पैनटोन इंजन का मुख्य परिणाम


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कैसे प्रक्रिया करता है और क्या मुख्य परिणाम हैं?

आपरेशन के सिद्धांत

ऑपरेशन का सिद्धांत सरल है: हाइड्रोकार्बन अणुओं को छोटे अणुओं में तोड़ने के लिए निकास गैसों की आमतौर पर खोई गई गैसों का सेवन गैस "प्रेट्रेट" होता है। इससे इंजन में बेहतर दहन होता है और इसलिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण विघटन होता है। दरअसल, ईंधन जितना आसान होगा, उतना ही बेहतर दहन होगा, इसलिए इसे साफ करना बेहतर होगा। उदाहरण के लिए अनावृत कणों पर 90% से अधिक तक।

यहाँ मेरा परियोजना स्नातक स्तर की पढ़ाई के सार है:

P.Pantone की विधि दहन कक्ष में इंजेक्शन से पहले हाइड्रोकार्बन वाष्प और पानी की एक सुधार प्रक्रिया है। इस पद्धति का एक हीट एक्सचेंजर में बरामद, सेवन गैस एक वलय में बहने के इलाज के लिए निकास गैस की गर्मी, पूरी तरह से क्रम में, एक पारंपरिक इंजन में खो दिया है।
इस विधि का मुख्य लाभ एक उच्च निकासी, वास्तव में प्रतिक्रिया एक अधिक अस्थिर गैस है जो आसान है और इसलिए क्लीनर जलने के लिए छोटे अणुओं में हाइड्रोकार्बन के अणु टूट जाता है। इस परियोजना का उद्देश्य एक परीक्षण बिस्तर है कि प्रणाली के प्रदर्शन यों जाएगा डिजाइन द्वारा की प्रक्रिया का एक प्रारंभिक लक्षण वर्णन बाहर ले जाने के लिए है। सैद्धांतिक भाग रूपांतरण घटना प्रयोगात्मक टिप्पणियों की मदद या एक पूरी तरह से सैद्धांतिक विधि के साथ रिएक्टर में होने वाली बुनियादी विवरण परिभाषित करता है।
प्रदूषण और किसी भी प्रणाली जलने हाइड्रोकार्बन के लिए अपेक्षाकृत आसान अनुकूलन में मनाया आशाजनक परिणाम के आधार पर, हम उम्मीद करते हैं कि आगे के अध्ययन की प्रक्रिया की समझ जारी रखने के औद्योगीकरण के लिए इसे सुधारने के लिए होगा। यह बहुत साफ जीवाश्म ऊर्जा के क्षेत्र में भाग लेते हैं, में है कि यह उनकी मुख्य नुकसान दूर ले जाएगा: एक प्रदूषणकारी दहन।

परिणाम बढ़ते 100% पैनटोन

मुख्य परिणाम निकास गैसों का प्रदूषण है। प्रणाली का एक प्रमुख नवाचार, तथ्य यह है "से पहले" जल कार्य करने के लिए है, जबकि वर्तमान निर्माताओं चुनाव जगह विशेष रूप से के दौरान और दहन के बाद। "के दौरान" द्वारा तेजी से धक्का दे दिया नियंत्रित (धकेलने electronisation द्वारा) ईंधन इंजेक्शन, दहन कक्षों की आकृति ... यानी एक परिशोधन गैस "के बाद" यानी निकास उत्प्रेरक कन्वर्टर्स और अन्य उपकरणों "शुद्ध" को प्रदूषित गैसों के माध्यम से, यूनिट आम ​​तौर पर जटिल सामग्री और प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है। तो बजाय नीचे की ओर इंजन की सफाई के लिए यह नहीं क्रम में नदी के ऊपर कार्य करने के लिए होशियार हो जाएगा इस प्रदूषण नहीं बना ? प्रक्रिया है कि मैं अध्ययन किया है एक ऐसे समाधान अपस्ट्रीम अभिनय और इस तरह कम से कम हिस्से में इस प्रदूषण के सृजन को रोकने के लिए है।

