बायोएथेनॉल: सामान्य प्रश्न

इथेनॉल ईंधन सवाल और जवाब।

मुख्य शब्द: बायोमास, जैव ईंधन, इथेनॉल, किण्वन, कैसे, लाभ, आंकड़े, जीएचजी।

इथेनॉल क्या है

इथेनॉल एक तरल अल्कोहल है जो चीनी या स्टार्च के किण्वन से उत्पन्न होता है जो चीनी में परिवर्तित हो जाता है। कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका में, मकई, गेहूं और जौ जैसे अनाज से ईंधन इथेनॉल का उत्पादन किया जाता है। वर्तमान में कृषि सेलुलोसिक बायोमास से, प्रायोगिक आधार पर, इथेनॉल की एक छोटी मात्रा बनाई जा रही है।

इथेनॉल का उपयोग या तो ईंधन मिश्रण में एक घटक के रूप में या प्राथमिक ईंधन के रूप में किया जाता है। इथेनॉल ईंधन के दो प्रकार हैं:

  • गैसोलीन-इथेनॉल कम इथेनॉल सामग्री (10% तक) के साथ मिश्रित होता है। आज के वाहनों में इसका उपयोग किया जा सकता है। वे कनाडा में उपयोग किए जाने वाले मुख्य इथेनॉल ईंधन हैं।
  • गैसोलीन-इथेनॉल एक उच्च इथेनॉल सामग्री (60 से 85%) के साथ मिश्रित होता है। इसका उपयोग विशेष वाहनों में किया जा सकता है, जिसे फ्लेक्स-ईंधन कहा जाता है, कारखाने में निर्मित होता है।

हम ईंधन में इथेनॉल क्यों डालते हैं?

इथेनॉल को गैसोलीन में जोड़ने से इसकी ऑक्टेन संख्या (एंटी-नॉक पॉवर और प्रारंभिक इग्निशन के प्रतिरोध का संकेतक) बढ़ जाती है। इसके अलावा, इथेनॉल में ऑक्सीजन होता है, जो क्लीनर और अधिक पूर्ण दहन की अनुमति देता है। पर्यावरण की गुणवत्ता में सुधार हुआ है।

इथेनॉल ईंधन के विकास, उत्पादन और खुदरा बिक्री भी ग्रामीण क्षेत्रों में महत्वपूर्ण नई गतिविधि पैदा कर रहे हैं और कनाडा में विकसित अनाज के लिए नए बाजार बना रहे हैं।

पर्यावरण के लिए इथेनॉल का उपयोग कैसे फायदेमंद है?

शुद्ध पेट्रोल की तुलना में एथेनॉल ईंधन जलाने से कम ग्रीनहाउस गैसों (जीएचजी) का उत्सर्जन होता है जो जलवायु परिवर्तन में योगदान करते हैं। इथेनॉल पौधों से बनता है जो कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) को अवशोषित करते हैं जैसे वे बढ़ते हैं। ईंधन के पूर्ण जीवन चक्र पर - अर्थात, पौधों की वृद्धि की शुरुआत से लेकर इंजनों में दहन तक - 10% इथेनॉल गैसोलीन मिश्रणों का 4% तक उत्पादन होता है यदि इथेनॉल अनाज से बना है, और सेल्यूलोसिक बायोमास से आता है तो 8% कम होता है। 85% इथेनॉल (E85) वाले मिश्रण 60-80% तक उत्सर्जन को कम कर सकते हैं। इसलिए गैसोलीन-इथेनॉल का उपयोग कनाडा को अपने क्योटो प्रोटोकॉल लक्ष्यों को पूरा करने में मदद कर सकता है।

क्या किसी भी वाहन में इथेनॉल ईंधन का उपयोग किया जा सकता है?

1970 के बाद से बने सभी ऑटोमोबाइल 10% इथेनॉल वाले ईंधन पर चल सकते हैं।

(यदि संदेह में है, तो अपने मालिक के मैनुअल की जांच करें।) फ्लेक्स-ईंधन वाहनों को उच्च इथेनॉल सामग्री गैसोलीन मिश्रणों के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन ये मिश्रण वर्तमान में कनाडा के किसी भी वाणिज्यिक ईंधन स्टेशन पर नहीं बेचे जाते हैं।

क्या इथेनॉल ईंधन का इस्तेमाल साल भर किया जा सकता है?

निश्चित रूप से। वास्तव में, गैसोलीन-इथेनॉल में गैस लाइनों के लिए एंटीफ् gasीज़र के गुण होते हैं।

क्या वाहन निर्माता इथेनॉल मिश्रणों के उपयोग को मंजूरी देते हैं? क्या ये मिश्रण वाहन की वारंटी को प्रभावित करते हैं?

सभी वाहन निर्माता नियमित रूप से देर-मॉडल वाहनों में 10% इथेनॉल और फ्लेक्स-ईंधन वाहनों में उच्च इथेनॉल सामग्री वाले गैसोलीन मिश्रणों के उपयोग को मंजूरी देते हैं। इसके अलावा, कई निर्माता पहले से ही फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों का उत्पादन कर रहे हैं जो 85% तक के इथेनॉल सामग्री के साथ मिश्रण का उपभोग करते हैं। वाहन वारंटी गैसोलीन-इथेनॉल के उपयोग की अनुमति देता है।

वाहनों पर पेट्रोल-इथेनॉल का क्या असर होता है?

इथेनॉल इंजन की सफाई और इंजेक्शन प्रणाली की सफाई में योगदान देता है। लेकिन चूंकि यह ईंधन प्रणाली से दूषित पदार्थों और अवशेषों को फैलाने में मदद करता है, इसलिए इसके उपयोग से आपको ईंधन फिल्टर को अधिक बार बदलना पड़ सकता है। 1985 के बाद से, सभी गैसोलीन-इथेनॉल मिश्रित होते हैं और लगभग सभी गैर-इथेनॉल गैसोलीन में फैलाने वाले योजक होते हैं, जो इंजेक्टर में जमा गठन को रोकने में मदद करते हैं। इसके अलावा, गैसोलीन-इथेनॉल इंजन और इसके घटकों के उचित कामकाज को प्रभावित नहीं करता है।

क्या हम गैसोलीन-इथेनॉल और गैसोलीन को मिला सकते हैं?

हां, आप एक ही टैंक में इथेनॉल गैसोलीन और "शुद्ध" पेट्रोल मिला सकते हैं।

कनाडा में उपयोग किए जाने वाले सभी प्रकार के गैसोलीन (कम इथेनॉल मिश्रणों सहित) विनियामक मानकों को पूरा करना चाहिए।

ईंधन की खपत पर गैसोलीन-इथेनॉल का क्या प्रभाव है?

भले ही 10% इथेनॉल मिश्रणों में केवल "शुद्ध" पेट्रोल की ऊर्जा का लगभग 97% होता है, इस अंतर को आंशिक रूप से अधिक कुशल दहन द्वारा मुआवजा दिया जाता है।

गैसोलीन-इथेनॉल के उपयोग से ईंधन की खपत 2 से 3% बढ़ सकती है। कई अन्य कारकों का उपभोग पर प्रभाव पड़ता है; उदाहरण के लिए, 120 किमी / घंटा की ड्राइविंग से ईंधन की खपत में 20 किमी / घंटा की गति से 100% अधिक वृद्धि होती है।

स्रोत

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जैव ईंधन मार्गों (इथेनॉल सहित) का सिंथेटिक आरेख।


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अन्य दस्तावेज:
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फ्रांसएक्सन्यूएक्स पर बायोटेनॉल की रिपोर्ट
जैव ईंधन की लागत
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