नए पेट्रोल इंजन: वीसीआर, चर संपीड़न अनुपात के साथ मोटर्स


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चर संपीड़न अनुपात और ब्याज सिंहावलोकन के साथ इंजन पर परिचय एड्रियन CLENCI और पियरे PODEVIN। Pitesti, रोमानिया के विश्वविद्यालय। संगीतविद्यालय राष्ट्रीय पेरिस, फ्रांस में डेस आर्ट्स एट Métiers

परिचय

ऑटोमोबाइल इंजन की आवश्यक विशेषताओं में से एक गति और भार के मामले में इसकी विस्तृत ऑपरेटिंग रेंज है। पूर्ण भार "मंजिल पर पैर" दुर्लभ है, मोटर का उपयोग मुख्य रूप से आंशिक भार में किया जाता है। स्पार्क इग्निशन इंजन की अधिकतम दक्षता, जो 30% के बारे में है, 10 से अधिक आंशिक भार पर 15 से अधिक नहीं है। यह आखिरी मामला है जो मुख्य रूप से वाहन के शहरी उपयोग में 80% पर 90 से मिलता है।

इस घाटे पर काबू पाने के लिए, हम रचनात्मक समाधान है कि इस अंतराल में उपज में उल्लेखनीय वृद्धि आपरेशन प्राप्त तलाश करना चाहिए। उनमें से एक दहन कक्ष की मात्रा बदलती द्वारा संपीड़न अनुपात के विभिन्नता में होते हैं।


अधिक:
- एम-5, चर संपीड़न अनुपात इंजन का एक वीडियो प्रस्तुति फ्रांस में विकसित
- MCE5, वीर चक्र-मैं एक प्यूजो 407 पर मुहिम शुरू की

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