कन्वेयर एनबी-36एच, परमाणु विद्युत विमान!

[क्रिस्टोफ़]

परमाणु विद्युत विमान लगभग अस्तित्व में था।

खैर यह वास्तव में भविष्य के परिवहन में नहीं है (बल्कि अतीत के प्रोटोटाइप में) लेकिन यह आश्चर्यजनक है... यदि ऐसा साहस है!

https://fr.wikipedia.org/wiki/Convair_NB-36H

कन्वेयर एनबी-36एच क्रूसेडर
परमाणु संचालित प्रायोगिक विमान
(एक्स-6 प्रोटोटाइप)
लंबाई: 49.38 मी
विंग स्पैन: 70.1 मी
ऊंचाई: 14.26 मी
विंग क्षेत्र: 443.3 वर्ग मीटर
कुल वजन: 163,293 किलोग्राम
खाली वजन: 102,058 किलोग्राम
इंजन:
फ्लैट और व्हिटनी आर-4360-53 (3,800 एचपी) एक्स 6
जनरल इलेक्ट्रिक J47 टर्बोजेट (2,360 किलोग्राम)
अधिकतम गति: 628 किमी/घंटा
छत सेवा: 12,200 मी
कर्मीदल: 5

कॉन्वेर एक्स-6
परमाणु संचालित प्रायोगिक विमान
लंबाई: 49.38 मी
विंग स्पैन: 70.1 मी
ऊंचाई: 14.26 मी
विंग क्षेत्र: 443.3 वर्ग मीटर
कुल वजन: 163,293 किलोग्राम
इंजन:
फ्लैट और व्हिटनी आर-4360-53 (3,800 एचपी) एक्स 6
जनरल इलेक्ट्रिक X40 टर्बोजेट X4
अधिकतम गति: 628 किमी/घंटा
छत सेवा: 12,200 मी
कर्मीदल: 5

[renaud67]

विकिंग जांच में छोटे परमाणु जनरेटर थे (80 के दशक की शुरुआत में)

[क्रिस्टोफ़]

हाँ, लेकिन उनका "छोड़ना" तय था... बिना लौटे...

जाहिर तौर पर लॉन्च के दौरान जोखिम हैं (कुछ में विस्फोट हुआ)

लेकिन विखंडन योग्य सामग्रियों की मात्रा विमान की तुलना में कम रही होगी...जब तक कि बाद के लिए उन्होंने प्रत्येक स्टॉपओवर पर ईंधन की छड़ें दोबारा लोड नहीं कीं (जो मुझे सचमुच आश्चर्यचकित कर देगा)...

तुलना के लिए, एक परमाणु पनडुब्बी अपने ईंधन पर कई वर्षों तक काम कर सकती है...

"परमाणु प्रणोदन इसे अभूतपूर्व स्वायत्तता देता है (विसर्जन के कई सप्ताह और "परिभ्रमण" गति पर 140 किलोमीटर तक)।"

http://fr.wikipedia.org/wiki/USS_Nautilus_%28SSN-571%29

[सिंह मैक्सिमस]

अधिकांश अंतरिक्ष जांच प्लूटोनियम थर्मोइलेक्ट्रिक जनरेटर का उपयोग करती हैं, यह पहले से ही 60 के दशक (वाइकिंग से पहले) के पायनियर जांच के मामले में था, सौर ऊर्जा जांच की बिजली जरूरतों के लिए अपर्याप्त थी:

http://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9n%C ... dioisotope

[क्रिस्टोफ़]

वास्तव में, मुझे यह चीज़ पिछले सप्ताह पता चली, मुझे याद नहीं है कि किस विषय में, बहुत ही औसत दर्जे की थर्मो दक्षता (विकी के अनुसार 7% से कम) की भरपाई बड़ी मात्रा में गर्मी और "कम" जरूरतों से की जाती है। .और लगभग दोषरहित विश्वसनीयता (कोई घूमने वाला भाग नहीं)...

सुरक्षा

आइसोटोप जनरेटर परमाणु ऊर्जा संयंत्रों की तरह काम नहीं करते हैं।

परमाणु ऊर्जा संयंत्र एक श्रृंखला प्रतिक्रिया से ऊर्जा बनाते हैं जिसमें एक परमाणु के परमाणु विखंडन से न्यूट्रॉन निकलते हैं, जो बदले में अन्य परमाणुओं के विखंडन का कारण बनते हैं। यदि इस प्रतिक्रिया को नियंत्रित नहीं किया गया तो यह तेज़ी से बढ़ सकती है और गंभीर दुर्घटनाओं का कारण बन सकती है, विशेष रूप से रिएक्टर के पिघलने से।

एक आइसोटोप जनरेटर के अंदर, केवल रेडियोधर्मी सामग्री के प्राकृतिक विकिरण का उपयोग किया जाता है, यानी बिना किसी श्रृंखला प्रतिक्रिया के, जो प्राथमिकता से किसी भी आपदा परिदृश्य को बाहर करता है। वास्तव में ईंधन की खपत धीरे-धीरे होती है, इससे ऊर्जा कम पैदा होती है लेकिन यह उत्पादन लंबी अवधि में होता है।

