जीपी सिस्टम (गिलियर पैनटोन) को बिजली देने के लिए तत्काल भाप जनरेटर: उत्पादन युक्तियां
"जीपी +" प्रणाली एक बबलर के साथ पानी के डोपिंग का एक विकास है, जिसे जीपी सिस्टम (इसके पहले प्रयोगकर्ता, किसान एंटोनी गिललेट के सम्मान में) को भाप जनरेटर द्वारा भारी बब्बलर की जगह दिया जाता है।
मूल विचार से आता है मिशेल लथुराज, जिसका उपनाम Camel1 है। स्टीम जनरेटर के विचार और डिजाइन को बड़े पैमाने पर विकसित किया गया था लेस forums जो यहाँ पर एक उदाहरण है Peugeot 205.
यह वह विधानसभा है जिसे बाहर किया गया था विट्री सुर ओर्न के मेयर.
स्टीम जनरेटर के हित को पूरी तरह से समझने के लिए, पिछले पृष्ठ का संदर्भ लें: भाप जनरेटर, सिद्धांत और फायदे
योजनाबद्ध आरेख
सबसे पहले, कुंडलाकार एसजी का एक विस्फोटित दृश्य। यह निकास लाइन में एकीकृत किया जाता है, के बाद रिएक्टर, के रूप में निकास गैसों के अक्ष के संबंध में संभव के रूप में केंद्रित है।
एक उठा हुआ विमान, जो संबंधित आयाम देता है 7 का XUD205 इंजन। आयामों को सिलेंडर की क्षमता और इंजन के प्रकार (गणना के लिए, नीचे देखें) के अनुसार अनुकूलित किया जाना चाहिए।
नौकरशाही का आकार घटाने
एसजी के तापमान में वृद्धि इसकी हीट एक्सचेंज सतह के लिए आनुपातिक है।
यदि इंजन विस्थापन बढ़ता है, तो निकास प्रवाह भी बढ़ जाता है (किसी गति और निकास तापमान के लिए), यानी प्रति समय एक्सचेंजर के ऊपर से गुजरने वाली गैसों का प्रवाह अधिक होता है, इस प्रकार अधिक कैलोरी जारी होती है, और परिणामस्वरूप तापमान में वृद्धि होती है। इसलिए आयामों के लिए तीन करने का एक सरल नियम है।
16/18 मिमी और 20 या 22 मिमी के बाहरी के साथ एक डीजल इंजन के विस्थापन के अनुसार इन आयामों की गणना करने के लिए अनुभवजन्य सूत्र।
a) डीजल इंजन के लिए
एल = 240 / सी मिमी में ट्यूब की लंबाई और लीटर में इंजन की घन क्षमता के साथ।
उदाहरण: 1.9L डीजल इंजन के लिए, यह 240 / 1,9 = 126 मिमी की लंबाई लेगा।
b) पेट्रोल इंजन के लिए
एल = 240 / 1,25 192 * = C / C
पेट्रोल इंजन के लिए, 1,25 का गुणांक लागू किया जाना चाहिए (अर्थात परिणाम को 1,25 से विभाजित करें), क्योंकि निकास गैसें अधिक गर्म होती हैं।
उदाहरण: 1.2L पेट्रोल इंजन के लिए, यह 192 / 1,2 = 160 मिमी की लंबाई लेगा।
यह सूत्र निस्संदेह बाद में सुधार किया जाएगा, लेकिन एक प्राथमिक गिरावट की अनुमति देता है, इंजेक्शन के लिए तापमान और मात्रा के सही मूल्यों में सामान्य विस्थापन के लिए।
विनिर्माण
यहां भविष्य के जीवी के लिए तैयार किए गए पीतल के टुकड़ों का एक दृश्य है। आंतरिक ट्यूब सिरों पर लाल-गर्म होती है, उपयुक्त आयामों के शंक्वाकार धातु ऑब्जेक्ट के साथ भड़क जाती है, धीरे से एक मैलेट के साथ मारा जाता है। यह सुनिश्चित किया जाता है कि फ्लेयरिंग ट्यूब को एक मामूली खेल के साथ बाहरी ट्यूब में प्रवेश करने की अनुमति देता है, जो आसानी से एक अच्छा समापन मिलाप बनाने के लिए संभव बना देगा।
