2022)
  • ऐक्स-मार्सिले-प्रोवेंस महानगर (2022 में)

मोंटपेलियर-मेडिटेरेनी मेट्रोपोल, टौलॉन-प्रोवेंस-मेडिटरेनी और नाइस-कोटे डी'ज़ूर महानगरों के लिए, उन्होंने अभी तक अपने कैलेंडर की घोषणा नहीं की है, लेकिन अभी भी स्थापित करने की योजना है उनका ZFE इस साल।

ग्रेटर नैन्सी में, प्रदूषण प्रकरण के तीसरे दिन तक यातायात में अंतर नहीं किया जाता है। रूएन के मामले में, यातायात प्रतिबंध शुरू में शहर के केंद्र के एक छोटे से हिस्से को प्रभावित करते हैं और जैसे-जैसे स्थिति बिगड़ती जाती है, यह बढ़ सकता है। सितंबर 3 से, टूलूज़ मेट्रोपोल में ZFE केवल Crit'Air 2021 भारी माल वाहनों या अवर्गीकृत और हल्के वाणिज्यिक वाहनों पर लागू होगा। NS यातायात प्रतिबंध केवल 2023 से कारों की चिंता होगी। स्टिकर क्रिट'एयर भी 2 पहियों की चिंता करता है : थर्मल मोटरसाइकिल और स्कूटर

वे शहर जिनमें विभेदित यातायात प्रभाव में है

वायु गुणवत्ता प्रमाणपत्र उन क्षेत्रों में भी अनिवार्य है जहां विभेदित परिसंचरण तंत्र प्रीफेक्चुरल डिक्री द्वारा स्थापित किया गया है। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, यह प्रणाली केवल प्रदूषण की चोटियों के दौरान ही चालू होती है। अधिकारियों का उद्देश्य निश्चित रूप से प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों की आमद को कम करना है और इसलिए घटना की गंभीरता और अवधि को कम करना है।

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हालांकि, ईपीजेड के विपरीत, जो स्थायी हैं, विभेदित परिसंचरण प्रणाली केवल अस्थायी है। प्रत्येक विभेदित यातायात क्षेत्र को वायु सुरक्षा क्षेत्र (ZFA) या विभागीय वायु सुरक्षा क्षेत्र (ZPAd) के रूप में जाना जाता है, इस घटना में कि एक संपूर्ण विभाग प्रतिबंधों से प्रभावित होता है।

विभेदित परिसंचरण प्रणाली से संबंधित परिधि को पहले से ही कुछ महानगरीय क्षेत्रों में परिभाषित किया गया है जैसे कि ग्रेनोबल, आइल-डी-फ़्रांस, लिले, ल्यों, मार्सिले, रेनेस, स्ट्रासबर्ग और टूलूज़. किसी भी मामले में, किसी दिए गए क्षेत्र में जाने से पहले, यह पता लगाने के लिए कि क्या प्रीफेक्चर ने वहां अलग-अलग यातायात शुरू किया है और यदि आपको इसे प्राप्त करने की आवश्यकता है, मंत्रालय के सतर्कता वातावरण उपकरण से पहले से परामर्श करना आपके हित में है। एक प्रदूषण रोधी स्टिकर. फिर यह निर्धारित करने का प्रश्न होगा कि आपका वाहन किस प्रकार का है।

1 टिप्पणी "प्रदूषण विरोधी स्टिकर और जेडएफई: संबंधित कस्बों की सूची"

  1. यह प्रदूषण विरोधी स्टिकर पहल एक अच्छा कदम है। इंट्राम्यूरल ऑटोमोबाइल यात्रा वायुमंडलीय प्रदूषण के सबसे बड़े स्रोतों में से एक का प्रतिनिधित्व करती है। इसलिए इस प्रदूषण को सीमित करने के लिए समाधान खोजना आवश्यक है, और यह काफी कठिन लगता है क्योंकि कार का उपयोग हमारे रीति-रिवाजों में बहुत गहराई से निहित है। हालांकि एक साधारण लोजेंज को अपनाना कार्रवाई में थोड़ा हल्का लग सकता है, यह नए नियमों का प्रतिबिंब है जो बहुत फायदेमंद हैं। आगे जाने के लिए, प्रदूषण सीमा क्षेत्रों का विस्तार करना आवश्यक होगा, भले ही इसका मतलब गति सीमा को कम करना हो।

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