कराधान, कराधान और पेट्रोलियम ईंधन की लागत: TIPP और वैट

सभी जानते हैं कि पेट्रोलियम ईंधन पर भारी कर लगता है। लेकिन वास्तव में इन करों का वजन और प्रकृति क्या है और एक लीटर ईंधन की विभिन्न लागतें कैसे वितरित की जाती हैं? यह लेख इस प्रश्न का संक्षिप्त उत्तर देने का प्रयास करता है।

एक लीटर पेट्रोलियम ईंधन € 1,02 में बिकने के आधार पर, यहाँ निम्न समता पर यह मूल्य बनता है: $ 1,2 = € 1 (क्योंकि क्रूड को $ में उद्धृत किया गया है) और फ्रांस के लिए यह।

स्रोत: Jancovici, पूर्ण करें 132 पेज

क) € 0,02: अन्वेषण और कच्चे तेल की निकासी
ख) € 0,01: कच्चे तेल परिवहन
ग) € 0,23: कच्चे तेल की कीमत उत्पादक देश को लौटा दी जाती है (जब इसका भुगतान किया जाता है, आदि)
घ) € 0,16: शोधन और वितरण (से पंप ऑपरेटर इन 16 सेंट में शामिल है)
ई) € 0,42: पेट्रोलियम उत्पादों (TIPP) अब खपत पर आंतरिक कर बुलाया पर घरेलू टैक्स (आईसीटी)
च) € 0,18: वैट

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आरेख

एक लीटर पेट्रोलियम ईंधन की लागत का विवरण:

करों का ब्यौरा और तेल ईंधन के लिए प्रभार

हम सरल और 3 नमूना प्रकार के तहत इन लागत ला सकता है: उत्पादक देशों, तेल और सरकार।

कीमतों के स्पष्टीकरण और एक तेल ईंधन की लागत

का विश्लेषण करती है

a) जैसा कि दूसरा चित्र दिखाता है, एक लीटर ईंधन की लागत को सरल बनाना काफी आसान है:
- इसलिए करों का 6/10 कमाई राज्य के लिए
- 2/10 का कारोबार तेल कंपनियों के लिए
- इसलिए रॉयल्टी का 2/10 हिस्सा कमाई उत्पादक देशों के लिए

मुनाफे और टर्नओवर के बीच अंतर महत्वपूर्ण है: बहुत कम अंतिम एक लीटर 2 अन्य भागों के रूप में बेचा पर कमाई तेल कंपनियों को.

बी) प्रौद्योगिकी के पास तेल कंपनियों के खर्च को कम करने के लिए अपनी सीमाएं बढ़ाने के लिए सीमाएं हैं, बाद में एक्सएनएक्सएक्स के शेयरों पर अधिक तेल या "नींबू" बेचना चाहिए।

कराधान विपक्ष का भुगतान नहीं करते द्वारा उत्पादक देश का शुल्क संभव है, कानूनी रूप से बचने के लिए मुश्किल है।

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यह बताते हैं हमारे नेताओं और उत्पादक देशों के नेताओं के बीच कई रिश्तों राष्ट्रीय कंपनियों के लिए रियायतें प्राप्त करने के लिए।

उदाहरण के लिए, TOTAL का यूएसए के क्षेत्र में निहित भंडार के बराबर इराक में एक तेल क्षेत्र है। आइए अफ्रीका के बारे में भी बात न करें जहां तेल है (किसी भी अन्य धन की तरह), संघर्ष अचानक दिखाई देते हैं ... संघर्ष जो कुछ कंपनियों को "लाभदायक" जलवायु में संसाधनों का लाभ उठाने की अनुमति देते हैं।

ग) वृद्धि कच्चे तेल की कीमत काफी हद तक तेल कंपनियों के मुनाफे के अनुकूल है जब उन्हें उत्पादक देश को भुगतान नहीं करना पड़ता है। एल्फ मामले से पता चला कि सभी टैंकरों को इस स्पष्ट कारण के लिए "गिना" नहीं गया था। 2005 और 2006 में तेल कंपनियों के रिकॉर्ड मुनाफे से यह साबित होगाउनके तेल का एक बड़ा हिस्सा उत्पादक देशों को भुगतान नहीं किया जाता है!

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घ) कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि के कर राजस्व के लिए अनुकूल है, क्योंकि वैट मूल्य वैट को छोड़कर के लिए आनुपातिक है।

निष्कर्ष: तेल अर्थशास्त्रियों के लिए एक चमत्कार उत्पाद

तेल पर हमारी निर्भरता ऐसा है कि, इसके बिना करने में सक्षम होने के कारण तकनीक मौजूद नहीं है (कम से कम परिवहन के लिए), कीमतों में लगातार वृद्धि मांग में गिरावट का संकेत नहीं होगी। यह बाजार के अन्य सभी उत्पादों के विपरीत है।

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