ऑटोमोबाइल दहन कण और उनके उन्मूलन उपकरण। ADEME दस्तावेज़
1995 "ऑटोमोटिव कण" के बाद से ADEME द्वारा किए गए कार्यक्रम के परिणाम।
कणों का भौतिक रासायनिक लक्षण वर्णन। Depollution उपकरणों की प्रभावशीलता।
परिचय
कारों से प्रदूषक निर्वहन को सीमित करने में महत्वपूर्ण प्रगति के बावजूद, नियमों और तकनीकी प्रगति के कारण, कुछ प्रदूषकों के उत्सर्जन के बारे में चिंता बनी हुई है, जैसे नाइट्रोजन ऑक्साइड और पार्टिकुलेट, के कारण यात्री और माल यातायात में निरंतर वृद्धि।
दरअसल, डीजल ने शुरुआत में लगभग विशेष रूप से भारी वाहनों के लिए उपयोग किया था, हाल के वर्षों में निजी वाहनों के लिए इसका उपयोग बहुत दृढ़ता से विकसित हुआ है। आज तक, यह 60% बिक्री और फ्रांस में लगभग 50% यात्री वाहन बेड़े का प्रतिनिधित्व करता है। यह सफलता इन इंजनों के उपयोग की आर्थिक प्रकृति (गैसोलीन इंजन की तुलना में कम मात्रा में खपत के साथ कम डीजल मूल्य) और तकनीकी प्रगति से जुड़ी है जिससे उन्हें हाल के वर्षों में लाभ हुआ है।
हाल ही में लागू किए गए समाधान (उच्च दबाव प्रत्यक्ष इंजेक्शन, चर ज्यामिति टर्बोचार्जर) ने निस्संदेह इन इंजनों के प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए संभव बनाया है, जबकि उनके आंतरिक ईंधन की खपत, प्रदूषक उत्सर्जन को कम करने के साथ-साथ उनके शोर उत्सर्जन को भी कम किया है।
पर्यावरण के दृष्टिकोण से, डीजल इंजन को कण उत्सर्जन के कारण दंडित किया जाता है।
इन ठोस यौगिकों के अध्ययन और उपचार, निकास में दिखाई देते हैं और हवा की गुणवत्ता पर उनके प्रभाव के लिए कड़ी आलोचना की जाती है, यह कई लक्षण वर्णन और विकास कार्य का विषय है। उत्सर्जित कण हवा में निलंबन में पाए जाते हैं और साँस लिए जा सकते हैं और श्वसन पथ के एक बिंदु में जमा हो सकते हैं या बाहर निकाले जा सकते हैं। बयान की साइट, या समाप्ति की संभावना, कणों के गुणों, श्वसन पथ और श्वसन शासन पर निर्भर करती है। अल्पकालिक स्वास्थ्य प्रभाव अपेक्षाकृत कम सांद्रता (50 μg / m3 से कम) के लिए दिखाई देते हैं और चिकित्सा स्तर (परामर्श, आपातकालीन कक्ष प्रवेश) में सत्यापित होते हैं।
उच्च सांद्रता के लिए, यह कणों की उपस्थिति और पुरानी ब्रोंकाइटिस की उपस्थिति के बीच एक सहसंबंध स्थापित करता है।
लंबे समय तक प्रभाव (हृदय संबंधी प्रभाव, श्वसन पथ के कैंसर) के संबंध में, औद्योगिक देशों में सार्वजनिक स्वास्थ्य संगठनों (IARC, 1989) के कई विशेषज्ञ किए गए हैं; INERIS, 1993; HEI (स्वास्थ्य प्रभाव संस्थान) ), 1995; फ्रेंच सोसाइटी ऑफ पब्लिक हेल्थ (SFSP), 1996…)।
आज तक, इन दहन अवशेषों की पारस्परिकता प्रयोगात्मक रूप से सिद्ध हुई है।
लेकिन इस तरह के धुएं के कार्सिनोजेनिक प्रभाव केवल कुछ जानवरों की प्रजातियों और प्रदूषक सांद्रता के लिए प्रदर्शन किया जा सकता है जो पर्यावरण में सामना करने वाले लोगों की तुलना में बहुत अधिक है। मनुष्यों में, कार्यस्थल में महामारी विज्ञान के अध्ययन फेफड़ों और मूत्राशय के कार्सिनोमा की एक बढ़ी हुई घटना को प्रदर्शित करते हैं।
