मोटो लिटो सोरा: एक शानदार इलेक्ट्रिक कैफे रेसर/स्ट्रीट बाइक
-
- मध्यस्थ
- पोस्ट: 79364
- पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
- स्थान: ग्रह Serre
- x 11060
मोटो लिटो सोरा: एक शानदार इलेक्ट्रिक कैफे रेसर/स्ट्रीट बाइक
ऐसा लगता है कि ब्रम्मो एम्पुल प्रतिस्पर्धा है और यह अच्छा है!
यहाँ SORA लिटो है, जो शानदार लाइनों वाला एक इलेक्ट्रिक कैफे रेसर है!
आधिकारिक साइट: http://litogreenmotion.com/index.html
गैलरी: http://litogreenmotion.com/gallery-sora.html
तकनीक: http://litogreenmotion.com/the-sora.htm ... ical-specs
खैर यह स्पष्ट रूप से सिंगल-सीटर है!!!
ब्रैमो पर जानकारी का अनुस्मारक:
https://www.econologie.com/forums/brammo-emp ... 10361.html
https://www.econologie.com/brammo-empuls ... -4319.html
यहाँ SORA लिटो है, जो शानदार लाइनों वाला एक इलेक्ट्रिक कैफे रेसर है!
आधिकारिक साइट: http://litogreenmotion.com/index.html
गैलरी: http://litogreenmotion.com/gallery-sora.html
तकनीक: http://litogreenmotion.com/the-sora.htm ... ical-specs
खैर यह स्पष्ट रूप से सिंगल-सीटर है!!!
ब्रैमो पर जानकारी का अनुस्मारक:
https://www.econologie.com/forums/brammo-emp ... 10361.html
https://www.econologie.com/brammo-empuls ... -4319.html
0 x
दो छवि खोजें या पाठ्य खोज - का नेटिकेट forum
- sherkanner
- Éconologue अच्छा!
- पोस्ट: 386
- पंजीकरण: 18/02/10, 15:47
- स्थान: ऑस्ट्रिया
- x 1
यह एक प्रथा की तरह दिखता है, यह विशाल दिखता है, लेकिन मुझे यह पसंद है।
गतिशील गुण देखें.
वे एक शुल्क पर 300 किमी चलने का विज्ञापन करते हैं, लेकिन सटीक डेटा खोजने का कोई तरीका नहीं है। मैं देखने के लिए कहता हूं.
मुझे ऐसा लगता है कि वे अभी भी प्रोटोटाइप चरण में हैं। वे संभवत: बाद में अपनी संख्या की समीक्षा करेंगे।
ब्रैमो के एम्पल्स का विपणन वर्ष के अंत में किया जाना चाहिए (फ़ैक्टरी अभी निर्माणाधीन है)
वहीं ब्रैमो भी सिंगल-सीटर है
गतिशील गुण देखें.
वे एक शुल्क पर 300 किमी चलने का विज्ञापन करते हैं, लेकिन सटीक डेटा खोजने का कोई तरीका नहीं है। मैं देखने के लिए कहता हूं.
मुझे ऐसा लगता है कि वे अभी भी प्रोटोटाइप चरण में हैं। वे संभवत: बाद में अपनी संख्या की समीक्षा करेंगे।
ब्रैमो के एम्पल्स का विपणन वर्ष के अंत में किया जाना चाहिए (फ़ैक्टरी अभी निर्माणाधीन है)
वहीं ब्रैमो भी सिंगल-सीटर है
0 x
जब हम काम करते हैं, हम हमेशा 100% देना चाहिए: सोमवार को 12%; 25% मंगलवार; 32% बुधवार; गुरुवार को 23%; और शुक्रवार को 8%
-
- मध्यस्थ
- पोस्ट: 79364
- पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
- स्थान: ग्रह Serre
- x 11060
वैसे मुझे लगता है कि उन्होंने अभी तक पहला प्रोटोटाइप नहीं बनाया है, यहां छवियों में विकास देखें: http://litogreenmotion.com/gallery-design.html
इसलिए सटीक प्रदर्शन के लिए, हमें थोड़ा और इंतजार करना होगा...
इसलिए सटीक प्रदर्शन के लिए, हमें थोड़ा और इंतजार करना होगा...
0 x
दो छवि खोजें या पाठ्य खोज - का नेटिकेट forum
- sherkanner
- Éconologue अच्छा!
