भविष्य की ट्रेन Hyperloop?

परिवहन और नई परिवहन: ऊर्जा, प्रदूषण, इंजन नवाचारों, अवधारणा कार, संकर वाहनों, प्रोटोटाइप, प्रदूषण नियंत्रण, उत्सर्जन मानकों, कर। न कि व्यक्तिगत परिवहन मोड: परिवहन, संगठन, carsharing या carpooling। बिना या कम तेल के साथ परिवहन।
moinsdewatt
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 4978
पंजीकरण: 28/09/09, 17:35
स्थान: Isère
x 532

पुन: हाइपरलूप भविष्य की ट्रेन?




द्वारा moinsdewatt » 13/05/16, 20:31

क्रिस्टोफ़ लिखा है:सटीक और जापानी क्या सोचते हैं? क्योंकि वे एक ही हैं (मुझे लगता है) एक चुंबकीय ट्रेन है जो दुनिया में हर दिन रोल करती है ... हालांकि मुझे लगता है कि रूसी भी एक हैं ...



जापानी पत्रिका:
SCMaglev1, जिसे JR-Maglev के नाम से भी जाना जाता है, जापान रेल द्वारा 1962 से विकसित एक चुंबकीय उत्तोलन ट्रेन है। इसका पहला व्यावसायिक संस्करण 2027 में टोक्यो और नागोया को जोड़ना है। यदि आप मानते हैं कि रेल आवश्यक रूप से रेल पर नहीं चलती है, तो हम कह सकते हैं कि यह दुनिया की सबसे तेज ट्रेन है, जो अप्रैल 603 के बाद से 2015 किमी / घंटा तक पहुंचने में सक्षम है।

https://fr.wikipedia.org/wiki/SCMaglev
0 x

अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 59319
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 2372

पुन: हाइपरलूप भविष्य की ट्रेन?




द्वारा क्रिस्टोफ़ » 13/05/16, 22:19

धन्यवाद, लेकिन यह सब हमें ऊर्जा या शक्तियों पर आवश्यक आंकड़े नहीं देता है ... उत्तोलन और प्रणोदन ... कुल मिलाकर ट्रेन या क्लासिक हवाई जहाज की तुलना करने का इतिहास ...

साथ ही इस तकनीक का चुंबकीय क्षेत्र भी विशाल होना चाहिए, यह सुनिश्चित नहीं है कि यह यात्रियों के लिए हानिरहित हो ... आखिरकार विशेष रूप से कर्मचारी ...
0 x
अवतार डे ल utilisateur
सेन-कोई सेन
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 6628
पंजीकरण: 11/06/09, 13:08
स्थान: उच्च ब्यूजोलैस।
x 592

पुन: हाइपरलूप भविष्य की ट्रेन?




द्वारा सेन-कोई सेन » 13/05/16, 22:49

क्रिस्टोफ़ लिखा है:धन्यवाद, लेकिन यह सब हमें ऊर्जा या शक्तियों पर आवश्यक आंकड़े नहीं देता है ... उत्तोलन और प्रणोदन ... कुल मिलाकर ट्रेन या क्लासिक हवाई जहाज की तुलना करने का इतिहास ...

साथ ही इस तकनीक का चुंबकीय क्षेत्र भी विशाल होना चाहिए, यह सुनिश्चित नहीं है कि यह यात्रियों के लिए हानिरहित हो ... आखिरकार विशेष रूप से कर्मचारी ...



छवि

के बीच तुलना के नीचे बर्फ(जर्मन tgv) और द ट्रांसरैपिड(मैग्नेटिक लेविटेशन ट्रेन)।
1 x
"चार्ल्स डे गॉल को रोकने के लिए इंजीनियरिंग को कभी-कभी जानना होता है"।
अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 59319
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 2372

पुन: हाइपरलूप भविष्य की ट्रेन?




द्वारा क्रिस्टोफ़ » 14/05/16, 12:04

तो शुक्र है कि चुंबकीय उत्तोलन नेत्रहीन रूप से अधिक दिलचस्प है ... लेकिन जीविका के लिए आवश्यक% होना दिलचस्प होगा

दूसरी ओर 22 Wh / km.passager यह मुझे बहुत कम मूल्य लगता है! एक इलेक्ट्रिक कार 150 पर 250 की खपत करती है Wh / km.passager 10 के बारे में अधिक बार है ... और कभी भी 200 किमी / घंटा तक नहीं पहुँचता है ...