पानी डोपिंग: Gillier पैनटोन इंजन या जीपी



एक संस्करण 100% पैनटोन बढ़ते: यह संयोग ही है कि Gillier पैनटोन consite पारित नहीं रिएक्टर में पानी के रूप में और इंजन की सेवन हवा के साथ रिएक्टर से निकलने वाले प्रवाह को मिलाकर। इसलिए यह पानी के साथ एक डोपिंग है। श्री Gillier, इसलिए पदवी इंजन "Gillier-पैनटोन" या जीपी: इस विधि केंद्रीय फ्रांस में एक किसान द्वारा दोनों 1ere 2001 के लिए परीक्षण किया गया है। यह असेंबली डीजल इंजन पर विशेष रूप से प्रभावी है जो वर्तमान उपयोग में कम से कम 20% की खपत में व्यवस्थित कमी दिखाती है। काला धुआं भी काफी कम हो जाती है (40% एक दोस्त से एक ZX-टीडी पर मापा जाता है) और ड्राइवरों 'तस्वीर' कम है, जो एक बेहतर दहन की विशेषता है।
कुछ किसानों को उनकी (s) ट्रैक्टर (ओं) पर इस सिद्धांत मुहिम शुरू की है और पाया अप करने के लिए 60% की खपत में कटौती। 30 40% और के बीच एक औसत आमतौर पर स्वीकार किया जाता है। , मेरी जानकारी के लिए: ये परिणाम फिर भी सावधानी के साथ व्यवहार किया जाना चाहिए कोई शक्ति परीक्षण बेंच पर गुजर रहा है, वैज्ञानिक रूप से इस खपत में कमी पुष्टि नहीं कर सका.

फिर भी ट्रैक्टर और औद्योगिक उपकरण, संशोधित तेजी से कई हैं, और एक किसान या एक उद्यमी के अलावा कोई और अधिक व्यावहारिक है ...

एक के यहाँ अनुभव मोटर एक मेयर द्वारा डाल दिया गया पानी.

निष्कर्ष

यह नहीं सरकारी संस्थानों में इस प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में एक गंभीर रुचि लेने के लिए चाहेंगे पर्यावरण और संसाधनों की रक्षा करने के लिए?

हमारा मीडिया और हमें मारना राजनीतिक catastrophismes, उच्च प्रदूषण और ग्रीन हाउस ... और प्रदूषण चोटियों के खिलाफ, नीति समाधान "पैच" (प्रस्ताव 1 कार मुक्त दिन एक वर्ष, बारी यातायात, केंद्रों में करों शहरी ...) कभी भी निपटने के बिना, या लगभग, समस्या का वास्तविक स्रोत: प्रदूषण जीवाश्म ईंधन दहन।

फिर भी, जैसा कि ऊपर देखा, पानी के लिए डोपिंग प्रक्रिया, औद्योगिक रूप से विकसित की है, होता है, इसमें कोई शक नहीं, बहुत शहरी केंद्रों में स्थानीय प्रदूषण को कम करने।

अधिक आम तौर पर हम ग्रीन हाउस प्रभाव के बारे में बहुत बात करते हैं, विषय पर किताबें अनंत हैं ... लेकिन यह कैसे वास्तव में समस्या को हल करने की कोशिश करने के लिए निवेश करने के लिए? प्रस्ताव और वास्तविक समाधान को लागू कैसे जीवाश्म ऊर्जा consommaiton कम करने के लिएग्रीनहाउस प्रभाव की समस्या के स्रोत? उदाहरण के लिए, और अधिक ईंधन कुशल इंजन बनाने के लिए निर्माता की महत्वपूर्ण प्रयास एक जन और बढ़ती ऊर्जा वाहन उपकरण द्वारा मंजूरी दी जाती है! यह वृद्धि वैश्विक कार बेड़े के "बहुत तेजी से" का उल्लेख नहीं है ... हालांकि, पानी डोपिंग बढ़ते शायद जीवाश्म की खपत को कम करने, या कम से कम तेल अधिक rationnelement उपयोग करने के लिए हो सकता है।

अंत में, हमें विश्वास है कि हमारे समाज सहित, की जड़ता वित्तीय खंभे जीवाश्म ईंधन पर आधारित होते हैं दुनिया भर के राज्यों द्वारा लगाया alègrement बहुत बड़ा है! हम 2004 में देखा था: 1% की ईंधन की खपत में कमी फ्रेंच राज्य 1 अरब यूरो के लिए एक सूखी हानि का कारण बनता है ... éconologiques नवाचारों अवरुद्ध सिर्फ ... बस हो सकता है।


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