इसके अलावा, संयुक्त राज्य अमेरिका में किए गए अध्ययनों से फेफड़े के कैंसर के बढ़ते जोखिम का प्रदर्शन किया जाता है, जो कि वायु में प्रदूषण फैलाने के लिए दीर्घकालिक जोखिम से जुड़ा है। डीजल कणों को कैंसर के खिलाफ अनुसंधान के लिए अंतर्राष्ट्रीय एजेंसी द्वारा संभावित कार्सिनोजेन्स के रूप में वर्गीकृत किया गया है।
माल परिवहन वाहनों और यात्री कारों के लिए डीजल इंजनों में बढ़ती रुचि, और स्वास्थ्य पर प्रकाश डाला गया, हमें कई महत्वपूर्ण प्रश्न पूछने के लिए प्रेरित करता है, विशेष रूप से प्रासंगिकता का उत्सर्जन नियम।
इस तथ्य के मद्देनजर कि यह सबसे अच्छा कण है जो श्वसन पथ में गहराई से प्रवेश करता है और यह कि उनकी हानिकारकता उनकी रासायनिक संरचना पर भी निर्भर करती है, दो प्रश्नों के उत्तर देने की आवश्यकता है:
- क्या उत्सर्जन मानकों के कसने से निपटने के लिए परिकल्पित तकनीकी उपकरणों में महीन कणों की तुलना में बड़े, भारी कणों पर अधिक प्रभावी कार्रवाई नहीं होगी, इस प्रकार यह वर्तमान नियमों की प्रासंगिकता पर सवाल उठाता है? जो उत्सर्जित कणों के द्रव्यमान से संबंधित है?
- उत्सर्जित कणों की रासायनिक संरचना क्या है, क्या उनके खतरनाक यौगिकों को तकनीकी उपकरणों द्वारा सही ढंग से समाप्त कर दिया जाता है?
इन सवालों का जवाब देने के लिए, ADEME ने 1990 में एक कण फिल्टर (DPF) के प्रदर्शन को निर्धारित करने का निर्णय लिया।
उस समय, पहले आवेदन में शहरी क्षेत्रों में उत्सर्जित मात्रा को ध्यान में रखते हुए एक बस का संबंध था। हालांकि, जैसा कि तकनीक परिपक्व नहीं है, परिणाम संतोषजनक नहीं थे।
ADEME ने तब एक बड़े चरित्र चित्रण कार्यक्रम की संरचना करने का निर्णय लिया, जिसे दो प्रमुख अक्षों के आसपास व्यक्त किया गया:
- ऑटोमोबाइल मूल के कणों के भौतिक-रासायनिक लक्षण वर्णन पर केंद्रित एक शोध कार्यक्रम। 1995 में शुरू किए गए इस कार्यक्रम के उद्देश्य, PRIMEQUAL / PREDIT कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, इन कणों के निर्माण के तंत्र के बारे में जानकारी प्रदान करने के उद्देश्य से हैं।
और दूसरी ओर स्वास्थ्य पर प्रभाव के लिए जिम्मेदार कालिख की विशेषताओं की पहचान करने के लिए। इस भाग को दस्तावेज़ के पहले भाग में विकसित किया गया है।
- एक प्रदर्शन मूल्यांकन कार्यक्रम, पहले उपलब्ध सिस्टम के बेड़े पर उपयोग में। मूल्यांकन सभी सड़क वाहनों, बसों, घरेलू इनकार संग्रह वाहनों, भारी माल वाहनों, हल्के वाहनों से संबंधित है। संबंधित प्रत्येक प्रकार के वाहन के लिए, सभी प्रासंगिक प्रणालियों का मूल्यांकन किया जाता है, दोनों वास्तविक उपयोग (स्थायित्व और दक्षता) और प्रयोगशाला में, सटीक और तुलनीय डेटा के लिए। यह घटक दस्तावेज़ के दूसरे भाग का विषय है।
अधिक:
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