लॉजिस्टिक्स क्षेत्र का विकास एक स्थायी आपूर्ति श्रृंखला की शुरुआत की ओर बढ़ रहा है जो माल के परिवहन द्वारा बनाए गए कार्बन पदचिह्न को कम करेगा। यह सुनिश्चित करने के लिए क्या किया जा सकता है कि पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभाव यथासंभव नगण्य हो? हम लॉजिस्टिक्स के हरित पहलू को खोजने में आपकी मदद करने के लिए समाधान प्रस्तुत करते हैं।

कम या शून्य कार्बन माल परिवहन: क्या यह संभव है?

यात्री और सार्वजनिक परिवहन में कार्बन फुटप्रिंट को कम करने के हिस्से के रूप में, इलेक्ट्रिक कारों और यहां तक ​​कि इलेक्ट्रिक बसों का उपयोग तेजी से किया जा रहा है। यूरोपीय संघ के क्षेत्र में, भविष्य में आंतरिक दहन वाहनों को बाद वाले से बदलना कोई इच्छाधारी इच्छा नहीं है, बल्कि एक तैयार योजना है, जिसका कार्यान्वयन पहले ही शुरू हो चुका है और 2035 तक पूरा हो जाना चाहिए। वास्तव में, इस तिथि से, समझौते पर हस्ताक्षर करने वाले देश में कोई भी नई कार या वैन पंजीकृत नहीं की जा सकेगी। प्रयुक्त वाहनों को उनके उपयोगी जीवन के अंत तक उपयोग, बेचा और खरीदा जा सकता है।

यदि, यात्री कारों के मामले में, ग्राहक इलेक्ट्रिक मोटरों के प्रति अधिक आश्वस्त हो रहे हैं, तो ट्रक सेगमेंट में इलेक्ट्रोमोबिलिटी अभी भी कई सवाल उठाती है। 2022 में, इस प्रकार के वाहन उपयोग किए जाने वाले सभी वाहनों का केवल 0,6% प्रतिनिधित्व करेंगे सड़क परिवहन*. यद्यपि अधिक से अधिक निर्माता दक्षता और स्वायत्तता बढ़ाने का प्रस्ताव कर रहे हैं, थर्मल वाहनों के बेड़े को बाद वाले के साथ बदलना दूर के भविष्य के लिए एक परियोजना बनी हुई है।

हालाँकि, यह मानना ​​होगा कि पहले आँकड़े प्रभावशाली हैं। इंटरनेशनल काउंसिल ऑन क्लीन ट्रांसपोर्टेशन के एक अध्ययन के अनुसार, ट्रकों में हाइड्रोजन ईंधन सेल ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को 15 से 33 प्रतिशत तक कम कर सकते हैं। इसके अलावा, यदि तथाकथित "हरित" हाइड्रोजन - नवीकरणीय ऊर्जा से उत्पादित - का उपयोग उन्हें बिजली देने के लिए किया जाता है, तो उत्सर्जन 89%** तक कम हो जाता है।

शून्य या निम्न कार्बन समाधान तलाश रहे निवेशक अब रेल परिवहन क्षेत्र की ओर रुख कर रहे हैं, जिसे इस संबंध में काफी सफलता मिल रही है। ट्रेन को आज न्यूनतम CO2 उत्सर्जन के साथ एक बड़े भार को महत्वपूर्ण दूरी तक ले जाने के सबसे कुशल तरीकों में से एक माना जाता है। कुछ यूरोपीय देशों में लगभग पूरी तरह से उत्सर्जन-मुक्त रेलवे का सामना करना पहले से ही संभव है।

ऐसे कौन से समाधान हैं जो परिवहन उद्योग के कार्बन पदचिह्न को कम करेंगे?

निस्संदेह परिवहन क्षेत्र को डीकार्बोनाइज करने के सबसे आवश्यक तरीकों में से एक है जहां भी संभव हो पर्यावरण के अनुकूल परिवहन के साधनों का उपयोग करना। हम मुख्य रूप से रेल परिवहन के बारे में बात कर रहे हैं, जो सबसे बड़ी ऊर्जा दक्षता और सबसे कम ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन प्रदान करता है। हालाँकि, इसमें कोई संदेह नहीं है कि सड़क परिवहन का डीकार्बोनाइजेशन एक सतत प्रक्रिया है, और इलेक्ट्रिक ट्रक समय के साथ इस बाजार पर हावी होने की क्षमता रखते हैं।

हालाँकि, यह अन्य समाधानों पर ध्यान देने योग्य है जो माल परिवहन के कार्बन पदचिह्न में कमी निर्धारित कर सकते हैं। इनमें निम्नलिखित पहलू शामिल हैं

