बिजली के परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ...इलेक्ट्रिक कार और परिवहन, तार खबर

कारों, बसों, साइकिल, इलेक्ट्रिक हवाई जहाज: सभी इलेक्ट्रिक परिवहन कि मौजूद हैं। रूपांतरण, इंजन और परिवहन के लिए बिजली ड्राइव ...
moinsdewatt
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संदेश गैर लूद्वारा moinsdewatt » 19/05/19, 16:07

क्या निसान लीफ ई + बैटरी से चलेगी?

ह्यूगो LARA / 15 मई 2019

लंबे जीवन के निसान लीफ ई + के व्यावसायीकरण ने सुंदरलैंड संयंत्र में एक मजबूत दबाव डाला, जहां बैटरी का उत्पादन होता है। सीमित, निसान 40.600 यूरोप में 2018 तक पहुँच गए पत्ती स्कोर से अधिक नहीं हो सकता है। जब तक वह अपने अन्य एशियाई और अमेरिकी कारखानों की कमान नहीं संभालता ...

40.609 बिकने के साथ, नया निसान लीफ 2018 में यूरोप का सबसे अधिक बिकने वाला इलेक्ट्रिक वाहन रहा है। 40 kWh की बैटरी के साथ एक मूल संस्करण जिसमें कुल 1,62 GWh संचयकों के उत्पादन की आवश्यकता थी। यह मात्रा सुंदरलैंड के एनविजन एईएससी प्लांट (एक संयुक्त उद्यम जिसमें निसान भाग लेता है) द्वारा प्रति वर्ष 1,9 GWh की छत क्षमता के साथ आपूर्ति की जाती है।

समस्या: अपनी विधानसभा लाइनों के विस्तार के बिना, संयंत्र 2019 के लिए यूरोपीय मांग को पूरा करने में सक्षम नहीं हो सकता है। दरअसल, निसान ने मई के आरंभ में लीफ के "ई +" संस्करण का व्यवसायीकरण शुरू किया था। 62 kWh की बैटरी से लैस, यह तार्किक रूप से अधिक संसाधनों को संलग्न करता है। इस प्रकार, InsideEVs के अनुसार, सुंदरलैंड संयंत्र केवल 30.600 लीफ ई + को सैद्धांतिक रूप से सम्मानित कर सकता है। दो संस्करणों के बीच उत्पादन के समान बंटवारे की स्थिति में, साइट इस वर्ष 40.000 लीफ से अधिक नहीं हो पाएगी। विशेष रूप से चूंकि कुछ हज़ार पैक ई-एनवीएक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स kWh के लिए भी आरक्षित हैं।

2018 की तुलना में कम परिणामों से बचने के लिए, निसान तब एशिया और अमेरिका में अपने अन्य बैटरी संयंत्रों का उपयोग कर सकता था। जापान में कनागावा स्थल (2,6 Gwh वार्षिक) और चीन में वूशी (20 Gwh वार्षिक), जो पहले से ही अपने बाजार से आग्रह कर रहे हैं, संभवतः प्रतिकूल प्रतिक्रिया देंगे। इसके विपरीत, संयुक्त राज्य अमेरिका में टेनेसी संयंत्र में 3 Gwh की वार्षिक क्षमता है, देश में नए पत्ती की कम बिक्री को देखते हुए अनुपातहीन है (14.715 2018)।

यदि यूएस समाधान चुना जाता है, तो यह असंभव नहीं है कि पत्ती की दरों को ऊपर की ओर संशोधित किया जाए। ब्रिटेन में, निसान के अनुसार "बाजार की मांग और मुद्रास्फीति और लागत आधार जैसे अन्य प्रभावों" के कारण मई की शुरुआत में यह पहले से ही 6% तक बढ़ गया है।


https://www.automobile-propre.com/la-ni ... batteries/
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संदेश गैर लूद्वारा एरिक ड्यूपॉन्ट » 19/05/19, 16:17

moinsdewatt लिखा है:
एरिक डुपोंट ने लिखा है:ये सभी परियोजनाएं मेरे तरल नाइट्रोजन बैटरी के खिलाफ वजन नहीं बनाती हैं


हवा।
आपने कुछ भी नहीं बनाया है।

मुझे लगा कि मॉडरेशन ने आपको अस्थायी रूप से गायब कर दिया है। लेकिन नहीं, ट्रोल सामने आया।


लेकिन क्या इस कम वाट ट्रोल! वह अपने जीवन में कभी कुछ नहीं करता है।
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संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 19/05/19, 18:04

बंद करो, एरिक और Lessdewatts ... : रोल:

एरिक, यदि आप ईमानदार हैं, तो इन कंपनियों के कार्यात्मक प्रोटोटाइप हैं, और आप नहीं।

