इलेक्ट्रिक कारों: TIPP-आईसीटी सड़क बिजली kWh के कराधान के लिए TICPE हो जाता है?


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डी 'अप्रेस यूएफसी Que Choisirसरकार प्रसिद्ध TIPP / आईसीटी (घरेलू टैक्स पर पेट्रोलियम उत्पादों की खपत पर / घरेलू टैक्स) TICPE द्वारा (ऊर्जा उत्पादों की खपत पर घरेलू टैक्स) की जगह है।

पीएसए बिजली आयन

लक्ष्य (अनुत्तरित) इस बदलाव के लिए सड़क का उपयोग (kWh विद्युत सड़क या सड़क kWh कहा जाता है) के लिए बिजली kWh की एक कराधान की स्थापना पर विचार होने की संभावना है। दरअसल, 2020 में, अगर राज्य भी नहीं है कि है, यूएफसी Que Choisir के अनुसार करता है, 1,2 अरब कर घाटे की यूरो क्षितिज पर मंडराने ...

इस मतदान में एक बार, पैमाइश प्रौद्योगिकी की स्थापना के हाइपर-संचार और हाइपर-कनेक्टिविटी, एक औपचारिकता के समय में लागू करने के लिए इस टैक्स होगा। स्मार्ट स्मार्ट मीटर के साथ बिजली के मीटर में वर्तमान परिवर्तन (के रूप में Linky) कौन सी जानकारी पहुँचा है दूर से इस नीति में पूरी तरह से फिट बैठता है।

इलेक्ट्रिक कार पहले से ही बहुत इतनी उपयोग करते हैं, जो उपयोगकर्ताओं को आकर्षित करने के लिए संघर्ष कर रही है (खाते कुल लागत मूल्य ह्रास को ध्यान में रखकर) खरीदने के लिए महंगा है, वास्तव में इस की जरूरत नहीं थी ...

दरअसल, भले ही उपाय लागू नहीं किया जाता है, यह इलेक्ट्रिक कार के विकास से अधिक खतरे की एक वास्तविक तलवार है! यह आत्म उत्पादन अक्षय ऊर्जा ... कि पारिस्थितिकी सबसे अच्छा समाधान होगा द्वारा कर सकते हैं चार्ज की संभावना पर विचार करने के लिए बनी हुई है। यह संभव है अगर कार भी "संचार" नहीं कर रही है ...

लेकिन तब तक, यह आशंका है कि इलेक्ट्रिक कार के विकास के लिए निर्माताओं के लिए सब्सिडी के लाखों लोगों के सैकड़ों केवल अधिक अराजकता और राज्य है कि इस टैक्स में मारता है, एक बार फिर, इलेक्ट्रिक कार बन जाते हैं अंडे!

Econologie.com पर, हम पर प्रतिबिंबित 2009 के बाद से एक बिजली की समस्या TIPP.

पहले से ही जारी रखा जाएगा ... आप कर सकते हैं और इस लिंक से बहस जारी है।

अधिक:
- क्या हम शीर्षक से बिजली TIPP? (अंदरूनी सूत्र 2009 के बारे में)
- चर्चा का विषय: यह इलेक्ट्रिक कारों और kWh की सड़क उपयोग के लिए बिजली चुंगी का है?
- 2011 में फ्रांस में उपलब्ध इलेक्ट्रिक कारों की सूची
- अनुच्छेद यूएफसी Que Choisir


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