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टिप रिपोर्ट: पैनटोन प्रक्रिया या सेवन में निकास गैसें

टीआईपीई की इस रिपोर्ट से पता चलता है कि पैनटोन को लोकप्रिय बनाने और उसे ध्वस्त करने के हमारे प्रयासों के बावजूद, कई छात्र खराब परिणामों के साथ गर्म पानी का पुन: आविष्कार कर रहे हैं ... जब वे गलत जानकारी पर पास नहीं होते हैं। अफ़सोस की बात है ...

परिचय

उभरते देशों जैसे चीन या भारत के विकास के त्वरण के बाद से, कई अध्ययन आने वाले वर्षों के लिए तेल संसाधनों की कमी की भविष्यवाणी करते हैं।

अनुमान प्रयोगशालाओं में व्यापक रूप से भिन्न होते हैं, लेकिन यह कहा जा सकता है कि तेल एक महत्वपूर्ण वस्तु बन जाएगा।
अधिक दुर्लभ और अधिक और अधिक महंगा है।

इंजन इंजीनियरों की कई टीमें इसलिए मैकेनिकल ऊर्जा के उत्पादन के अन्य तरीकों जैसे हाइड्रोजन इंजन या इंडक्शन सिस्टम को देख रही हैं।

हालांकि, बेड़े को समय में संशोधित नहीं किया जा सकता है। यहां तक ​​कि यह मानते हुए कि शीघ्र ही एक क्रांतिकारी प्रक्रिया की खोज की जाती है, वैश्विक कार बेड़े को बदलने में बीस साल लगेंगे।

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इसलिए कुछ प्रक्रियाओं को कम लागत पर थर्मल इंजन की दक्षता बढ़ाने के लिए विकसित किया गया है। उनमें से, हमने कई कारणों से पैनटोन पीएमसी को चुना। सबसे पहले यह लागू करने के लिए वास्तव में आसान प्रक्रिया है क्योंकि यह है, मोटे तौर पर बोलना, केवल कुछ पाइप और एक कैन। तो हम कल्पना कर सकते हैं
एक हास्यास्पद लागत के लिए जल्दी से मौजूदा इंजनों को अपडेट करें। फिर पैनटोन पीएमसी का एक बड़ा पारिस्थितिक लाभ है। दरअसल, निकास गैसों और पुन: उपयोग करके
सेवन में फिर से इंजेक्शन लगाने से हम वायु प्रदूषण को कम करेंगे और कुछ समायोजन के लिए इसे लगभग शून्य कर देंगे। अंत में, PMC पैनटोन ईंधन की खपत को काफी कम कर देगा क्योंकि सबसे अच्छे मॉडल 20% हाइड्रोकार्बन से कम और 80% पानी के मिश्रण के साथ इंजन संचालित कर सकते हैं।

यह प्रवेश में निकास गैसों के पुन: उपयोग का सिद्धांत है जो इस फाइल में अध्ययन किए गए द्वंद्व का गठन करता है। वास्तव में, यह पहली नजर में उपयोग में आने वाली गैस को इंजेक्ट करने के लिए बहुत दूर दिखाई देता है, जबकि आमतौर पर इसका उपयोग केवल शुद्ध हवा भेजने के लिए किया जाता है।

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