भले ही किसी बड़ी तबाही का खतरा लगभग शून्य हो, हम रेडियोधर्मी संदूषण से सुरक्षित नहीं हैं: यदि अंतरिक्ष जांच का प्रक्षेपण कम ऊंचाई पर विफल हो जाता है, तो स्थानीय संदूषण का खतरा होता है, जैसा कि ऊपरी वायुमंडल में होता है, विघटन होता है जांच रेडियोधर्मी कणों के प्रसार का कारण बन सकती है। इस प्रकार की कई दुर्घटनाएँ हुई हैं, जिनमें से तीन (अमेरिकी ट्रांजिट 5बीएन-3 उपग्रह और कॉसमॉस 2 मिशन सहित 305 रूसी जांच) के कारण वायुमंडल में रेडियोधर्मी कण छोड़े गए। अन्य मामलों में, किसी भी संदूषण का पता नहीं लगाया जा सका, और कुछ आइसोटोप जेनरेटरों को वायुमंडल में गिरने से रोकने के कारण सही सलामत बरामद किया गया।[3]

[Flytox]

भले ही किसी बड़ी तबाही का खतरा लगभग शून्य हो, हम रेडियोधर्मी संदूषण से सुरक्षित नहीं हैं: यदि अंतरिक्ष जांच का प्रक्षेपण कम ऊंचाई पर विफल हो जाता है, तो स्थानीय संदूषण का खतरा होता है, जैसा कि ऊपरी वायुमंडल में होता है, विघटन होता है जांच रेडियोधर्मी कणों के प्रसार का कारण बन सकती है। इस प्रकार की कई दुर्घटनाएँ हुई हैं, जिनमें से तीन (अमेरिकी ट्रांजिट 5बीएन-3 उपग्रह और कॉसमॉस 2 मिशन सहित 305 रूसी जांच) के कारण वायुमंडल में रेडियोधर्मी कण छोड़े गए। अन्य मामलों में, कोई संदूषण नहीं पाया जा सका, और कुछ आइसोटोप जेनरेटर वायुमंडल में वापस आने के बाद भी बरकरार पाए गए[3]

आपको बस विश्वास करना है......

[Capt_Maloche]

दिन,

और हम रेडियोधर्मी विकिरण से बिजली कैसे बनाते हैं?

[क्रिस्टोफ़]

बेन मैलोचे?

यह केवल थर्मोइलेक्ट्रिक प्रभाव है, यह थर्मल विकिरण है जिसका उपयोग किया जाता है, रेडियोधर्मी नहीं, यहां स्पष्टीकरण: http://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9n%C ... dioisotope

दूसरी ओर, इस वीडियो में (जो आपको पसंद आएगा): https://www.econologie.com/forums/le-nucleai ... 10675.html इंजीनियर बात करता है इलेक्ट्रॉनों को ऊष्मा में परिवर्तित करें?

मैं कल्पना करता हूं कि यह जूल प्रभाव के अलावा कुछ और है...

[क्रिस्टोफ़]

कन्वेयर का एक और (परियोजना का) परमाणु विमान...लेकिन यह कभी नहीं उड़ा:

कन्वेयर एनएक्स-2 1959 (यूएसए)। परमाणु बमवर्षक (परियोजना)।

Convair_NX-2.jpg (72.36 KB) 7885 बार देखा गया

परमाणु बमवर्षक कार्यक्रम के प्रयोजनों के लिए, कॉन्वेयर ने आंतरिक पदनाम मॉडल 54 के तहत एक अफवाह डिजाइन का प्रस्ताव रखा। मॉडल 54 का केंद्रबिंदु क्रूज उड़ान के लिए पीछे के धड़ में स्थापित तीन XNJ140ई परमाणु टर्बोजेट इंजन होना था, जबकि दो पारंपरिक जे 75 टर्बोजेट थे। टेकऑफ़ और लैंडिंग में सहायता के लिए पंखों के नीचे स्थित थे। 260 टन वजनी यह बमवर्षक WS-125A प्रतियोगिता के पहले चरण के सुपरसोनिक प्रस्तावों से थोड़ा छोटा था। मॉडल 54 अंततः प्रारंभिक विकास अनुबंध जीत जाएगा, जिससे कई बड़े पैमाने पर परीक्षण होंगे। दुर्भाग्य से, हालांकि बमवर्षक ने 1960 में स्केल पवन सुरंग परीक्षणों के दौरान अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन यह वर्ष का अंत नहीं देख सका।
1960 के अंत में, बैलिस्टिक मिसाइलों के प्रति सिद्धांत में बदलाव के बाद कार्यक्रम रद्द कर दिया गया था, और जनवरी 1961 में, रक्षा सचिव मैकनामारा ने लागत और सुरक्षा चिंताओं के कारण परमाणु विमानों की सभी योजनाओं को स्थायी रूप से रद्द कर दिया था। दुर्घटनाओं की स्थिति में पर्यावरणीय जोखिम।

[क्रिस्टोफ़]

उनके पास कन्वेयर NB-36H पर कुछ वीडियो हैं:

डिस्कॉर्वे चैनल की एक रिपोर्ट भी है: