बिजली के परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ...RedE 2GO, 1 किमी की "वास्तविक" रेंज वाला पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर है

कारों, बसों, साइकिल, इलेक्ट्रिक हवाई जहाज: सभी इलेक्ट्रिक परिवहन कि मौजूद हैं। रूपांतरण, इंजन और परिवहन के लिए बिजली ड्राइव ...
jean.caissepas
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RedE 2GO, 1 किमी की "वास्तविक" रेंज वाला पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर है

संदेश गैर लूद्वारा jean.caissepas » 08/04/20, 11:10

दिलचस्प विकास, 2500 चार्ज-डिस्चार्ज चक्रों के साथ :P

http://www.avem.fr/actualite-rede-2go-l ... -7968.html
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अतीत की आदतों, परिवर्तन करना होगा
क्योंकि भविष्य मरना नहीं चाहिए।

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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 09/04/20, 16:34

4 इंटरकनेक्टेड बैटरी ... 300 किमी और 2500 चक्रों को समझाने के लिए स्पष्टीकरण के रूप में यह बहुत हल्का है ...
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संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 09/04/20, 16:41

आह आह बेवकूफों, उन्हें असंबद्ध बैटरी की कोशिश करनी थी : Mrgreen:

अधिक गंभीरता से, वे kWh में बेहतर निकालने योग्य क्षमता प्रदान करेंगे

300 किमी, क्या यह वास्तव में स्कूटर द्वारा आवश्यक है? मुझे संदेह है, अचानक बैटरी वास्तविक जरूरत के लिए बहुत भारी है ...
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संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 09/04/20, 16:42

क्रिस्टोफ़ लिखा है:4 इंटरकनेक्टेड बैटरी ... 300 किमी और 2500 चक्रों को समझाने के लिए स्पष्टीकरण के रूप में यह बहुत हल्का है ...

वास्तव में, यह बहुत, बहुत हल्का है:
"4 बैटरी और 300 किलोमीटर की स्वायत्तता
मॉड्यूलर स्वायत्तता के साथ, RedE 2GO 4 इंटरकनेक्टेड बैटरी तक एकीकृत कर सकता है। 50 सीसी समकक्ष मॉडल पर, निर्माता 300 किलोमीटर तक की सीमा की घोषणा करता है।

इस स्तर पर, निर्माता बैटरी की क्षमता के बारे में अधिक जानकारी नहीं देता है। इंजन की विशेषताएं भी अज्ञात रहती हैं। रेडे द्वारा जारी की गई तस्वीरें, हालांकि, एक केंद्रीय इंजन के उपयोग का सुझाव देती हैं, जो आम तौर पर पहिया में एकीकृत समाधानों की तुलना में अधिक मशालदार होता है। "

http://www.avem.fr/actualite-rede-2go-l ... -7968.html
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"स्मार्ट चीजों पर अपने बकवास को जुटाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमत्ता को बढ़ाना बेहतर है।" (जे.रेडसेल)
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संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 09/04/20, 20:37

अच्छा है लेकिन हम उनकी निकालने योग्य क्षमता का अनुमान लगा सकते हैं ...

एक इलेक्ट्रिक स्कूटर, यह बड़े लोगों के लिए 4 kWh / 9 किमी पर लगभग 100 (छोटे स्कूटर) का उपभोग करता है

इसलिए यदि छोटा स्कूटर 300 किमी का है, तो यह 3 x 4 = 12 kWh एक्सट्रैक्टेबल देता है ... इसमें प्लग-इन हाइब्रिड कारें हैं जो इसे चाहिए!

बीएमडब्ल्यू सी इवोल्यूशन की लंबी रेंज के संस्करण में 12 kWh की बैटरी है, लेकिन रेंज केवल 160 किमी है
https://www.ebike-generation.com/catalo ... evolution/

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मुझे यह स्कूटर के लिए बैटरी के रूप में बड़ा लगता है !! उदाहरण के लिए, मेरी GTE बैटरी में केवल 6,5 kWh रिमूवेबल है ... बोर्ड पर 9 kWh के लिए ...
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संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 09/04/20, 20:40

Remundo लिखा है:अच्छा है लेकिन हम उनकी निकालने योग्य क्षमता का अनुमान लगा सकते हैं ...

