बायोएथेनॉल: सामान्य प्रश्न


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इथेनॉल ईंधन सवाल और जवाब।

मुख्य शब्द: बायोमास, जैव ईंधन, इथेनॉल, किण्वन, कैसे, लाभ, आंकड़े, जीएचजी।

इथेनॉल क्या है?

इथेनॉल एक तरल अल्कोहल है जो चीनी या स्टार्च के किण्वन से उत्पन्न होता है जो चीनी में परिवर्तित हो जाता है। कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका में, मकई, गेहूं और जौ जैसे अनाज से ईंधन इथेनॉल का उत्पादन किया जाता है। वर्तमान में कृषि सेलुलोसिक बायोमास से, इथेनॉल की एक छोटी मात्रा का उत्पादन किया जा रहा है।

इथेनॉल का उपयोग या तो ईंधन मिश्रण में एक घटक के रूप में या मुख्य ईंधन के रूप में किया जाता है। इथेनॉल ईंधन के दो प्रकार हैं:

  • गैसोलीन-इथेनॉल कम इथेनॉल सामग्री (10% तक) के साथ मिश्रित होता है। इसका उपयोग आज के वाहनों में किया जा सकता है। वे कनाडा में उपयोग किए जाने वाले मुख्य इथेनॉल ईंधन हैं।
  • उच्च इथेनॉल गैसोलीन-इथेनॉल मिश्रित (60 से 85%)। इसका उपयोग विशेष वाहनों में किया जा सकता है, जिसे फैक्ट्री में निर्मित लचीला ईंधन कहा जाता है।

ईथेनॉल को ईंधन में क्यों जोड़ा जाता है?



इथेनॉल को गैसोलीन में शामिल करने से इसकी ऑक्टेन रेटिंग (नॉकडाउन और प्रारंभिक इग्निशन प्रतिरोध का संकेतक) बढ़ जाती है। इसके अलावा, इथेनॉल में ऑक्सीजन होता है, जो एक क्लीनर और अधिक पूर्ण दहन की अनुमति देता है। पर्यावरण की गुणवत्ता में सुधार हुआ है।

इथेनॉल ईंधन के विकास, उत्पादन और खुदरा बिक्री भी ग्रामीण क्षेत्रों में महत्वपूर्ण नए व्यवसाय चला रही है और कनाडाई-विकसित अनाज के लिए नए बाजार बना रही है।

पर्यावरण के लिए इथेनॉल का उपयोग कैसे फायदेमंद है?

शुद्ध गैसोलीन की तुलना में इथेनॉल ईंधन का दहन कम ग्रीनहाउस गैसों (जीएचजी) का उत्सर्जन करता है जो जलवायु परिवर्तन में योगदान करते हैं। इथेनॉल पौधों से बनता है जो कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) को अपने विकास के दौरान अवशोषित करते हैं। पूर्ण ईंधन जीवन चक्र पर - अर्थात, पौधों की वृद्धि की शुरुआत से लेकर इंजनों में दहन तक - 10 इथेनॉल का मिश्रण 4% तक यदि इथेनॉल अनाज से बनाया गया है, तो जीएचजी कम है, और सेल्युलोसिक बायोमास से एक्सएनएक्सएक्स% कम है। 8% इथेनॉल (E85) वाले मिश्रण 85 60% उत्सर्जन को कम कर सकते हैं। इसलिए गैसोलीन-इथेनॉल के उपयोग से कनाडा अपने क्योटो लक्ष्यों को पूरा करने में मदद कर सकता है।

क्या हम किसी भी वाहन में इथेनॉल ईंधन का उपयोग कर सकते हैं?

1970 वर्षों के बाद से निर्मित सभी कारों को ईंधन के साथ 10% इथेनॉल से भरा जा सकता है।

(यदि संदेह में है, तो स्वामी के मैनुअल से परामर्श करें।) फ्लेक्स-ईंधन वाहनों को उच्च इथेनॉल सामग्री के साथ गैसोलीन के मिश्रणों के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन ये मिश्रण वर्तमान में कनाडा में वाणिज्यिक फिलिंग स्टेशनों पर नहीं बेचे जाते हैं।

क्या इथेनॉल ईंधन का उपयोग पूरे वर्ष किया जा सकता है?

निश्चित रूप से। वास्तव में, गैसोलीन-इथेनॉल में गैसोलीन एंटीफ् etीज़र के गुण होते हैं।



क्या वाहन निर्माता इथेनॉल मिश्रणों के उपयोग को मंजूरी देते हैं? क्या ये मिश्रण वाहन वारंटी को प्रभावित करते हैं?

सभी वाहन निर्माता हाल के मॉडल आम वाहनों में एक्सएनयूएमएक्स% इथेनॉल तक वाले गैसोलीन मिश्रणों के उपयोग को मंजूरी देते हैं, और फ्लेक्स-ईंधन वाहनों में एक उच्च इथेनॉल सामग्री। वास्तव में, कई निर्माता पहले से ही फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों का उत्पादन करते हैं, जो कि 10% तक के इथेनॉल सामग्री के साथ मिश्रित होते हैं। वाहन वारंटी गैसोलीन-इथेनॉल के उपयोग की अनुमति देता है।

वाहनों पर पेट्रोल-इथेनॉल का क्या असर होता है?

इथेनॉल इंजन की सफाई और इंजेक्शन प्रणाली की सफाई में योगदान देता है। लेकिन चूंकि यह ईंधन प्रणाली से दूषित पदार्थों और अवशेषों को फैलाने में मदद करता है, इसलिए इसके उपयोग से आपको ईंधन फिल्टर को अधिक बार बदलना पड़ सकता है। 1985 के बाद से, सभी गैसोलीन-इथेनॉल मिश्रित होते हैं और इथेनॉल के बिना लगभग सभी गैसोलीन में फैलाने वाले योजक होते हैं, जो इंजेक्टर में जमा के गठन को रोकने में मदद करता है। इसके अलावा, इथेनॉल गैसोलीन इंजन और इसके घटकों के समुचित कार्य को प्रभावित नहीं करता है।

क्या हम गैसोलीन-इथेनॉल और गैसोलीन को मिला सकते हैं?



हां, आप गैसोलीन-इथेनॉल और "शुद्ध" गैसोलीन को एक ही टैंक में मिला सकते हैं।

कनाडा में उपयोग किए जाने वाले सभी प्रकार के गैसोलीन (कम-इथेनॉल मिश्रणों सहित) विनियामक मानकों को पूरा करते हैं।

ईंधन की खपत पर गैसोलीन-इथेनॉल का क्या प्रभाव है?

हालांकि 10 इथेनॉल मिश्रणों में केवल "शुद्ध" गैसोलीन की ऊर्जा का लगभग 97% होता है, यह अंतर आंशिक रूप से अधिक कुशल दहन द्वारा ऑफसेट होता है।

गैसोलीन-इथेनॉल के उपयोग से 2 से 3% तक ईंधन की खपत बढ़ सकती है। कई अन्य कारकों का उपभोग पर प्रभाव पड़ता है; उदाहरण के लिए, 120 किमी / घंटा की ड्राइविंग 20 किमी / घंटा की ड्राइविंग से 100% से अधिक ईंधन की खपत बढ़ाती है।

स्रोत

और अधिक पढ़ें

जैव ईंधन मार्गों (इथेनॉल सहित) का सिंथेटिक आरेख।


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फ्रांसएक्सन्यूएक्स पर बायोटेनॉल की रिपोर्ट
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