इस मान को L / 100 किमी कार के समतुल्य (उपज 0.3) में परिवर्तित करके हम प्राप्त करते हैं: (2.2 kWh / 0.3) = 7.3 kWh "ईंधन" या 0.7 L / 100 किमी। 200 किमी / घंटा पर यात्री ...
0 x
अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 59319
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 2372

पुन: हाइपरलूप भविष्य की ट्रेन?




द्वारा क्रिस्टोफ़ » 14/05/16, 12:28

वैसे मैंने 2 के आंकड़े लिए जो अन्य विषय में पाए गए थे: नई परिवहन / पारगमन वैक्यूम कुंजी के- परिवहन-लंबी दूरी-t9963-60.html # p303215

a) 170 ट्रैवलर .km/Kep
et
बी) एक्सएनयूएमएक्स यात्री. किमी / एल (एक्सएनयूएमएक्स किमी / घंटा पर)

1 kep = 11.6 kWh
1 L = 10 kWh

हम एक ही इकाई में मिलते हैं:
a) 70 Wh / km.passager
बी) 200 Wh / km.passager

कि 34 Wh / km.passager के साथ काफी अंतर है ...
मामला a) परिमाण के समान क्रम में रहता है और यह केवल एक ही तरीका है जो थोड़ी सी विधि निर्दिष्ट करता है: भरने की दर और प्राथमिक ऊर्जा ...
0 x

nrj974
मैं econologic की खोज
मैं econologic की खोज
पोस्ट: 5
पंजीकरण: 18/10/16, 18:37

पुन: हाइपरलूप भविष्य की ट्रेन?




द्वारा nrj974 » 21/10/16, 10:37

Hyperloop? मैं अपने आप से कुछ बहुत ही "बुनियादी" तकनीकी सवाल पूछ रहा हूं:

क्या कोई मुझे समझा सकता है कि:

1) क्या आप १२ टन का हाइपरलूप परिवहन बनाने की योजना बना रहे हैं, १२०० किमी / घंटा से शुरू होने वाली थोड़ी "छोटी" बारी है?
2) क्या हम सैकड़ों मील लंबी नलियों के विस्तार की भरपाई कर सकते हैं?
3) धातु ट्यूबों के माध्यम से एक प्रणोदक चुंबकीय क्षेत्र पास?
4) यदि "प्लास्टिक" टाइप ट्यूब, विस्तार / तापमान / व्यास के अंतर की भरपाई कैसे करें?
5) इस तरह की विशेषताओं (व्यास, डेल्टा दबाव, डेल्टा टी, ...) को पकड़े हुए जवानों को समझें
6) वैक्यूम ट्यूबों (मोटाई> 30 मिमी) के लिए आवश्यक सामग्री के द्रव्यमान को एक "किफायती" बुनियादी ढांचा बनाम एलजीवी बनाएं!
7) उत्तोलन मोटर्स (पहियों / पैड्स पर 1200 किमी / घंटा) की विफलता (अपरिहार्य) के लिए मुआवजा?
8) पीवी पैनलों के विद्युत उत्पादन में विविधता के लिए मुआवजा? (हाइपर मेगा बैटरी शक्तिशाली / प्रदूषणकारी?)
9) ज़मीनी स्तर के विचलन (J / N फैलाव, जलभराव, बारिश, सूखा, चंद्र आकर्षण, डेल्टा टी, डेल्टा पी, ...)
10) मिसलिग्न्मेंट (अभद्रता, जमीन की गति, निपटान, समर्थन का विस्तार, हवा, ...) के लिए मुआवजा
आदि ..

पुनश्च: मुझे थोड़ा मज़ा आता है ... मैं किसी ऐसे प्रोजेक्ट के लिए उत्साह से चकित हूं, जो किसी गंभीर वैज्ञानिक नींव या गहन अध्ययन, प्रोटो, प्रदर्शनकारी, पायलट या ... पर आधारित नहीं है। !
0 x
nrj974
मैं econologic की खोज
मैं econologic की खोज
पोस्ट: 5
पंजीकरण: 18/10/16, 18:37

पुन: हाइपरलूप भविष्य की ट्रेन?




द्वारा nrj974 » 21/10/16, 11:25

क्षमा करें, मैं 3 और 4 के प्रश्नों के लिए थोड़ा तेज़ था, इंजन स्पष्ट रूप से ट्यूब में एकीकृत किए जा रहे थे।

दूसरी ओर, एक्सएनयूएमएक्स मेगावाट (अभी भी) की चोटी की शक्ति, वैक्यूम में अवशिष्ट गर्मी को कैसे फैलाना है?
आदि सवालों के जवाब के बिना भरा ...
0 x
अवतार डे ल utilisateur
सेन-कोई सेन
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 6628
पंजीकरण: 11/06/09, 13:08
स्थान: उच्च ब्यूजोलैस।
x 592

पुन: हाइपरलूप भविष्य की ट्रेन?




