UTT पर पैनटोन इंजन


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टेक्सास की रिपोर्ट: इंजन अध्ययन पैनटोन

BLANCKE रेमी रेनॉड और DESSAINT द्वारा प्रौद्योगिकी के Troyes विश्वविद्यालय में निर्देशित

परिचय

बीसवीं सदी की दूसरी छमाही के दौरान, आदमी असीम तेल का इस्तेमाल किया गया है अपनी जरूरतों को पूरा करने के लिए। हाल के वर्षों में, हम पाते हैं कि यह पूरी तरह से दुरुपयोग किया जा रहा है हमारे ग्रह को बाधित। दूसरी ओर तेल संसाधन अनंत नहीं है। हम अपने वर्तमान तेल की खपत कम हो जाना नहीं है तो वहाँ अधिक में तीस से चालीस साल हो जाएगा।
दोनों पहलुओं आज हमें प्रेरित तेल की खपत को सीमित करने का विकल्प खोजने के लिए।
इस तरह के हाइब्रिड इंजन (एक कार निर्माता द्वारा विकसित) या पैनटोन इंजन चालू इंजन की जगह ले सकता, के रूप में विभिन्न उपकरणों कम तेल और कम प्रदूषण ग्रह खपत करते हैं।
सीए के हिस्से के रूप में, हम पैनटोन प्रणाली, 1998 में पेटेंट की वैधता की जांच करने का फैसला किया। इस उपकरण के दो स्ट्रोक पेट्रोल इंजन 25% पेट्रोल और 75% पानी के साथ संचालित करने के लिए अनुमति देता है। हालांकि, कोई अनुसंधान प्रयोगशाला पैनटोन मोटर पर वैज्ञानिक विश्लेषण प्रकाशित करती है। इस प्रणाली को वह वास्तव में काम करता है? हम पहले एम पैनटोन की प्रणाली पर विश्लेषण करेंगे, तो हम एक वैज्ञानिक विश्लेषण करना होगा और इस डिवाइस की आलोचना के लिए मतदान करेंगे। हम तो विभिन्न प्रयोगात्मक हमारे प्रारंभिक विश्लेषण को न्यायोचित ठहरा के अध्ययन प्रदर्शन करेंगे। अंत में, हम एक बेहतर बढ़ते डिवाइस एम पैनटोन का सुझाव देगा।

संश्लेषण

सेमेस्टर के दौरान हम एक टेक्सास के माध्यम से पैनटोन मोटर का अध्ययन किया। सबसे पहले, हालांकि पैनटोन मोटर इन समर्थकों ने क्रांतिकारी माना जाता है, हम अपने अध्ययन के अंत में लगता है कि इस प्रणाली के संस्करण हम अध्ययन में अवास्तविक है।

दरअसल, उपज और खपत मूल पर्वत के समान हैं और जब तक यह थोड़ा इंजन साफ ​​है, यह अभी भी एक उत्प्रेरक कनवर्टर के रूप में कुशल नहीं है। इस प्रकार, पैनटोन इंजन ग्रह पर तेल की खपत में कमी मदद नहीं करता है।

दूसरे, इस अध्ययन के लिए हमें अनुमति दी गई है कौशल और ज्ञान की एक किस्म विकसित करने के लिए। दरअसल, हम एक वैज्ञानिक पद्धति का पालन करने के हमारे परियोजना के लिए बाहर ले जाने के लिए सीखा है। यह भी हमारे महत्वपूर्ण सोच तुलना- A- विज़ प्रयोगात्मक परिणामों और इंटरनेट को विकसित करने के लिए हमें अनुमति दी गई है।

यह हमें समस्याओं को हल करने के लिए और हमारे इंजीनियर में परियोजनाओं को पूरा करने में मदद करने के लिए जा रहा है।

टिप्पणियाँ क्रिस्टोफ़ Martz

इस रिपोर्ट में एक सेप्टिक दृष्टिकोण पैनटोन इंजन, यह भी एक गैर अनुकूलित इंजन पर किया जाता है, लेकिन यह माप है कि मैं अपनी परियोजना के दौरान ऐसा नहीं था बनाया गया था। यह बहुत अच्छा है और यहाँ कुछ टिप्पणी है कि मैं वास्तविक परिणाम के बारे में बनाया और विश्लेषण कर रहे हैं।



पृष्ठ 15:

1) पानी का पीएच लेकिन कह रही लायक नहीं। CO2 / O2 का एक हिस्सा शायद पानी में घुल (इसलिए बादल छाए रंग) इस दिलचस्प हो गया होता था
2) अधिशेष पानी से: 1) परिवेशी वायु की नमी
और / या 2) दहन पानी

19 पेज:

1) घनत्व गणना अवशिष्ट "बबल" गैसोलीन के मेरे पीसीआई माप की पुष्टि करती है जो 20 000 केजे / एल (ताजा गैसोलीन के पीसीआई का आधा) था
बेंजीन additive है कि नेतृत्व की जगह है।

20 पेज:

1) पानी में बेंजीन के विघटन? पेट्रोल में Oh बंधन कहाँ है? यह मूल रचना में करने के लिए छोड़कर यह additives में लगता है हो सकता है नहीं माना जाता है?
2) ताजा सार में अधिक शुष्क अवशेषों दिलचस्प यह साबित होता है कि bubbled सार इतना प्रदूषित नहीं है कि विश्वास करते हैं।

21 पेज:

1) प्रदूषण में उनके बहुत गरीब परिणाम पर कोई विचार है। शायद इसलिए कि गलत सेटिंग्स (या इंजन पहनते हैं?) के बाद से मेरा उत्कृष्ट थे। ( प्रदूषण के उपायों को देखने )

डाउनलोड पैनटोन अध्ययन Troyes प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय


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