• मार्ग अनुकूलन - आधुनिक टीएमएस प्रणालियों के लिए धन्यवाद, लॉजिस्टिक्स कंपनियां मार्गों की योजना बना सकती हैं ताकि उनके मार्ग का पर्यावरण पर यथासंभव कम प्रभाव पड़े, भले ही परिवहन का चुना हुआ तरीका कुछ भी हो;
• कार्गो समेकन - एक ही दिशा में जाने वाले कई छोटे कार्गो को एक बड़े कार्गो में इकट्ठा करने से परिवहन स्थान का कुशल उपयोग होता है। इससे उपयोग की जाने वाली कारों, ट्रेनों या विमानों की संख्या को कम करना संभव हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप CO2 उत्सर्जन में कमी आती है;
• कुशल परिवहन प्रबंधन - आधुनिक तकनीकी समाधानों का उपयोग परिवहन मार्ग की योजना बनाने और इसे लोडिंग से अनलोडिंग तक नियंत्रित करने के लिए किया जा सकता है। इससे अन्य बातों के अलावा, ईंधन की खपत के साथ-साथ ड्राइवर की आदतों को भी नियंत्रित करना संभव हो जाएगा, जिसका प्रभाव पड़ सकता हैकार्बन पदचिह्न ;
• पारगमन में माल को होने वाले नुकसान को रोकना - आप जिन सामानों का परिवहन कर रहे हैं उन्हें खराब होने या क्षति से बचाकर, आप उन्हें दोबारा परिवहन करने के जोखिम को कम करते हैं;
• एक कुशल वाहन बेड़ा - आपके बेड़े को बनाने वाले परिवहन के साधनों पर नियमित रखरखाव करके, आप टूटने और अप्रत्याशित दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करते हैं। यदि ट्रक परिवहन के मामले में यह ईंधन और समय की बर्बादी को कम करने के बारे में है, तो समुद्री परिवहन के संदर्भ में यह पर्यावरणीय आपदा पैदा करने के जोखिम को कम करने के बराबर है।

सतत लॉजिस्टिक्स केवल परिवहन के बारे में नहीं है

हालाँकि परिवहन अब तक लॉजिस्टिक प्रक्रिया का वह हिस्सा है जिसका पर्यावरण पर सबसे अधिक प्रभाव पड़ता है, लेकिन यह एकमात्र नहीं है। गोदामों और वितरण केंद्रों के निर्माण और संगठन का भी उद्योग के कार्बन पदचिह्न पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।

जब इमारतों की बात आती है, तो नवीकरणीय ऊर्जा और जल स्रोतों का उपयोग आवश्यक है। इनमें शामिल हैं, उदाहरण के लिए, फोटोवोल्टिक प्रतिष्ठानों और ताप पंपों का उपयोग, वर्षा जल की वसूली, और यहां तक ​​कि इमारतों को ठंडा करने के लिए भूरे पानी और कार्बन डाइऑक्साइड का उपयोग।

इसके अलावा, परिवहन और भंडारण के लिए इच्छित पैकेजिंग सामानों के लिए पर्यावरण के अनुकूल सामग्रियों के बारे में मत भूलना। इस बीच, गंतव्य पर माल के प्रबंधन को "बीकन" द्वारा बेहतर बनाया जाएगा, लघु विद्युत उपकरण जो अन्य चीजों के अलावा, किसी विशेष कार्गो के स्थान की जानकारी देते हैं। इससे अनलोडिंग की इष्टतम योजना बनाना और भंडारण स्थान को व्यवस्थित करना संभव हो जाएगा।

समान मूल्यों को साझा करने वाले सही साझेदार चुनने से भी कंपनी के कार्बन पदचिह्न को कम करने में मदद मिलती है। इस क्षेत्र में प्रासंगिक अनुभव और उपलब्ध विकल्पों की विस्तृत श्रृंखला वाली कंपनी को परिवहन प्रक्रियाओं की योजना सौंपना समझ में आता है। सड़क, रेल, समुद्री या हवाई परिवहन के सहयोग से आयोजित किया गया परिवहन और रसद कंपनी AsstrA इस भूमिका के लिए बिल्कुल उपयुक्त होंगे।

किसी लॉजिस्टिक्स कंपनी के कार्बन फुटप्रिंट को कम करने के लिए समाधान पेश करने को सफल होने में निस्संदेह समय लगेगा। यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी प्रक्रियाएं पूरी तरह से काम करें और निवेशकों के हित में नुकसान न हो, इस क्षेत्र में पेशेवरों की मदद लेना उचित है। माल परिवहन को कार्बन मुक्त करने के उद्देश्य से किए गए परिवर्तनों के संदर्भ में कोई जल्दबाजी नहीं होनी चाहिए। इसे धीरे-धीरे लेकिन प्रभावी ढंग से करना बेहतर है - ग्रीनवॉशिंग पर दांव लगाने के बजाय, जो समस्या को कम करने में मदद नहीं करता है।

* https://www.acea.auto/fuel-cv/fuel-types-of-new-trucks-electric-0-6-diesel-96-6-market-share-full-year-2022/

** https://theicct.org/publication/fs-life-cycle-analyse-emissions-trucks-buses-europe-feb23/