एक इलेक्ट्रिक स्कूटर, यह बड़े लोगों के लिए 4 kWh / 9 किमी पर लगभग 100 (छोटे स्कूटर) का उपभोग करता है

इसलिए यदि छोटा स्कूटर 300 किमी का है, तो यह 3 x 4 = 12 kWh एक्सट्रैक्टेबल देता है ... इसमें प्लग-इन हाइब्रिड कारें हैं जो इसे चाहिए!

मुझे यह स्कूटर के लिए बैटरी के रूप में बड़ा लगता है !! उदाहरण के लिए, मेरी GTE बैटरी में केवल 6,5 kWh रिमूवेबल है ... बोर्ड पर 9 kWh के लिए ...

50cc समतुल्य 1 और 4Kw शक्ति के बीच है। 4Kw कानून द्वारा अधिकतम अधिकृत है।
एक इलेक्ट्रिक स्कूटर की शक्ति

एक समतुल्य 50 सीसी इलेक्ट्रिक स्कूटर की मोटर शक्ति 3 और 1 वाट के बीच भिन्न होती है। समतुल्य 000 cc इलेक्ट्रिक स्कूटर तथाकथित "L4e" श्रेणी में आते हैं, जो 000 साल की उम्र से ही बिना लाइसेंस के 50 वाट तक बिजली पहुंचाने की शक्ति को सीमित कर देता है। 3 वाट से ऊपर, मशीन को 1 सेमी 4 माना जाता है और इसके लिए बी लाइसेंस और 000 सेमी 14 प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है। ज्यादातर अक्सर इंजन को रियर व्हील में एकीकृत किया जाता है, जैसा कि NIU में होता है।

https://www.go2roues.com/guide/electriq ... n-scooter/
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संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 09/04/20, 20:51

हाँ, हम बहुत अपने अनुमान पर वापस आते हैं ...

50 किमी / घंटा, 2h के लिए 6kW, 300 kWh के लिए 12 किमी

शायद स्कूटर एक घुमावदार मोटर के साथ एक हल्के चेसिस पर एक बड़ी बैटरी है।

अंत में यह थोड़ा आशावादी लगता है, इन 300 किमी, और सबसे ऊपर हमें स्कूटर के लिए इसकी आवश्यकता नहीं है।
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संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 09/04/20, 20:54

Remundo लिखा है:हाँ, हम बहुत अपने अनुमान पर वापस आते हैं ...

50 किमी / घंटा, 2h के लिए 6kW, 300 kWh के लिए 12 किमी

शायद स्कूटर एक घुमावदार मोटर के साथ एक हल्के चेसिस पर एक बड़ी बैटरी है।

एक 4 पर 50Kw, यह 45 किमी / घंटा तक पहुंचने के लिए * सुस्त होने से बहुत दूर है, अंत में अगर मशीन हल्का रहता है, तो उसे जांचना होगा (वे जानकारी नहीं देते हैं)।

* यह अभी भी व्यावहारिक रूप से उपलब्ध है टोक़ के साथ 5.5 अश्वशक्ति है।
पिछले द्वारा संपादित GuyGadebois 09 / 04 / 20, 20: 56, 1 एक बार संपादन किया।
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संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 09/04/20, 20:56

यह बोर्ड पर 12 kWh के साथ हल्का नहीं हो सकता :?
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संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 09/04/20, 21:04

Remundo लिखा है:यह बोर्ड पर 12 kWh के साथ हल्का नहीं हो सकता :?

लिथियम बैटरी +/- 10Kw, इसका वजन 75Kg ...
https://www.wattuneed.com/fr/batteries- ... 35673.html
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