इंजनों में तरल पानी और अल्कोहल के इंजेक्शन के बारे में जानने के लिए कुछ आवश्यक बिंदु
ये नोट केवल गैसोलीन इंजन पर लागू होते हैं।
- एक इंजन का अधिकतम टॉर्क 13.2 के वायु-ईंधन अनुपात के साथ प्राप्त होता है।
- सबसे प्रभावी जल इंजेक्शन 50/50 अल्कोहल अनुपात के साथ है।
- एक योज्य के रूप में मेथनॉल एक बुद्धिमान विकल्प नहीं है क्योंकि: यह पूर्व-प्रज्वलन को बढ़ावा देता है (हालांकि इसकी ऑक्टेन रेटिंग 120 से अधिक है) और इसे संभालना मुश्किल है।
- विकृत अल्कोहल, जो 95% पर बेचा जाता है, सस्ता है और काफी आसानी से पाया जा सकता है। (शल्यक स्पिरिट)। आइसोप्रोपिल अल्कोहल का उपयोग किया जा सकता है लेकिन इसमें पहले से ही 30% अधिक पानी होता है।
- जल इंजेक्शन अधिक कुशल प्रज्वलन प्रदान करता है, शीर्ष मृत केंद्र के करीब और बेहतर टॉर्क देता है।
- जल/ईंधन अनुपात द्रव्यमान पर आधारित होना चाहिए, मात्रा पर नहीं।
- "पानी" या "पानी/अल्कोहल" में "समृद्धि" 12,5 और 25% के बीच होनी चाहिए। इसका मतलब है कि पानी के इंजेक्शन के साथ हवा का अनुपात 11.1:1 या 10.0:1 तक गिर जाता है।
- पानी का परमाणुकरण सीधे तौर पर इंजन में इसकी प्रभावशीलता से संबंधित है। बूंदें जितनी महीन होंगी, यह सेवन को उतना ही बेहतर ठंडा करेंगी।
- इंटरकूलर से पानी न डालें।
- जल इंजेक्शन विस्फोटों से बचते हुए बेहतर बिजली और आपूर्ति दबाव की अनुमति देता है। बेहतर आपूर्ति दबाव से टॉर्क बढ़ेगा।
- पानी डालने के लिए ईंधन पंप का उपयोग नहीं किया जा सकता। ईंधन के विपरीत पानी प्रवाहकीय और संक्षारक है।
- जल इंजेक्शन निम्नलिखित इंजन भागों को ठंडा करता है: सिलेंडर हेड, पिस्टन और वाल्व। यदि पानी अच्छे अनुपात में है तो निकास तापमान पानी के इंजेक्शन से प्रभावित नहीं होता है।
- यह शीतलन खटखट और अनियंत्रित पूर्व-दहन को बहुत कम कर देता है।
- उच्च संपीड़न अनुपात पानी या जल-अल्कोहल का उच्च% लाता है।
- सबसे महत्वपूर्ण निकास तापमान 0.75 की समृद्धि या 13.2 से 1 के अनुपात पर पहुँच जाता है।
- फेरारी ने 80 के दशक में पानी/ईंधन इमल्शन का उपयोग किया था। यह एक बहुत ही जटिल विधि है, हालांकि एसीटोन और पानी मिश्रणीय हैं...
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