पूर्व सत्यापन, यह समायोजित करता है:
हम फिटिंग को मिलाप करते हैं, फिर हम ध्यान से फाइल करते हैं कि बाहरी ट्यूब के अंदर एक बड़ी "चूहे की पूंछ" के साथ क्या होता है, जो सभी अवशेषों को बनाए जाने के लिए टांका लगाना है:
परिणाम:
और मुख्य लाइन निकास लाइन में रखी गई है - यहां पर डिडिएर की मर्सिडीज, हम निकास नली में दो छेद करते हैं, एक मुंह की ओर, व्यास 12,5 मिमी, भाप आउटलेट के लिए, और दूसरा मुख्य नली के नीचे की ओर, व्यास 4,5 मिमी, ट्यूब के लिए जलापूर्ति। फीडिंग ट्यूब के प्रवेश को सुविधाजनक बनाने के लिए इस छोटे छेद को एक पुराने ड्रिल (या 4 मिमी के स्क्रैप का एक टुकड़ा) के साथ पीछे (जीई की दिशा में) झुकाकर "काम" करना आवश्यक है।
मेनसेल की स्थापना से पहले देखभाल की जाएगी, इस ट्यूब के एक विस्तार लूप बनाने के लिए, मेनसेल की पानी की आपूर्ति की ओर, जिसका उद्देश्य गर्म तांबे के विस्तार को अवशोषित करना है।
एक बार जब दो नलिकाएं बीत जाती हैं, और मेनसेल सावधानी से निकास में केंद्रित हो जाता है, तो जो कुछ बचता है वह उन्हें मिलाप करने के लिए है, या बेहतर है, उन्हें टीआईजी के साथ वेल्ड करने के लिए।
बेशक, स्थापना के लिए, निकास लाइनों की विविधता को देखते हुए, केस के आधार पर समाधान की कल्पना करना आवश्यक होगा।
अंत में, यहां कार पर आराम करने वाली विधानसभा के नीचे से एक दृश्य है, जो तत्वों की सामान्य व्यवस्था का एक अच्छा विचार देता है। निरंतर स्तर टैंक को तैनात किया जाता है ताकि मेनसेल के निचले हिस्से में बाढ़ आ जाए (लगभग दो सेमी) यह तस्वीर अपने फिक्सिंग निकला हुआ किनारा को याद कर रही है, जो इसे आपूर्ति ट्यूब को हिलाने और बाधित करने से रोकती है, साथ ही साथ ट्यूब संतुलन, जिसे छोटे व्यास की नली द्वारा मेनसेल के वाष्प आउटलेट से टैंक कवर को जोड़ना होगा वास्तव में, मेनसेल उपलब्धियों के गुणन के बाद, और उत्पन्न प्रतिक्रिया के लिए धन्यवाद, ऐसा प्रतीत होता है कि ऐसे मामले हैं जहां मेनसेल के आउटलेट के प्रति उदासीनता की स्थिति पानी के अधिक या कम अराजक उत्थान का कारण बनती है, जो आराम से प्राप्त संतुलन के स्तर से परे है।
अत्यंत सरल समाधान में निरंतर स्तर टैंक और एसजी के आउटलेट के बीच दबाव अंतर को रद्द करना शामिल है। इसलिए यह आवश्यक है कि टैंक के शीर्ष पर स्थित छोटे वेंट होल को बदलने के लिए, एक छोटे व्यास वाले कॉपर आउटलेट के साथ, स्टीम आउटलेट नली में लगाए गए एक छोटे व्यास के नली से जुड़ा हो। इस प्रकार, हमारे पास एक स्थिर स्तर की गारंटी है, जो भी इंजन जिस पर हम इसे अनुकूलित करते हैं ...
पानी की आपूर्ति को सुरक्षित करने के लिए, और प्रति घंटे अधिकतम पानी के प्रवाह पर सटीक नियंत्रण रखें, आपको बस इतना करना है, जैसा कि योआन ने मुझे सुझाव दिया है, एक फ्लोमीटर के साथ लगे लचीले पाइप द्वारा आपूर्ति। "ड्रिप" प्रकार का अस्पताल जलसेक।