आर्कटिक में ग्लोबल वार्मिंग: समुद्री परिवहन उद्योगों के लिए अच्छी खबर

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आर्कटिक क्षेत्र में औसत तापमान में तेजी से वृद्धि हो रही है।

यह ग्रह पर ग्लोबल वार्मिंग के प्रति सबसे संवेदनशील स्थानों में से एक है। विशेषज्ञों का अनुमान है कि ग्रीनहाउस प्रभाव के कारण, 4 तक औसत तापमान 7 और 2070 डिग्री सेल्सियस के बीच स्थिर हो जाना चाहिए, जिसके परिणामस्वरूप बर्फ की टोपी पूरी तरह पिघल जाएगी। और कुछ दशकों के भीतर (पर्यावरण कनाडा के अनुसार 2050) नाविकों को समुद्री बर्फ के बिना गर्मियों का लाभ उठाने में सक्षम होना चाहिए।

बर्फ के गायब होने से नए शिपिंग लेन खुलेंगे जो प्रशांत महासागर और अटलांटिक महासागर को जोड़ देंगे। पहला मार्ग, जिसे "नॉर्थवेस्ट पैसेज" कहा जाता है, कनाडा के उत्तरी तटों के साथ चलता है, दूसरा "नॉर्थईस्ट पैसेज" है जो रूस के तटों के साथ चलता है, और अंत में तीसरा संभावित मार्ग "आर्कटिक ब्रिज" है।

इन नए मार्गों से पनामा के माध्यम से वर्तमान मार्ग की तुलना में यूरोप और एशिया के बीच लगभग 10.000 किमी की दूरी तय करना और बड़े कार्गो (पनामा में 155.000 टन के मुकाबले 70.000 टन तक) को पार करना संभव हो जाएगा। यह समुद्री परिवहन उद्योगों के लिए महत्वपूर्ण बचत का प्रतिनिधित्व करता है और कनाडा के उत्तरी क्षेत्रों (विशेष रूप से चर्चिल, मैनिटोबा के बंदरगाह) और रूस के मजबूत विकास का वादा करता है।

उत्तर पश्चिमी मार्ग का मानचित्र

कैलगरी विश्वविद्यालय में राजनीतिक अध्ययन के प्रोफेसर और सामरिक और सैन्य अध्ययन केंद्र के उप निदेशक रॉबर्ट ह्युबर्ट के अनुसार, कनाडा का उत्तरी क्षेत्र सबसे लंबी तटरेखा और संभावित महत्वपूर्ण संसाधनों के बावजूद संघीय सरकार द्वारा उपेक्षित है। जलवायु संबंधी घटनाएँ कनाडा के आर्कटिक क्षेत्र को नई अंतर्राष्ट्रीय चुनौतियों का सामना करने के लिए प्रेरित करेंगी। वह इन चुनौतियों को तीन भागों में वर्गीकृत करते हैं
श्रेणियाँ:

आर्कटिक क्षेत्र के नियंत्रण पर अंतर्राष्ट्रीय विवाद।

पर्यावरण: जलवायु परिवर्तन, पारा तूफान, लगातार कार्बनिक प्रदूषकों (पीओपी) और रेडियोन्यूक्लाइड्स की उपस्थिति (इनमें से अधिकांश प्रदूषक कृषि और औद्योगिक स्रोतों से वायुमंडलीय और समुद्री धाराओं द्वारा उत्तर की ओर दक्षिण की ओर ले जाए जाते हैं) और अंत में, पिघलने के परिणाम के रूप में बर्फ, पैक बर्फ पर रहने वाली लगभग सभी प्रजातियों का लुप्त होना।

सुरक्षा: उत्तरी अमेरिका में नियंत्रण की आवश्यकता वाले एक नए प्रवेश बिंदु की उपस्थिति।

रॉबर्ट ह्युबर्ट के अनुसार, आर्कटिक क्षेत्र की स्थिति से कोई तात्कालिक समस्या पैदा नहीं होती है, लेकिन कनाडा को किसी आपात स्थिति की प्रतीक्षा करने से पहले, अपने हितों की सर्वोत्तम रक्षा के लिए एक सुसंगत और वैश्विक रणनीति के बारे में सोचना चाहिए।

और पढ़ें:

1) अंग्रेजी में रिपोर्ट पढ़ें "नॉर्दर्न इंटरेस्ट्स एंड कैनेडियन फॉरेन पॉलिसी" (रॉब ह्युबर्ट द्वारा)

2) कनाडाई आर्कटिक प्रदूषक आकलन की दूसरी रिपोर्ट का संश्लेषण

3) उत्तर पश्चिमी मार्ग का मानचित्र