हाइब्रिड लोकोमोटिव कैलिफोर्निया में अपनी शुरुआत की

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यह एक बहुत बड़ी अमेरिका रेल कंपनी के लिए पहली बार है। यूनियन पैसिफिक एक संकर स्विचिंग लोकोमोटिव कि लॉस एंजिल्स और लॉन्ग बीच, कैलिफोर्निया के बंदरगाहों पर चलेंगे के कमीशन की घोषणा की है।

वाहन एक बिजली बैटरी और ईंधन का एक डीजल इंजन 290 घोड़ों प्रभारी जब छुट्टी दे दी भी शामिल है। प्रारंभिक आंकड़ों के अनुसार, एक ऐसी प्रणाली% और नाइट्रोजन आक्साइड के लिए ईंधन की खपत 40 70% कम हो सकता है (NOx)
80 90% की% करने के लिए। रेलवे कंपनियों, जो मुख्य रूप से डीजल का उपयोग करें, (जैसे कि अपने कनाडा पड़ोसियों के रूप में) क्लीनर प्रौद्योगिकियों के लिए उनके रेल बेड़े के रूपांतरण के लिए पर्यावरण सेवाओं के दबाव में तेजी से कर रहे हैं।

वायु गुणवत्ता प्रबंधन जिला (AQMD) वेस्ट कोस्ट के प्रतिनिधियों का मानना ​​है कि सभी रेल क्षेत्र में माल ढुलाई से संबंधित हर साल बराबर रिफाइनरियों और ऊर्जा संयंत्रों सहित 350 स्थिर सूत्रों के उत्सर्जन (करने के लिए संचालन से NOx उत्सर्जन बिजली)। यूनियन पैसिफिक की अगली वाहन प्रदर्शन, कंपनी की उम्मीद है कि आने वाले महीनों में फैसला नई मॉडल के आधार पर अपने पुराने इंजनों को बदलने के लिए है या नहीं। तीन अन्य संकर इंजन वर्तमान में क्षेत्र में परीक्षण किया जा रहा
अमेरिका।

LAT 16 / 03 / 05 (नई संकर लोकोमोटिव के प्रसारण एक सीटी के रूप में साफ कर रहे हैं)
http://www.latimes.com/news/science/environment/la-me-train16mar16,1,1315615.story

नोट econology: कई दशकों बिताया है के रूप में डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव यूरोप में मौजूद हैं: एक डीजल इंजन एक जनरेटर है कि शक्तियों एक विद्युत मोटर चलाता है। इस लोकोमोटिव वह सही मायने में अभिनव है? खासकर जब हम जानते हैं किटसन-फिर भी डीजल भाप इंजन साल 1920


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