Cordialement,

संयम
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संदेश गैर लूद्वारा jean.caissepas » 24/05/19, 09:21

बैटरी के 38kwh के साथ एक कार शामिल है (265 किमी WLTP) से 20 000 € OUT BONUS और इस साल?

https://www.automobile-propre.com/skoda ... autonomie/

कि 14 और 15 K € बोनस के बीच कार डाल दी जाएगी ... दिलचस्प!
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अतीत की आदतों, परिवर्तन करना होगा
क्योंकि भविष्य मरना नहीं चाहिए।
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संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 24/05/19, 15:17

हाँ,

हमने स्पष्ट रूप से कहा था कि हम बहुत समय पहले "इलेक्ट्रिक स्कोडा" की उम्मीद करते थे, और यहाँ यह है, और स्पष्ट रूप से, यह कीमत के लिए बहुत अच्छा है।
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संदेश गैर लूद्वारा stylo67 » 25/05/19, 09:49

नमस्कार एक सवाल जो मैं खुद से पूछता हूं (शायद आप पहले ही इसके बारे में बात कर चुके हैं) अगर 30 वर्षों या उससे अधिक में सभी कारें इलेक्ट्रिक हैं सर्दियों में एक महत्वपूर्ण बर्फबारी राजमार्ग पर कई घंटों के लिए यातायात को अवरुद्ध करती है, तो हम कुछ कैसे करें अनपेक्षित स्टॉप के बाद यह जानने के लिए कि बैटरी कई बार फ्लैट होगी या मैं गलत हूं? मुझे पता है कि हर दिन नहीं होता है लेकिन ...
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संदेश गैर लूद्वारा एरिक ड्यूपॉन्ट » 25/05/19, 13:15

Remundo लिखा है:बंद करो, एरिक और Lessdewatts ... : रोल:

एरिक, यदि आप ईमानदार हैं, तो इन कंपनियों के कार्यात्मक प्रोटोटाइप हैं, और आप नहीं।

Cordialement,

संयम
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अनुमति दी इन ईमानदार कंपनियों को कम से कम एक है कि गेमिंग सॉफ्टवेयर के साथ अपने co2 उत्सर्जन के आंकड़ों के साथ छेड़छाड़ का संदेह नहीं है?
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संदेश गैर लूद्वारा moinsdewatt » 25/05/19, 14:47

ओपल कोर्सा-ए इलेक्ट्रिक 330 किमी की स्वायत्तता

सैम 25 / 05 / 2019 इंजन

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यहाँ नया ओपल कोर्सा है, नए Peugeot 3 के ठीक महीने बाद। हमें 208 मॉडल का उल्लेख करना चाहिए, क्योंकि पीएसए समूह द्वारा ओपल के अधिग्रहण के बाद से, कोर्सा और एक्सएनयूएमएक्स चचेरे भाई हैं, और उनके शरीर के नीचे सब कुछ समान है, लेकिन ... यह बिल्कुल नहीं देखा गया है , और यह नया कोर्सा एक ओपल की तरह दिखता है। वह अपनी बड़ी बहन, एस्ट्रा की तरह दिखती है, और वह अपनी कम रेखा द्वारा अपने सेगमेंट पर थोड़ा बाहर खड़ा हो सकता है। यह नई पीढ़ी वास्तव में पुराने की तुलना में 2 मिमी कम है। लेकिन लंबाई में 208 मीटर के साथ, वह अपने सेगमेंट की सीमा पर है। हम जानते हैं कि प्रत्येक नवीनीकरण, कारें बड़ी हो जाती हैं, लेकिन आज, कोर्सा एक Peugeot 48 की तुलना में बड़ा हो गया है, बहुत पहले नहीं ...

हम हुड के नीचे देखेंगे 3 PureTech सिलिंडर जो PSA को प्रिय है, जाहिर है यह भी मर जाता है, लेकिन इस पहली प्रस्तुति के लिए, निर्माता ने इलेक्ट्रिक मोटर का अनावरण करने के लिए चुना है। E208, 100 kW मोटर (136 ch) 50 kWh की बैटरी द्वारा संचालित है।

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प्यूज़ो पर, और रेनॉल्ट ज़ो के विपरीत, बैटरी अंडरबॉडी की पूरी सतह पर कब्जा नहीं करती है। रियर यात्रियों के पैरों के लिए जगह होगी। और यह अच्छा है क्योंकि कोर्सा-ई की घोषणा एक्सएनयूएमएक्स किमी (नई और बहुत यथार्थवादी मानक डब्ल्यूएलटीपी के अनुसार) की अच्छी स्वायत्तता के साथ की गई है।

.........
लेकिन शेड्यूल बताता है कि जून 4 से इसे ऑर्डर करना संभव होगा। अभी दरों की घोषणा नहीं की गई है।



https://www.moteurnature.com/29872-opel ... -autonomie
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संदेश गैर लूद्वारा moinsdewatt » 31/05/19, 09:57

एम्स्टर्डम में पहले से ही 1000 इलेक्ट्रिक टैक्सी!