द्वारा सेन-कोई सेन » 21/10/16, 12:04

nrj974 ने लिखा:Hyperloop? मैं अपने आप से कुछ बहुत ही "बुनियादी" तकनीकी सवाल पूछ रहा हूं:

क्या कोई मुझे समझा सकता है कि:

1) क्या आप १२ टन का हाइपरलूप परिवहन बनाने की योजना बना रहे हैं, १२०० किमी / घंटा से शुरू होने वाली थोड़ी "छोटी" बारी है?


सिद्धांत सरल होगा: कोई मोड़ नहीं, टीजीवी के लिए सीधी रेखा, और पिछले एक के रूप में, अगर कोई मोड़ है तो गति में कमी होगी क्योंकि किसी भी प्रकार के वाहन का सामना करना पड़ता है इस तरह की स्थिति।

2) क्या हम सैकड़ों मील लंबी नलियों के विस्तार की भरपाई कर सकते हैं?

वर्तमान तेल और गैस पाइपलाइन, जो कई सैकड़ों से हजारों किलोमीटर लंबी हैं, अपेक्षाकृत पानी की रोशनी हैं, यह एक अच्छी तरह से नियंत्रित तकनीक है, हाइपरलूप के मामले में, क्योंकि ज़िगज़ैग पथ (जैसा कि पाइपलाइनों के साथ होता है) को स्थापित करना असंभव है। दोष क्षेत्रों में दफन नहीं) निश्चित रूप से धौंकनी या सदमे अवशोषक सिस्टम होंगे।

मैं बस सनक पर चकित हूँ बिना ध्वनि वैज्ञानिक आधार वाली परियोजना कोई गहन अध्ययन, कोई प्रोटो नहीं, कोई प्रदर्शनकारी नहीं, कोई पायलट नहीं, नहीं, नहीं ...

Hyperloop यह पुराने के साथ नया है, परियोजना 70 वर्षों में वापस आ गई है।
पहले की एक परियोजना है Swissmetro।
क्या आप समझा सकते हैं? कोई गंभीर वैज्ञानिक आधार नहीं? : तेवर:
0 x
"चार्ल्स डे गॉल को रोकने के लिए इंजीनियरिंग को कभी-कभी जानना होता है"।
अवतार डे ल utilisateur
सेन-कोई सेन
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 6628
पंजीकरण: 11/06/09, 13:08
स्थान: उच्च ब्यूजोलैस।
x 592

पुन: हाइपरलूप भविष्य की ट्रेन?




द्वारा सेन-कोई सेन » 21/07/18, 20:42

हाइपरलूप, shallot दौड़ चीन तक पहुंचती है

कंपनी HTT ने 10 किलोमीटर की एक लाइन के निर्माण के लिए चीन में एक अनुबंध पर हस्ताक्षर करने की घोषणा की। लेकिन चीनी पहले ही 1 से 500 2021 किमी / घंटा परीक्षण चलाने की घोषणा कर चुके हैं।

जैसा कि चीन ने अपने कर्ज को कम करने के लिए अपने बुनियादी ढांचे के खर्च में कमी की शुरुआत की है, हाल के हफ्तों में दो परियोजनाओं की घोषणा की गई है। उनमें से अंतिम अमेरिकी कंपनी हाइपरलूप ट्रांसपोर्टेशन टेक्नोलॉजीज (HTT) से आता है, जो "पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना में एक वाणिज्यिक समझौते पर हस्ताक्षर करने की घोषणा करता है। समझौते पर हाइपरलूप टीटी और चीनी समूह टोंगरेन ट्रांसपोर्ट दोनों द्वारा हस्ताक्षर किए गए थे। & टूरिज्म इन्वेस्टमेंट। यह समझौता चीन में पहली हाइपरलूप परियोजना की शुरूआत का प्रतिनिधित्व करता है। हाइपरलूप के लिए, यह समझौता बारहवीं विकास परियोजना है और तीसरा इस साल अबू धाबी और यूक्रेन के साथ हस्ताक्षरित व्यावसायिक लाइन के लिए। "

दरअसल, HTT अबू धाबी में 10 किमी की एक वाणिज्यिक लाइन का निर्माण कर रहा है और 2020 में पहला खंड खोलने की उम्मीद करता है। इसने तुर्किश-फ्रांज़ाल (हाउते-गेरोन) को अपने अनुसंधान और विकास केंद्र के साथ-साथ एक परीक्षण ट्रैक में स्थापित करने में सक्षम होने के लिए, ब्रॉन्डी के निर्वाचित अधिकारियों को भी बहकाया। एचटीटी के सीईओ डिर्क अहलबोर्न पहले से ही हाइपरलूप को सिल्क रोड पर अहम भूमिका निभाते हुए देखते हैं।



