बायोएथेनॉल: सामान्य प्रश्न

इथेनॉल ईंधन सवाल और जवाब।

मुख्य शब्द: बायोमास, जैव ईंधन, इथेनॉल, किण्वन, कैसे, लाभ, आंकड़े, जीएचजी।

इथेनॉल क्या है?

इथेनॉल एक तरल अल्कोहल है जो चीनी या स्टार्च के किण्वन से उत्पन्न होता है जो चीनी में परिवर्तित हो जाता है। कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका में, मकई, गेहूं और जौ जैसे अनाज से ईंधन इथेनॉल बनाया जाता है। वर्तमान में कृषि सेलुलोसिक बायोमास से, प्रायोगिक आधार पर, इथेनॉल की एक छोटी मात्रा का उत्पादन किया जाता है।

इथेनॉल का उपयोग या तो ईंधन मिश्रणों में एक घटक के रूप में या प्राथमिक ईंधन के रूप में किया जाता है। इथेनॉल ईंधन के दो प्रकार हैं:

  • गैसोलीन-इथेनॉल कम इथेनॉल सामग्री (10% तक) के साथ मिश्रित होता है। इसका उपयोग आज के वाहनों में किया जा सकता है। वे कनाडा में उपयोग किए जाने वाले मुख्य इथेनॉल ईंधन हैं।
  • गैसोलीन-इथेनॉल एक उच्च इथेनॉल सामग्री (60 से 85%) के साथ मिश्रित होता है। इसका उपयोग विशेष वाहनों में किया जा सकता है, जिसे कारखाने में निर्मित बहु-ईंधन कहा जाता है।

हम ईंधन में इथेनॉल क्यों डालते हैं?

इथेनॉल को गैसोलीन में जोड़ने से इसकी ऑक्टेन संख्या (एंटी-नॉक पॉवर और प्रारंभिक इग्निशन के प्रतिरोध का संकेतक) बढ़ जाती है। इसके अलावा, इथेनॉल में ऑक्सीजन होता है, जो क्लीनर और अधिक पूर्ण दहन की अनुमति देता है। पर्यावरण की गुणवत्ता में सुधार हुआ है।

इथेनॉल ईंधन का विकास, उत्पादन और खुदरा बिक्री भी ग्रामीण क्षेत्रों में महत्वपूर्ण नई गतिविधियों का स्रोत है और वे कनाडा में उगाए गए अनाज के लिए नए बाजार बनाते हैं।

इथेनॉल का उपयोग पर्यावरण के लिए कितना फायदेमंद है?

शुद्ध पेट्रोल की तुलना में, इथेनॉल ईंधन जलाने से कम ग्रीनहाउस गैसों (जीएचजी) का उत्सर्जन होता है जो जलवायु परिवर्तन में योगदान करते हैं। इथेनॉल पौधों से बनता है जो कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) को अवशोषित करते हैं जैसे वे बढ़ते हैं। पूरे ईंधन जीवन चक्र पर - यानी इंजन में संयंत्र विकास की शुरुआत से दहन तक - 10% इथेनॉल के साथ पेट्रोल का मिश्रण 4% तक का उत्पादन GHG कम अगर इथेनॉल अनाज से बना है, और 8% कम अगर यह सेल्युलोसिक बायोमास से आता है। 85% इथेनॉल (E85) वाले मिश्रण 60 से 80% तक उत्सर्जन को कम कर सकते हैं। इसलिए गैसोलीन-इथेनॉल के उपयोग से कनाडा अपने क्योटो लक्ष्यों को पूरा करने में मदद कर सकता है।

क्या किसी भी वाहन में इथेनॉल ईंधन का उपयोग किया जा सकता है?

1970 के बाद से उत्पादित सभी कारों को 10% इथेनॉल के साथ ईंधन दिया जा सकता है।

(यदि संदेह में है, तो मालिक के मैनुअल से परामर्श करें।) बहु-ईंधन वाहनों के लिए, वे एक उच्च इथेनॉल सामग्री के साथ गैसोलीन के मिश्रणों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, लेकिन ये मिश्रण वर्तमान में कनाडा के किसी भी वाणिज्यिक ईंधन भरने वाले स्टेशन पर नहीं बेचे जाते हैं।

क्या इथेनॉल ईंधन का उपयोग पूरे वर्ष किया जा सकता है?

निश्चित रूप से। वास्तव में, गैसोलीन-इथेनॉल में गैसोलीन लाइनों के लिए एंटीफ् gasolineीज़र के गुण होते हैं।

क्या वाहन निर्माता इथेनॉल मिश्रणों के उपयोग का समर्थन करते हैं? क्या ये मिश्रण वाहन की वारंटी को प्रभावित करते हैं?

सभी वाहन निर्माता नियमित रूप से नए वाहनों में 10% इथेनॉल और बहु-ईंधन वाहनों में एक उच्च इथेनॉल सामग्री वाले गैसोलीन मिश्रणों के उपयोग का समर्थन करते हैं। कई निर्माता पहले से ही बहु-ईंधन वाहनों का उत्पादन कर रहे हैं जो 85% तक के इथेनॉल सामग्री के साथ मिश्रण का उपभोग करते हैं। वाहन वारंटी गैसोलीन-इथेनॉल के उपयोग की अनुमति देता है।

वाहनों पर पेट्रोल इथेनॉल का क्या असर होता है?

इथेनॉल इंजन को साफ रखने और इंजेक्शन प्रणाली को साफ रखने में मदद करता है। लेकिन चूंकि यह ईंधन प्रणाली से दूषित पदार्थों और अवशेषों को फैलाने में मदद करता है, इसलिए इसका उपयोग करने से आपको ईंधन फिल्टर को अधिक बार बदलना पड़ सकता है। 1985 के बाद से, सभी गैसोलीन-इथेनॉल मिश्रित होते हैं और इथेनॉल के बिना लगभग सभी गैसोलीन में फैलाने वाले योजक होते हैं, जो इंजेक्टर में जमा के गठन को रोकने में मदद करता है। इसके अलावा, गैसोलीन इथेनॉल इंजन और इसके घटकों के समुचित कार्य को प्रभावित नहीं करता है।

क्या हम गैसोलीन-इथेनॉल और गैसोलीन को मिला सकते हैं?

हां, आप एक ही टैंक में इथेनॉल और "शुद्ध" पेट्रोल को मिला सकते हैं।

कनाडा में उपयोग किए जाने वाले सभी प्रकार के गैसोलीन (कम-इथेनॉल मिश्रणों सहित) विनियामक मानकों को पूरा करते हैं।

ईंधन की खपत पर पेट्रोल इथेनॉल का क्या प्रभाव है?

भले ही 10% इथेनॉल मिश्रणों में "शुद्ध" गैसोलीन की ऊर्जा का केवल 97% होता है, यह अंतर आंशिक रूप से अधिक कुशल दहन द्वारा ऑफसेट होता है।

गैसोलीन-इथेनॉल के उपयोग से ईंधन की खपत 2 से 3% बढ़ सकती है। कई अन्य कारकों का उपभोग पर प्रभाव पड़ता है; उदाहरण के लिए, 120 किमी / घंटा की ड्राइविंग से ईंधन की खपत में 20 किमी / घंटा की गति से 100% अधिक वृद्धि होती है।

स्रोत

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जैव ईंधन मार्गों (इथेनॉल सहित) का सिंथेटिक आरेख।


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अन्य दस्तावेज:
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फ्रांसएक्सन्यूएक्स पर बायोटेनॉल की रिपोर्ट
जैव ईंधन की लागत
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