जिनेवा मोटर शो, हरी कार, एक वाणिज्यिक तर्क?

तथाकथित "हरी" कारें जिनेवा मोटर शो के सितारे प्रतीत होती हैं, जो अगले गुरुवार को जनता के लिए खुलेगा।

एक बार फिर "हरित" प्रवृत्ति फैशन में है, लेकिन यह मीडिया और व्यापार मेले के स्टैंडों, सड़क पर विशेष रूप से सच है, सड़क पर अभी भी बहुत कम तथाकथित "स्वच्छ" कारें हैं... वास्तव में, "कम गंदा" शब्द अधिक निष्पक्ष होगा लेकिन इतना कम बिक्री वाला होगा...

कार निर्माता वहां अपने नए मॉडलों की प्रस्तुति एक निराशाजनक आर्थिक संदर्भ में करेंगे।

2 प्रमुख फ्रांसीसी निर्माताओं के स्तर पर:
- रेनॉल्ट ने अपनी नई 4X4-एसयूवी कोलेओस, क्लियो स्पोर्ट (यहां "हरी" कारों के 2 बेहतरीन उदाहरण हैं) और सैंडेरो, लोगान डेसिया का पांच-दरवाजा संस्करण प्रस्तुत किया है।
- PSA Peugeot Citroën नई 308 SW और C5 टूरर प्रस्तुत करता है।

छोटे और अधिक किफायती वाहनों की ओर?

जिनेवा मोटर शो में छोटे वाहन असंख्य हैं: उनकी अधिक आकर्षक कीमत ("क्रय शक्ति" में गिरावट से जुड़ी) और उनका कम CO2 उत्सर्जन 2 मुख्य तर्क हैं। विशेष रूप से चूंकि राजनेता वर्तमान में कम CO2 उत्सर्जित करने वाले वाहनों को "बढ़ावा" देने के लिए कार्रवाई और अभियान शुरू कर रहे हैं...यूरोपीय संघ द्वारा दबाव डाला जा रहा है जो नए वाहनों के लिए CO2 उत्सर्जन को 160 से घटाकर 120 ग्राम/किमी करना चाहता है।

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इसलिए यहां निर्माताओं के लिए हाइब्रिड वाहन विकसित करने का एक अच्छा कारण है, लेकिन विशेष रूप से सबसे भारी और सबसे शक्तिशाली वाहनों के लिए रेंज के शीर्ष पर। पिछली खबर के साथ एक "व्यावहारिक" उदाहरण देखें एचडीआई हाइब्रिड के संबंध में पीएसए की रणनीति में बदलाव.

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