कार्यक्रम का विश्लेषण: तेल के बिना रहना
ऐनी-सोफी मर्सिएर और मैथियास बर्मन द्वारा प्रस्तुत और 11 सितंबर 2004 को प्रसारित।
क्या यूरोपीय लोग अपनी भेद्यता को सीमित करने के लिए तैयार हैं? जैक्स अटाली के उत्तर।
मैं - सामान्य विचार:
हमारी अर्थव्यवस्थाएं और हमारे जीवन का तरीका रणनीतिक रूप से सस्ते तेल की प्रचुरता पर निर्भर हैं। लेकिन यह बहुतायत समय में सीमित है, आपूर्ति की लागत में अनिवार्य रूप से वृद्धि होगी। यूरोपीय लोगों ने पहले 1973 के तेल के झटके के साथ इसका अनुभव किया, कच्चे तेल की एक बैरल की कीमत पर हमारी कंपनियों की दर्दनाक भेद्यता की खोज की। लेकिन इस झटके के बाद से, और तेल बाजार में नियमित संकट के बावजूद, हाइड्रोकार्बन कम कीमत पर लौट आए हैं, और यूरोप तेल के अंत की तैयारी करना भूल गया है।
ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को सीमित करके ग्लोबल वार्मिंग से लड़ने की आवश्यकता सभी तेल के विकल्पों की तलाश के लिए एक नई प्रेरणा है। फिर भी, पहले तेल के झटके के बाद 30 साल, बहुत कम किया गया है: यूरोप अभी भी सस्ते तेल की प्रचुरता पर निर्भर है।
II - सूचना तत्व
1- पिछले महीने का संपर्क:
एक बैरल तेल की कीमत में सतत वृद्धि की प्रवृत्ति।
क्रूड की कीमतें कई महीनों के लिए $ 40 का आंकड़ा पार कर गई हैं, और $ 50 ($ 47 अगस्त को न्यूयॉर्क में 24) के करीब पहुंच रही हैं। पहले तेल के झटके के बाद से औसत कीमत $ 20 प्रति बैरल है। बैरल पर $ 40 के साथ, निरंतर मुद्रा में, हम 1973 या 1979 के झटके (ईरानी संकट के दौरान $ 80 प्रति बैरल) की कीमतों से नीचे रहते हैं।
पिछले 4 महीनों में, पंप पर पेट्रोल और डीजल में 10 यूरो सेंट की बढ़ोतरी हुई है, यानी लगभग +10%
ध्यान दें: यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि एक बैरल तेल की वास्तविक औसत लागत कीमत 10 डॉलर से कम है।
इस मूल्य वृद्धि के लिए दिए गए कारण:
-वैश्विक मांग में तेजी से बढ़ोतरीजो यूरोप में कम नहीं हो रही है, संयुक्त राज्य अमेरिका में बढ़ रही है, और चीन में कार बेड़े की वृद्धि और बहुत मजबूत चीनी वृद्धि के साथ विस्फोट हो रहा है।
-प्रस्ताव की अस्थिरता : इराक में संकट (हालांकि निर्यात देश के दक्षिण में फिर से शुरू हो गया है) और मध्य पूर्व में तनाव, वेनेजुएला में अनिश्चितता (जनमत संग्रह में शावेज की सफलता के बाद अगस्त के अंत के बाद से हल), रूस में अनिश्चितता रूसी नेता यूकोस की कर, न्यायिक (और राजनीतिक) समस्याएं, विश्व आपूर्ति के 2% का उत्पादन करते समय निराकरण और दिवालियापन की धमकी देती हैं।
-अपर्याप्त बुनियादी ढाँचा। सऊदी अरब के अपवाद के साथ, ओपेक के सदस्य देशों ने अपनी उत्पादन क्षमता को अनुकूलित नहीं किया है। दूसरी ओर, रिफाइनिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर पर तनाव हैं: विशेष रूप से अमेरिका में निकाले गए सभी तेल को संसाधित करने के लिए रिफाइनरियों की संख्या अपर्याप्त है, इसलिए कीमतों में वृद्धि।
हालांकि, सब कुछ स्पष्ट नहीं है: कुछ मौजूदा आपूर्ति की कमी पर आश्चर्यचकित हैं जब सभी निर्माता अपनी क्षमता के अधिकतम (विशेषकर ओपेक) का उत्पादन कर रहे हैं। कुछ ने अमेरिका और मेजर पर उनके कुछ भंडार को छिपाने और संग्रहीत करने का आरोप लगाया।
दूसरों ने कीमत की अटकलें लगाईं: ऐसा लगता है कि सट्टेबाजों, बहुत लाभदायक इंटरनेट बुलबुला-नई प्रौद्योगिकियों के विस्फोट के बाद, तेल पर वापस गिर गए हैं, पिछले क्षेत्रों में से एक जहां हम कर सकते हैं खूब पैसा कमाओ। बैरल की कीमतों का विकास इसलिए अटकलों पर अत्यधिक निर्भर है, जो अंतरराष्ट्रीय आर्थिक और राजनीतिक संदर्भ के लिए बहुत संवेदनशील है, जो तेल आपूर्ति में पहले से मौजूद तनाव को बढ़ाता है।
टिप्पणी:
1 - डॉलर के मुकाबले यूरो की मजबूती के कारण यूरोप में यह वृद्धि कम तीव्रता से महसूस की गई है।
2- बढ़ती कीमतों का यह प्रसंग भी लोगों को खुश कर रहा है.
यह बड़ी तेल कंपनियों के लिए बहुत लाभदायक है: बड़ी कंपनियों के परिणाम इन पिछले महीनों में बहुत मजबूत वृद्धि में हैं (विशेष रूप से रिफाइनिंग मार्जिन में भी वृद्धि): + 30% कुल के लिए, एक्सॉन मोबिल के लिए + 38,8%, + शेल के लिए 16%।
उत्पादक देशों को भी इससे लाभ हो रहा है: सऊदी अरब ने वर्ष 35 के लिए 2004 अरब डॉलर के बजट अधिशेष का अनुमान लगाया है (लेकिन वह प्रति बैरल कम कीमत, लगभग 30 डॉलर की मांग कर रहा है)।
INSEE के अनुसार, $50 पर एक बैरल की लागत 0,24 अंक की वृद्धि होगी क्योंकि निवेश और खपत पर जुर्माना लगाया जाएगा।
तार्किक रूप से, जो लोग इन कीमतों से पीड़ित हैं, वे परिवहन कंपनियां हैं, हवाई, सड़क और समुद्री। एयर फ्रांस ने इन कीमतों को गंतव्यों के अनुसार 2 से 12 यूरो तक बढ़ा दिया है।
2- जब तेल समाप्त हो जाता है?
आरक्षण:
हम वर्तमान में हर दिन 75 मिलियन बैरल का उत्पादन कर रहे हैं। हर साल हम उस चीज़ को जला देते हैं जिसे बनाने में प्रकृति को लाखों साल लगे।
विश्व के तेल भंडारों की वास्तविकता का आकलन करने के लिए कोई भी सहमत नहीं है।
लेकिन बहस, हालांकि तेल पेशेवरों और विशेषज्ञों तक ही सीमित है, जब हम PEAK OIL को पारित करेंगे, तो भंडार में गिरावट की शुरुआत होगी? कुछ आज कहते हैं। सबसे आशावादी अग्रिम 2050। बहस अर्थशास्त्रियों (आशावादियों) के लिए वैज्ञानिकों (निराशावादियों) का विरोध करती है।
सबसे आम अनुमान हब्बर की पद्धति पर आधारित हैं। किंग हब्बर एक अमेरिकी भूविज्ञानी हैं, जिन्होंने 1956 में, सटीक रूप से 1970 के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका में उत्पादन में गिरावट की भविष्यवाणी की है, जो घंटी की वक्र के रूप में उत्पादन के विकास को देखते हैं।
सामान्य तौर पर, किसी क्षेत्र का मूल्यांकन संभाव्यता की गणना है। कोई निश्चितता नहीं.
प्रकृति (नवंबर 2003): ब्रिटिश प्रमुख बीपी द्वारा कमीशन किए गए एक अध्ययन के अनुसार, निरंतर खपत पर, 40 साल का तेल, 60 साल गैस, कोयले का 230 साल रहता है। दो पीढ़ियाँ।
तेल के "चचेरे भाई" हैं जो पहले से ही इस तरह के अपरंपरागत तेल - कनाडाई टार रेत या वेनेजुएला के अतिरिक्त कच्चे तेल के रूप में जुटाए गए हैं। वे 25 वर्षों की खपत का प्रतिनिधित्व करते हैं। लेकिन उनका शोषण तेल की तुलना में अधिक महंगा और अधिक प्रदूषणकारी है।
अभी तक खोजे गए पारंपरिक तेल के भंडार का अनुमान औसतन 3 बिलियन बैरल (अमेरिकी स्रोत: भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण के विश्व पेट्रोलियम मूल्यांकन - 000), यानी 2000 वर्षों के अतिरिक्त उपभोग से है।
तकनीकी प्रगति मौजूदा संसाधनों की बेहतर वसूली की अनुमति देती है। आज, औसतन, जगह में संसाधनों का केवल एक तिहाई बरामद किया गया है। औसत वसूली दर में 1 अंक की वृद्धि 2 साल की अतिरिक्त खपत का प्रतिनिधित्व करती है।
दूसरी ओर, बैरल में वृद्धि के कारण, कुछ क्षेत्र जो तब तक अप्रयुक्त थे क्योंकि वे बहुत महंगे थे, फिर से लाभदायक हो रहे हैं।
तेल भंडार की वास्तविकता के बारे में बहस में सबसे सक्रिय खिलाड़ियों में से एक एएसपीओ है, पीक तेल के अध्ययन के लिए एसोसिएशन। यह पूर्व के वरिष्ठ तेल अन्वेषण अधिकारियों और भूवैज्ञानिकों को एक साथ लाता है, और कहता है कि आधिकारिक भंडार डेटा का मिथ्याकरण व्यवस्थित है। एएसपीओ के अनुसार, उदाहरण के लिए, ओपेक के भंडार को एक्सएनयूएमएक्स% से कम करके आंका जाएगा (क्योंकि ओपेक देश अपने घोषित किए गए भंडार में अपने उत्पादन कोटा को अनुक्रमित करते हैं: जितना वे घोषणा करते हैं, उतना ही वे उत्पादन कर सकते हैं)।
एएसपीओ का अनुमान है कि 1000 ट्रिलियन बैरल का भंडार बचा हुआ है।
शेल मामले ने हाल ही में इसे साबित कर दिया: कंपनी को अपने स्वयं के भंडार को अधिक मूल्यांकित करने के लिए शेयर बाजारों में भारी जुर्माना लगाया गया था।
ध्यान दें: तेल हमेशा रहेगा, लेकिन इसे निकालने की लागत बहुत अधिक होगी: इसलिए हमारे पास ईंधन खत्म होने की नहीं, बल्कि कीमतों में विस्फोट की कमी है।
मांग में तेजी
एक बैरल तेल = 159 लीटर. हम प्रति वर्ष 29 अरब बैरल की खपत करते हैं।
तेल अभी भी कुल ऊर्जा उत्पादन का 42%, प्राकृतिक गैस के लिए 23%, या 65% हाइड्रोकार्बन (परमाणु ऊर्जा के लिए 8%) का प्रतिनिधित्व करता है।
परिवहन अभी भी 96% तेल पर निर्भर है (ओईसीडी के अनुसार)।
और तेल न केवल ऊर्जा का स्रोत है: यह भोजन, रसायन, दवाओं, कपड़ों और हमारे चारों ओर मौजूद सभी प्लास्टिक उत्पादों के लिए भी आवश्यक है।
जनसंख्या वृद्धि के प्रत्यक्ष परिणाम और जीवन स्तर में क्रमिक वृद्धि के रूप में, प्राथमिक ऊर्जा की वैश्विक मांग 2030 तक बढ़ना जारी रखना चाहिए; यह 15 में 2030 गीगा टन तेल समकक्ष (Gtep) तक पहुंच सकता है (आज 9 Gtep की तुलना में), यानी प्रति वर्ष 1,7% की वृद्धि दर (अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी का संदर्भ परिदृश्य)। पूरी अवधि के दौरान, मांग में यह वृद्धि मुख्य रूप से विकासशील देशों के कारण होगी, जो ओईसीडी देशों के लिए केवल 140% के मुकाबले 34% की उनकी आवश्यकताओं में वृद्धि का अनुभव करेगा।
आज, परिवहन में 50% तेल का उपयोग किया जाता है (36 में केवल 1973% की तुलना में) और पेट्रोलियम उत्पादों का उपयोग सड़क परिवहन में उपयोग की जाने वाली ऊर्जा का 96% है। वैकल्पिक ऊर्जाएं मौजूद हैं (CNG, LPG, रासायनिक या कृषि मूल के ऑक्सीजन युक्त ईंधन, आदि) और कुछ लंबे समय के लिए इस्तेमाल किया गया है, लेकिन वे कुल परिवहन ऊर्जा के 2% से कम का प्रतिनिधित्व करते हैं: कोई नहीं है अगले 20 से 30 वर्षों में तेल के लिए आर्थिक और व्यापक रूप से प्रतिस्पर्धी प्रतिस्थापन नहीं होगा।
वर्तमान वैकल्पिक ऊर्जा से बहुत कम आशा है।
मांग में वृद्धि को पूरा करने के लिए, ऊर्जा के सभी स्रोतों को जुटाना आवश्यक होगा, जिससे तेल को पूरक करने के लिए प्रतिस्पर्धा करने या बदलने के लिए अधिक से अधिक हो। लेकिन सौर ऊर्जा फोटोवोल्टिक या पवन ऊर्जा जैसे कुछ क्षेत्रों में मजबूत वृद्धि के बावजूद, वैश्विक ऊर्जा संतुलन (हाइड्रोलिक शामिल) में अक्षय ऊर्जा का हिस्सा अपेक्षाकृत स्थिर (लगभग 5%) रहना चाहिए।
विशेष रूप से मजबूत प्रोत्साहन नीतियों के कार्यान्वयन से इन ऊर्जाओं की हिस्सेदारी बढ़ सकती है, लेकिन 2020-2030 तक जीवाश्म ईंधन के लिए एक बड़े विकल्प के रूप में, लागत कारणों से उन्हें बनाना मुश्किल होगा।
निष्कर्ष: वैश्विक ऊर्जा जरूरतों को पूरा करने के लिए हाइड्रोकार्बन का योगदान उच्च रहेगा (आज के लगभग 65% के मुकाबले 62%), प्राकृतिक गैस का हिस्सा और अधिक पर्याप्त होता जा रहा है।
3 - यूरोप की स्थिति
विस्तारित संघ 2004 में विश्व तेल उत्पादन का 20% उपभोग करेगा।
यूरोपीय अर्थव्यवस्था जीवाश्म ईंधन पर आधारित है: तेल और गैस हमारे कुल ऊर्जा खपत का 4 / 5 बनाते हैं। हम 2 / 3 आयात करते हैं। और इस अनुपात में वृद्धि होनी चाहिए: उत्तरी सागर में धीरे-धीरे संसाधनों की कमी के साथ, अगस्त 2004 में ब्रिटेन फिर से शुद्ध तेल आयातक बन गया है।
2030 में, ऊर्जा के लिए यूरोपीय ग्रीन पेपर के अनुसार, तेल हमारी खपत के 90% तक आयात किया जा सकता है। स्वयं के संसाधनों की कमी के कारण, यूरोपीय संघ के पास कोई विकल्प नहीं है: यह ऊर्जा की मांग पर कार्य करना चाहिए (संयुक्त राज्य अमेरिका के विपरीत, इसे नियंत्रित या नियंत्रित करके, जो उनकी ऊर्जा योजना में भरोसा करने का निर्णय लिया है हमेशा बढ़ती हुई, जैसा कि मध्य पूर्व और पश्चिम अफ्रीका में उनकी अंतर्राष्ट्रीय नीतियों द्वारा स्पष्ट किया गया है)।
ऊर्जा बचत के लिए प्राथमिकता वाली कार्रवाई: परिवहन, क्योंकि यह 32% ऊर्जा खपत और 28% CO2 उत्सर्जन का प्रतिनिधित्व करता है।
अभी के लिए, सरकारों का एकमात्र लक्ष्य मांग में वृद्धि की प्रवृत्ति को सीमित करना है। राजकोषीय हथियार प्रभावी हो सकता है, लेकिन यह पहले से ही व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
