जीवन वाहनों के अंत के पुनर्चक्रण


इस लेख अपने दोस्तों के साथ साझा करें:

जीवन के मोटर वाहन अंत का उपचार

प्रयोग करने के बाद, मोटर वाहन घरेलू बिजली के सामान और धातु वसूली के लिए विध्वंस स्क्रैप के साथ कुचल कर रहे हैं। यह कतरन अवशेष (आरबी) उत्पन्न करता है। एक वाहन की प्रारंभिक वजन के 25%, एक तिहाई प्लास्टिक आरबी में हैं। आरबी ये पहले से landfilled थे। यह समाधान अब स्वीकार्य नहीं है।

इस समस्या को हल करने के लिए, फ्रेंच मोटर वाहन उद्योग के सभी निर्माताओं, उद्योग और पर्यावरण मंत्रालयों, मार्च 10 1993 में एक रूपरेखा समझौते पर हस्ताक्षर किए द्वारा समर्थित है, जिसके अनुसार वे उत्तरोत्तर कम करने पर सहमत कचरे की मात्रा landfilled। उद्देश्य, जीवन वाहनों के अंत के वजन का 25% की वर्तमान प्रतिशत कम करने के लिए 15 2002% में और 5 2015% में है।

इसके लिए चार चरणों ELV (ELV) में इलाज के आहार स्थापित किया गया था:

    • Pretreatment: वाहन सुरक्षा कमीशन (एयरबैग ...), प्रदूषण (बैटरी, तेल, शीतलक, ब्रेक तरल पदार्थ, ईंधन, विंडशील्ड वॉशर तरल पदार्थ ...)

    • निराकरण: पुन: उपयोग करने के लिए भागों के चयन (जैसे स्टार्टर) या सामग्री (बम्पर में जैसे पीपी या सीटों और डैशबोर्ड के लिए पीवीसी कवरिंग) की रीसाइक्लिंग के लिए

    • क्रशिंग: की वसूली के लौह और अलौह

  • आरबी का उपचार: खनिज अपशिष्ट (कांच ...), शेष कार्बनिक पदार्थों की ऊर्जा वसूली (रबर ...) या भविष्य में, रासायनिक या यांत्रिक रीसाइक्लिंग की सामग्री वसूली।

यूरोप, यूरोपीय संसद के निर्देश में और जीवन पर वाहनों के अंत की परिषद के (निर्देशक 2000 / 53 / चुनाव आयोग, 21 की OJ / 10 / 2000 269 एल / 34) कहा गया अनुसार अनुच्छेद 7.4 में उस प्रकार के वाहनों को मंजूरी दी निर्देशक 70 / 156 / ईईसी और बाद में नहीं 01 / 01 / 2005 में एक तारीख से बाजार पर रखा वाहन के वजन से पुन: प्रयोज्य और / या एक न्यूनतम 85% करने के लिए recyclable होना चाहिए और पुन: प्रयोज्य हो जाएगा और / या वजन वाहन द्वारा 95% की वसूली।



प्लास्टिक रीसाइक्लिंग ड्राइव

वहाँ अपशिष्ट वसूली विकल्पों में से कोई व्यवस्थित पदानुक्रम है। प्रत्येक स्थिति के मामले ने मामले की जांच की जानी चाहिए वसूली के लिए सबसे अच्छा समाधान निर्धारित करने के लिए। रेखाचित्र, प्लास्टिक वाहन में मौजूद भागों (100 मॉडल) के 1990 किलो का वितरण निम्नलिखित विकल्पों की अनुमति देता है:

    • # 20 10 बड़े हिस्से (बम्पर, दरवाजा पैनलों, सीट कवर और उपकरण पैनल, ईंधन टैंक ...) के लिए किलो: यांत्रिक रीसाइक्लिंग निराकरण वांछनीय वृद्धि विकल्प है के बाद।

  • 80 1500 के बारे में 50 जी के कुछ हिस्सों का प्रतिनिधित्व किलो: इन भागों आमतौर पर बहुत छोटे उखाड़ी और साफ किया जा करने के लिए कर रहे हैं। मूल्यांकन की एक अन्य प्रकार की मांग की जानी चाहिए।

क्योंकि बहुत छोटे भागों के लिए, समय disassembling भी लंबे समय के लिए यांत्रिक रीसाइक्लिंग द्वारा मूल्यांकन किफायती है उत्तरार्द्ध मामले में, ऊर्जा वसूली बेहतर कचरा प्रबंधन विकल्प है। श्रम निराकरण की लागत वास्तव में बरामद सामग्री के मूल्य से अधिक है।

अधिक: वाहनों और कारों की रीसाइक्लिंग forums

फेसबुक टिप्पणियों

एक टिप्पणी छोड़ दो

आपका ईमेल पता प्रकाशित नहीं किया जाएगा। आवश्यक फ़ील्ड के रूप में चिह्नित कर रहे हैं *