सौर स्टर्लिंग इंजन Sthelio

एक प्रोटोटाइप सौर स्टर्लिंग इंजन परियोजना की प्रस्तुति: STHELIO

यह परियोजना यूनिवर्सिटी ऑफ क्लेरमोंट-फेरैंड के भौतिकी इंजीनियरिंग विभाग द्वारा की गई थी।

प्रोजेक्ट टीम: 42 इंजीनियरिंग भौतिकी छात्र / शिक्षक इंजीनियरिंग भौतिकी उद्योग।

अध्ययन की अवधि: सितंबर 2003 से मई 2005
पार्टनर्स: अनवर, ADEME, ENERIA, सौर ओवन डेवलपमेंट एसोसिएशन La Rose des टिब्बा।

परियोजना का ध्येय

इस परियोजना का लक्ष्य स्टर्लिंग प्रकार के इंजन के माध्यम से सौर ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करना है।

निर्दिष्टीकरण

सौर मोटर की मुख्य विशेषताएं हैं:

स्टर्लिंग इंजन ऑपरेटिंग सिद्धांत

रॉबर्ट स्टर्लिंग (1790-1878) ने एक तरल या गैसीय द्रव का उपयोग करते हुए एक इंजन की कल्पना की, जो एक बंद बाड़े में समाहित था, जो बाड़े के लिए बाहरी गर्मी के स्रोत से गरम किया गया था, और मजबूत दबाव के अधीन था: "स्टर्लिंग इंजन"।

स्टर्लिंग इंजन एक थर्मल मशीन है जो तापीय ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करती है और जो सैद्धांतिक रूप से स्टर्लिंग थर्मोडायनामिक चक्र के अनुसार काम करती है।

इंजन में "हॉट स्पॉट" और "कोल्ड स्पॉट" होता है। इन दो बिंदुओं के बीच एक गैस घूमती है और इस प्रकार बारी-बारी से संपीड़न और विस्तार होता है। गैस के इस स्पंदन का उपयोग पिस्टन को चलाने के लिए किया जाता है जो यांत्रिक ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करना संभव बनाता है। स्टर्लिंग चक्र का सैद्धांतिक रूप विक्षेपक और ड्राइविंग पिस्टन के बंद आंदोलनों को थोपता है।

प्रौद्योगिकियों का इस्तेमाल किया

सांद्रता और फ्रेम की वास्तुकला।

परवलयिक ज्यामिति का संकेंद्रक, परवलय के फोकस पर स्थित पांच सेंटीमीटर व्यास के एक फोकल कार्य में सूर्य की किरणों को केंद्रित करता है। मुख्य रूप से दृश्यमान रेंज में अधिकतम किरणों को प्रतिबिंबित करने के लिए, सांद्रक की सतह को वार्निश द्वारा संरक्षित वैक्यूम के तहत जमा एल्यूमीनियम की एक परत के साथ कवर किया जाता है।


अपने समर्थन पर दृष्टान्त

कंसंट्रेटर माउंट अज़ीमुथ प्रकार का है, जो दो स्टेपर मोटर्स द्वारा संचालित है। यंत्रवत्, azimuth आंदोलन एक गियर मोटर द्वारा सुनिश्चित किया जाता है, एक इलेक्ट्रिक जैक द्वारा ऊंचाई।

रेखीय मोटर यांत्रिक युग्मन (बीटा वास्तुकला)।

गैस स्पंदना एक पिस्टन युग्मित द्वारा एक दोहरे लिंकेज (यांत्रिक युग्मन) के माध्यम से एक जनरेटर को पुनर्प्राप्त किया जाता है जो इस प्रकार विद्युत ऊर्जा है।


बीटा इंजन और जेनरेटर

आग रोक स्टील से बना कलेक्टर (गर्म स्रोत) परबोला के केंद्र बिंदु पर स्थित है, जबकि मुख्य सिलेंडर (ठंडा स्रोत) पानी के संचलन द्वारा ठंडा किया जाता है।

रेखीय मोटर विद्युत चुम्बकीय युग्मन।

बीटा इंजन के अलावा, हमने एक रैखिक प्रकार के विद्युत चुम्बकीय युग्मन स्टर्लिंग इंजन का अध्ययन किया। डिसप्लेसर के घूमने वाले रैखिक आंदोलन को एक रैखिक स्टेपिंग मोटर द्वारा प्राप्त किया जाता है। गैस स्पंदन एक पिस्टन द्वारा पुनर्प्राप्त किया जाता है जो गति में एक रैखिक अल्टरनेटर का उत्पादन करता है जो विद्युत प्रवाह का उत्पादन करता है। यह इंजन इसलिए रैखिक अल्टरनेटर के वसंत को छोड़कर पूरी तरह से यांत्रिक युग्मन से रहित है।


रेखीय मोटर

सौर ट्रैकिंग।

प्रणाली सूर्य की दिशा में परवलय की धुरी को बनाए रखने की अनुमति देने के लिए सौर ट्रैकिंग से सुसज्जित है

कमांड नियंत्रण।

सिस्टम लैबव्यू (आर) के तहत विकसित एक कार्यक्रम का उपयोग करके स्वायत्त रूप से संचालित होता है जो विभिन्न सेंसर (तापमान, स्थिति और सौर प्रवाह, दबाव, आदि) द्वारा प्रदान किए गए डेटा को ध्यान में रखता है। यह कार्यक्रम सौर ट्रैकिंग के स्वचालन का प्रबंधन करता है।


जीयूआई नियंत्रण कार्यक्रम

अधिक:
- सौर ऊर्जा फोरम
- फ्रेंच जमा और सौर संभावित

यह भी पढ़ें: काले फोल्डर अक्षय ऊर्जा

3 पर "सौर स्टर्लिंग इंजन Sthelio" टिप्पणी

    1. मुझे खुशी है कि आप कुछ अच्छे सजगता पड़ा है हूँ।

      लेकिन अपने डिजाइन और अधिक efficasse हो सकता है।

      मेरी वेबसाइट देखें ....

  1. सुप्रभात,
    परिणाम की घोषणा दिलचस्प है, मैं रबलन के सवाल से सहमत हूं:
    प्रकाशित काम के परिणाम कहां हैं?
    यहां तक ​​कि संक्षेप में, यह दिलचस्प होगा, समझना कि सफलता को विवेकाधिकार की आवश्यकता हो सकती है।
    या विफलता विनम्रता दिखा सकती है क्योंकि यह तकनीक इन दबावों की मांग कर रही है।
    cordially
    पोल

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