मार्ग और कमीशन की तारीख की कोई जानकारी नहीं

समस्या, यह नई परियोजना बहुत अस्पष्ट लगती है। हम इस भविष्य की रेखा के मार्ग के बारे में कुछ नहीं जानते हैं, न ही इसके विपणन की तारीख। और वास्तव में एक्सएनयूएमएक्स किमी की वाणिज्यिक लाइनों के बारे में क्या कहा जा सकता है, जबकि वैक्यूम ट्यूब में घूमने वाले दबाव वाले कैप्सूल से परिवहन की यह विधि 10 1 की एक्सएनएक्सएक्स किमी / घंटा की गति से आगे बढ़ना है। जाहिर है, एक्सएनयूएमएक्स किमी / घंटा पर अभी तक किसी ने भी ड्राइव नहीं किया है, लेकिन इस तरह की छोटी लाइन के साथ क्या किया जा सकता है? आज, इस प्रकार की आवश्यकता के लिए परिवहन के आरामदायक, तेज और सुरक्षित साधन हैं।


चीन बनाम संयुक्त राज्य

किसी भी मामले में, यह घोषणा पिछले जून में चीन के विज्ञान और प्रौद्योगिकी दैनिक, एक्सएनयूएमएक्स के प्रकाशन के कुछ हफ्तों बाद आई, जिसने संकेत दिया कि चेंगदू, सिचुआन में दक्षिण-पश्चिम जियातोंग विश्वविद्यालय, एक मंच विकसित कर रहा था। ट्रेन परीक्षण जो 20 1 किमी / घंटा पर ट्रेनों को चलाने की अनुमति देगा।

यह भी संकेत दिया गया कि परीक्षण अप्रैल 2021 में शुरू होंगे, टेस्ला के प्रमुख अरबपति एलोन मस्क द्वारा कई साल पहले शुरू की गई हाइपरलूप परियोजना के विपरीत एक बहुत ही सटीक तारीख। इस लेख में, शंघाई टोंगजी विश्वविद्यालय के एक प्रोफेसर, सन जांग, गति की दौड़ में अपने अमेरिकी प्रतिद्वंद्वी को हराने की चीनी इच्छा को दर्शाता है। श्री मस्क ने एक सुपर-फास्ट लाइन की अवधारणा पेश करके चीनी हाई-स्पीड ट्रेन के महत्व को कम कर दिया, जो 1 किमी / घंटा की गति तक पहुंच सकती है। चीन ने अब इस कॉल का जवाब एक सक्षम लाइन की घोषणा करके दिया है। 200 किमी / घंटा तक पहुंचें। ” या चीन-संयुक्त राज्य अमेरिका के व्यापार युद्ध को रेलमार्ग पर कैसे ले जाया जाए ...


https://www.usinenouvelle.com/article/hyperloop-la-course-a-l-echalote-atteint-la-chine.N722589
0 x
"चार्ल्स डे गॉल को रोकने के लिए इंजीनियरिंग को कभी-कभी जानना होता है"।
सिंह मैक्सिमस
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 2129
पंजीकरण: 07/11/06, 13:18
x 97

पुन: हाइपरलूप भविष्य की ट्रेन?




द्वारा सिंह मैक्सिमस » 24/07/18, 23:22

कैलिफोर्निया में स्पेस एक्स मुख्यालय में वार्षिक हाइपरलूप प्रतियोगिता में रिकॉर्ड टूटे:

https://www.letemps.ch/sciences/record- ... rain-futur

https://www.futura-sciences.com/tech/ac ... ord-66167/

https://trustmyscience.com/hyperloop-re ... allemands/

बस एक ध्यान दें: ये पहियों पर मॉडल हैं और बोर्ड पर कोई नहीं है।

लेकिन यह प्रसिद्ध स्विसमेट्रो की तुलना में एक महान प्रगति है जिसने कभी डिजिटल मॉडल में काम नहीं किया है। : पनीर:
0 x


वापस "नई परिवहन: नवाचारों, इंजन, प्रदूषण, प्रौद्योगिकी, नीतियों, संगठन ..."

ऑनलाइन कौन है?

इसे ब्राउज़ करने वाले उपयोगकर्ता forum : कोई पंजीकृत उपयोगकर्ता और 16 मेहमान नहीं