नीदरलैंड: इलेक्ट्रोमोबिलिटी का नया चैंपियन
बर्नार्ड DEBOYSER / 31 मई 2019

जबकि नॉर्वे इलेक्ट्रोमोबिलिटी के विकास में अग्रणी रहा है, नीदरलैंड विद्युतीकृत वाहनों के एक नए चैंपियन के रूप में उभर रहा है।

कई अन्य राज्यों की तरह, नीदरलैंड ने अपने क्षेत्र पर थर्मल इंजन वाले वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने की घोषणा की है। यह 2030 से लागू होगा। निर्णय वर्तमान सरकार के गठन के समय लिया गया था और गठबंधन समझौते में शामिल है। यह निर्दिष्ट करता है कि: "सभी नए वाहनों को 2030 में नवीनतम पर शून्य उत्सर्जन होना चाहिए"। जैसा कि हम समझते हैं कि यह न केवल डीजल या गैसोलीन कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाएगा, बल्कि वे भी जो गैस और संकर, रिचार्जेबल हैं या नहीं।

..........


लीरा https://www.automobile-propre.com/les-p ... omobilite/
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संदेश गैर लूद्वारा moinsdewatt » 01/06/19, 14:58

शंघाई में टेस्ला फैक्ट्री पूरी रफ्तार से चल रही है।


शंघाई में टेस्ला गिगाफैक्टिक 3 बिल्डिंग लगभग पूरी दिख रही है

फ्रेड लैंबर्ट - मई। 20th 2019

टेस्ला के गिगाफैक्ट्री एक्सएनयूएमएक्स कंस्ट्रक्शन साइट के एक नए ड्रोन वीडियो अपडेट से पता चलता है कि टेस्ला के चीन में उत्पादन शुरू करने के लिए मुख्य भवन लगभग पूरा हो चुका है।

टेस्ला ने लंबे समय तक अपने चीनी कारखाने के सौदे को संपत्ति का मालिक बनाने में सक्षम होने का इंतजार किया, जो कि देश की गोपनीयता कानूनों के कारण संभव नहीं था।

वे बहुत तेज चले गए।

7 महीने पहले, टेस्ला ने 5 बनाने के लिए शंघाई सरकार के साथ एक समझौते की घोषणा की, उन्होंने 210-एकड़ भूमि को गिगाफैक्टिंग 3 के लिए चीन में सुरक्षित कर लिया।

उन्होंने इस गर्मी में आधिकारिक तौर पर जमीन तोड़ दी।

इमारत के आकार को देखते हुए, यह लगभग असंभव था, लेकिन एक नए ड्रोन वीडियो अपडेट से पता चलता है कि इमारत लगभग पूरी हो चुकी है (जेसन से):

केवल कुछ सप्ताह पहले, यह मुख्य रूप से एक इस्पात संरचना थी, लेकिन टेस्ला के ठेकेदारों ने कारखाने की अधिकांश छत और दीवारों को जल्दी से पूरा कर लिया है।

यहां नए पौधे की कुछ तस्वीरें दी गई हैं:

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लेकिन इमारत को पूरा करना वास्तव में महत्वाकांक्षी निर्माण परियोजना का सबसे आसान हिस्सा है।

टेस्ला भी वर्ष के अंत के स्थान के भीतर एक उत्पादन लाइन रखना चाहता है।

जब पहली बार संयंत्र की घोषणा की, टेस्ला ने कहा कि यह उम्मीद करता है कि "निकट भविष्य में निर्माण शुरू हो जाए" और यह कि उन्हें "लगभग दो साल लगेंगे" जब तक वे उत्पादन शुरू नहीं करते। इससे पहले कि कारखाना पूरी तरह से चीनी ग्राहकों के लिए 200,000 वाहनों के लिए तैयार है।

अभी हाल ही में मस्क ने कहा कि टेस्ला साल के अंत तक शंघाई में गिगाफैक्ट्री एक्सएनयूएमएक्स पर एक्सएनयूएमएक्स मॉडल एक्सएनयूएमएक्स वाहनों का उत्पादन करना चाहता है।

सीईओ ने कहा कि वे चौथी तिमाही की शुरुआत में उत्पादन शुरू करने की योजना बना रहे हैं।



https://electrek.co/2019/05/20/tesla-gi ... -complete/
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