4 - जैव ईंधन
जैव ईंधन का दोहरा लाभ होता है: वे तेल की खपत को कम करते हैं और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन (प्रकाश संश्लेषण - पौधों के विकास की प्रक्रिया - CO2 को अवशोषित करते हैं) को कम करते हैं। लेकिन सबसे ऊपर, उनके पास एक बड़ा बाधा है: वे हमेशा तेल की तुलना में बहुत अधिक महंगे हैं।
यूरोपीय संघ जैव ईंधन के उपयोग को प्रोत्साहित करता है।
2003 के नवीनतम यूरोपीय निर्देशों ने 2005 के लिए एक उद्देश्य निर्धारित किया: 2% जैव ईंधन को मौजूदा ईंधन (डीजल और पेट्रोल) में शामिल किया जाएगा।
2010 के लिए: जैव ईंधन का 5,75%।
लेकिन फिलहाल यह बिल्कुल निश्चित नहीं है कि यूरोप के पास इन उद्देश्यों को पूरा करने के लिए कृषि उत्पादन और वितरण क्षमताएं हैं।
जैव ईंधन के दो परिवारों को अलग किया जाना चाहिए: जिन्हें हाइड्रोकार्बन (डायस्टर और इथेनॉल) के साथ मिश्रित किया जाता है, और जिन्हें अकेले उपयोग किया जाता है (वनस्पति तेल)
डायस्टर, बायोडीजल के रूप में बेहतर जाना जाता है: इसके अलावा या डीजल के प्रतिस्थापन। यह शराब (मेथनॉल) और वनस्पति तेलों (रेपसीड, गेहूं, सूरजमुखी, आदि) के बीच प्रतिक्रिया द्वारा प्राप्त किया जाता है।
इथेनॉल गैसोलीन के अलावा: यह चीनी (गन्ना, चुकंदर), गेहूं या मक्का के किण्वन द्वारा प्राप्त किया जाता है।
दोनों पहले से ही बड़े पैमाने पर तेल कंपनियों द्वारा वितरित किए गए हैं क्योंकि वे पहले से ही ईंधन के साथ मिश्रित हैं। (फ्रांस में 1% के बारे में) और पंप पर विशेष साइनेज के अधीन नहीं हैं।
इन जैव ईंधन का नुकसान: उनकी लागत। उपयोग किए जाने से पहले एक रासायनिक प्रतिक्रिया की जानी चाहिए। उनके उत्पादन की लागत अभी भी अधिक है। वे केवल तभी विकसित हो सकते हैं जब उन्हें आर्थिक प्रोत्साहन (कर छूट) द्वारा प्रोत्साहित किया जाता है।
कच्चे वनस्पति तेल (रेपसीड, गेहूं, सूरजमुखी):
टैंक में सीधे इस्तेमाल के रूप में, वे अभी भी कई तकनीकी समस्याओं का सामना करते हैं (यह सुनिश्चित नहीं है कि सभी इंजन उनका समर्थन करते हैं, आवश्यक समायोजन, विशेष रूप से इंजेक्शन सिस्टम के लिए, ईंधन में मिश्रित कोई और अधिक 10% नहीं डालना पड़ता है एक नए वितरण सर्किट में ...)
उनका ऊर्जा संतुलन अभी भी अनिश्चित है: ADEME के अनुसार वे वायुमंडलीय प्रदूषण का एक स्रोत होंगे। लेकिन वे ग्रीनहाउस प्रभाव को काफी कम कर देते हैं।
जैव ईंधन की चुनौतियां:
- अतिउत्पादन के जोखिम जो क्षेत्र की लाभप्रदता को कम कर सकते हैं
- विशेषज्ञों (एडीईएमई, यूएफआईपी और अन्य...) के अनुसार फ्रांस के पास यूरोपीय निर्देश के 5,75% तक पहुंचने के लिए पर्याप्त कृषि उत्पादन क्षमता नहीं है।
- जैव ईंधन के विकास से ग्रामीण पलायन की समस्याओं को हल करने के लिए उत्पादन और शायद ऊर्जा वितरण (ग्रीन्स और अन्य किसानों का मीठा सपना) में किसानों को बढ़ी हुई भूमिका वापस मिल सकती है।
स्रोत और लिंक
स्रोत: Arte-tv.com