एक प्रायोगिक इंजन जो मैग्नीशियम और पानी पर चलता है

टोक्यो इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी के एक शोध समूह ने एक प्रोटोटाइप प्रायोगिक मोटर विकसित की है जो पानी और मैग्नीशियम के बीच रासायनिक प्रतिक्रिया से घूर्णी बल उत्पन्न करती है।

इस प्रोटोटाइप में एक धातु बेलनाकार होता है जिसके निचले हिस्से में एक पानी का इनलेट होता है और इसके ऊपरी हिस्से पर विपरीत दिशाओं में इंगित दो आउटलेट होते हैं। सिलेंडर मैग्नीशियम के टुकड़ों से भर जाता है और 600 डिग्री सेल्सियस तक गर्म होता है।

जब पानी डाला जाता है, तो यह मैग्नीशियम के साथ प्रतिक्रिया करके मैग्नीशियम ऑक्साइड और हाइड्रोजन बनाता है: Mg + H2O -> MgO + 2।

सिलेंडर से दो गैसों के बाहर निकलने के कारण होने वाला प्रणोदक बल सिलेंडर को अपनी धुरी पर घूमने का कारण बनता है। हाइड्रोजन तब वायु में ऑक्सीजन के साथ जल वाष्प बनाता है।

चूंकि यह इंजन जीवाश्म ईंधन का उपयोग नहीं करता है, इसलिए यह कार्बन डाइऑक्साइड का उत्सर्जन नहीं करता है। इसके अलावा, प्रतिक्रिया के परिणामस्वरूप होने वाले मैग्नीशियम ऑक्साइड को पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता है।

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दरअसल, टोक्यो इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी मित्सुबिशी कॉर्प के साथ मिलकर काम करता है। "एन्ट्रोपिया लेजर इनिशिएटिव" नामक एक परियोजना पर, जिसका उद्देश्य सौर ऊर्जा द्वारा संचालित एक लेजर को उजागर करके मैग्नीशियम ऑक्साइड को रीसायकल करना है।

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