तेल इंजन टूट जाता है?

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वह तेल इंजन टूट जाता है?

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रेपसीड तेल इंजन को नुकसान होगा

डीजल इंजन एक ईंधन तिलहन बलात्कार के साथ समस्या है। 110 आठ के बाद से जर्मन संघीय पर्यावरण मंत्रालय द्वारा परिचालित प्रयोगात्मक ट्रैक्टरों की 2002 अब कोई गंभीर इंजन नुकसान की वजह से काम करते हैं। 71 ट्रैक्टर बड़ी मरम्मत या छोटे से गुजरना है, और केवल 31 किसी भी समस्याओं के बिना काम करता है।

नुकसान के कारणों के गरीब तैयारी तेल, जो फिल्टर मोज़री और इंजेक्शन पंप नुकसान से कर रहे हैं। (इसलिए इस जैव ईंधन के उपयोग के सिद्धांत में से किसी में)

पिछले साल के साथ ट्रैक्टर 110 3 अनुभव। यह क्या हासिल करना बदलता है और तेल की गुणवत्ता क्या चुना जाना चाहिए दिखाना चाहिए कनोला तेल एक अच्छा ईंधन, इंजन के किस तरह यह अच्छी तरह से समर्थन करता है, और अंत में।

फ़्रीइजिंग की नई ईंधन दक्षता केंद्र के एडगर रिकमेले इस परियोजना के साथ हैं। समस्याओं उसे आश्चर्य नहीं करते ईंधन के नमूने का आधा पर्याप्त गुणवत्ता के नहीं हैं इस ईंधन का जैव-डीजल के साथ कुछ भी नहीं है जो पेट्रोल स्टेशनों में सामान्यतः मार्केट किया जाता है। यदि जैव-डीजल भी पौधे आधारित ईंधन है, तो यह एक विशिष्ट प्रक्रिया के अनुसार तैयार किया जाता है, जो इसे सामान्य डीजल के रूप में समान गुणवत्ता देता है। दूसरी ओर प्रयोगात्मक ट्रैक्टर का ईंधन केवल "सुपरमार्केट" रेपसीड तेल है।

रेपसीड तेल बायो-डीजल पर दो प्रमुख फायदे हैं: यह सस्ता और पूरी तरह से हानिरहित है (जिसका अर्थ है कि बायो डीजल या diester महंगा और खतरनाक है?)। तो फिर क्यों यह इतना championed है और तेल कंपनियों द्वारा प्रायोजित?)

फिर भी मोटर वाहन बड़े पैमाने पर उपयोग रेपसीड तेल पर काम कर रहा है, एडगर Remmele के बाद भी अवास्तविक है। प्रसंस्करण उपकरण कितना भी महंगा हो जाएगा। (यह विभिन्न संघों और कार्य समूहों कच्चे वनस्पति तेलों की रक्षा करने की राय नहीं है ...कच्चे वनस्पति तेल ईंधन देखना)

सूत्रों का कहना है: दैनिक Handelsblatt, 5 / 07 / 2004
संपादक: जेरोम Rougnon-Glasson,

स्रोत: Adit फ्रांस के दूतावास - की 198 8 / 07 / 2004 बीई जर्मनी नंबर

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