Civitas कार्यक्रम

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चार साल अपनी शुरुआत, यूरोपीय कार्यक्रम के बाद civitas चयनित शहरों में शहरी यातायात की भीड़ और वायु प्रदूषण के खिलाफ लड़ने के लिए नई परियोजनाओं 17। उनमें से, छह यूरोप के नए सदस्य देशों के शहरों द्वारा वहन किया जाता है।

civitas शहरी यातायात से जुड़ा हुआ भीड़ और प्रदूषण के खिलाफ लड़ाई में शामिल कई शहरों को एक साथ लाता है। इस यातायात सब उत्सर्जन CO10 यूरोपीय संघ 2% जिनमें से निजी और वाणिज्यिक वाहनों द्वारा उत्पन्न कर रहे से अधिक 98% के लिए जिम्मेदार है। एक की जरूरत पर बल देते (बॉक्स देखें), Civitas "शहरी क्षेत्रों में निजी कार के लिए आकर्षक विकल्प" का प्रचार करना चाहता है, और "विकल्प के अन्य ईंधनों" क्रांतिकारी परिवर्तन एक एकीकृत दृष्टिकोण के आधार पर "डीजल की 20% और 2020 द्वारा सड़क परिवहन क्षेत्र में उपयोग किए जाने वाले गैसोलीन। "शहरों में कम कारों, अधिक सार्वजनिक परिवहन और विशेष रूप से अधिक साफ ईंधन में!

छह शहरों में वृद्धि कार का सामना

लगभग चार साल Civitas के शुभारंभ और पहले चयन 19 2001 शहरों (लिली और नेंट्स सहित) के बाद, 17 शहर परियोजनाओं सिर्फ 2004 में चयनित किया गया है, नए सदस्य देशों से छह सहित: एस्टोनिया, हंगरी, रोमानिया , पोलैंड और स्लोवेनिया लोयोला डी पलासीओ, ऊर्जा और परिवहन के लिए जिम्मेदार यूरोपीय आयोग के उपाध्यक्ष ने चयन की घोषणा का स्वागत किया: "इन देशों में, नगर पालिकाओं को तेजी से सामना करना पड़ता है और सार्वजनिक परिवहन के उपयोग में गिरावट। मैं सार्वजनिक परिवहन, चलने और साइकिल चलाने के उच्च अनुपात को संरक्षित करने के लिए नई संक्रमण संबंधी नीतियों को विकसित और परीक्षण करने के अपने प्रयासों में स्थानीय अधिकारियों का समर्थन करना चाहता हूं। "
हम अभी तक 17 नए शहरों परियोजनाओं (ला रोशेल और फ्रांस में टूलूस) की प्रकृति जो 50 लाख (कुल धन का 35% का बजट शहरों द्वारा प्रदान से लाभ होगा पता नहीं है और भागीदारों), 2001 शहरों में चुने गए उन होनहार और ठोस हैं, क्या placeà लिले Métropole में डाल दिया है की तरह।

लिले के उत्साहजनक उदाहरण

लिली Civitas कार्यक्रम में प्रवेश किया 2001, अनुसंधान जारी रखने के लिए उत्पादन और अपने स्वयं के ईंधन ... खुद उपयोग करना चाहता था: ईंधन मीथेन कीचड़ मल के पाचन से उत्पन्न गैस। यह बायोगैस, अक्षय और एक संतोषजनक पर्यावरण रिपोर्ट के साथ एक स्वच्छ ऊर्जा स्रोत है कि जीवाश्म ईंधन की जगह ले सकता के रूप में अध्ययन किया है। इसके पायलट अनुभव (कई बसों और एक उत्पादन संयंत्र) इस बायोगैस पर 1997 के बाद से आयोजित जारी रखने के लिये, लिले, चार Civitas कार्यक्रम में से एक (ग्राज़, म्यूनिख, स्टॉकहोम और पेक्स के साथ साझेदारी में) चलन कार्यक्रम में आयोजित किया गया यह एक नया स्रोत, घरेलू कचरे के छंटाई से जैविक कचरे से ईंधन मीथेन के लिए व्यवहार्यता अध्ययन का संचालन में मदद की। सितंबर 2004 में एक नया उत्पादन संयंत्र बनाया जाना चाहिए। 2006 में परिचालन, वह मीथेन 160 बस कि लिली महानगर 2005 के अंत जो बेड़े के एक तिहाई से अधिक का प्रतिनिधित्व करता है के द्वारा बेड़ा होना चाहिए की आपूर्ति में भाग लेंगे। शहर भी उपयोगिता 120 स्वयं के वाहनों (गैस और बिजली) के बजाय पेट्रोल या डीजल वाहनों से लैस करना चाहिए। अंत में, समय के साथ, 2010 शहर उम्मीदें पर्याप्त ईंधन सभी बसों के लिए पैदा करते हैं। सबाइन ब्रांच, चलन लिली परियोजना के समग्र निगरानी के लिए जिम्मेदार, "Civitas प्रोग्राम है जो एक साथ शोध करते शहरों क्या मौजूद है और कानून की तुलना में अभिनव हो, और दे रहे थे, जबकि पूरक होने के लिए अनुमति देता है एक आम संदेश: शहरों में एक प्रेरणा शक्ति है, और परिवर्तन के कलाकारों, सार्वजनिक क्षेत्र, निजी कंपनियों, नागरिकों और राजनेताओं को एक साथ ला सकते हैं। "
Civitas कार्यक्रम एक मूल्यांकन कार्यक्रम और अनुभवों, उल्का के प्रचार-प्रसार को लागू किया और अक्टूबर 2002, civitas फोरम में बनाया गया है। विशेषज्ञों और निर्वाचित बीच सर्वोत्तम प्रथाओं के आदान-प्रदान के लिए यह मंच एक बार इस कार्यक्रम में भाग लेने वाले शहरों में एक साल पूरा करती है। इस 72 यूरोपीय शहरों है कि एक अधिक टिकाऊ शहरी गतिशीलता के लिए कार्य का प्रतिनिधित्व करता है।

सिल्वी Touboul
स्रोत: http://www.novethic.fr/novethic/site/article/index.jsp?id=80542

लिंक:
civitas वेबसाइट
शहरी परिवहन पर एक व्यापक अध्ययन

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