- पोस्ट: 386
- पंजीकरण: 18/02/10, 15:47
- स्थान: ऑस्ट्रिया
- x 1
क्रिस्टोफ़ लिखा है:वैसे मुझे लगता है कि उन्होंने अभी तक पहला प्रोटोटाइप नहीं बनाया है, यहां छवियों में विकास देखें: http://litogreenmotion.com/gallery-design.html
इसलिए सटीक प्रदर्शन के लिए, हमें थोड़ा और इंतजार करना होगा...
हां और मैं किसी भी संभावित मार्केटिंग से पहले एक साल से थोड़ा अधिक समय के बारे में सोचता हूं।
मुझे आशा है कि वे विद्युत भाग का परीक्षण उसी समय करेंगे जब वे भौतिक मॉडल का प्रोटोटाइप बनाएंगे।
0 x
जब हम काम करते हैं, हम हमेशा 100% देना चाहिए: सोमवार को 12%; 25% मंगलवार; 32% बुधवार; गुरुवार को 23%; और शुक्रवार को 8%
-
- मध्यस्थ
- पोस्ट: 79364
- पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
- स्थान: ग्रह Serre
- x 11060
1 वर्ष सबसे आशावादी स्थिति में होगा...फिर आपको यह देखना होगा कि इसके पीछे उनके पास क्या साधन हैं...
यह क्यूबेक में है लेकिन यहां यूरोप में, मुझे लगता है कि सड़क की मंजूरी मिलने में पहले ही एक साल से अधिक समय लग जाता है...(प्रशासनिक देरी, परीक्षण, दुर्घटना परीक्षण...)
मुझे अभी भी यह समझ में नहीं आया कि प्रमुख मोटरसाइकिल निर्माता (उदाहरण के लिए जापानी) "सड़क" इलेक्ट्रिक मॉडल क्यों विकसित नहीं करते हैं? क्योंकि उनके पास मौजूद सभी "चेसिस/परियोजना प्रबंधन/आदि आदि" अनुभव उनके लिए बहुत फायदेमंद होंगे...
यह क्यूबेक में है लेकिन यहां यूरोप में, मुझे लगता है कि सड़क की मंजूरी मिलने में पहले ही एक साल से अधिक समय लग जाता है...(प्रशासनिक देरी, परीक्षण, दुर्घटना परीक्षण...)
मुझे अभी भी यह समझ में नहीं आया कि प्रमुख मोटरसाइकिल निर्माता (उदाहरण के लिए जापानी) "सड़क" इलेक्ट्रिक मॉडल क्यों विकसित नहीं करते हैं? क्योंकि उनके पास मौजूद सभी "चेसिस/परियोजना प्रबंधन/आदि आदि" अनुभव उनके लिए बहुत फायदेमंद होंगे...
0 x
दो छवि खोजें या पाठ्य खोज - का नेटिकेट forum
- sherkanner
- Éconologue अच्छा!
- पोस्ट: 386
- पंजीकरण: 18/02/10, 15:47
- स्थान: ऑस्ट्रिया
- x 1
सबसे बड़ी समस्या इलेक्ट्रिक वाहनों को नियंत्रित करने वाला कानून है।
इससे कुछ देशों में समस्याएँ पैदा हो सकती हैं।
जापानियों के बारे में सोचने से पहले, यहाँ बीएमडब्ल्यू क्यों नहीं?
खैर, फ्रांस में 2013 तक इलेक्ट्रिक वोक्सन देखने की उम्मीद बनी हुई है।
क्योंकि अरे, अपनी खुद की मोटरसाइकिल को विद्युतीकृत करना तकनीकी रूप से संभव है, प्रशासनिक रूप से यह थोड़ा अधिक उबाऊ है (मैं इसे एक बार के लिए करने को तैयार हूं)
और यह उन सभी स्टार्ट-अप के लिए एक बड़ी बाधा है जो इसमें शामिल होना चाहते हैं। हमारे पास खुली सड़कों पर इलेक्ट्रिक वाहनों का आसानी से परीक्षण करने का कोई कानूनी आधार नहीं है।
इससे कुछ देशों में समस्याएँ पैदा हो सकती हैं।
जापानियों के बारे में सोचने से पहले, यहाँ बीएमडब्ल्यू क्यों नहीं?
खैर, फ्रांस में 2013 तक इलेक्ट्रिक वोक्सन देखने की उम्मीद बनी हुई है।
क्योंकि अरे, अपनी खुद की मोटरसाइकिल को विद्युतीकृत करना तकनीकी रूप से संभव है, प्रशासनिक रूप से यह थोड़ा अधिक उबाऊ है (मैं इसे एक बार के लिए करने को तैयार हूं)
और यह उन सभी स्टार्ट-अप के लिए एक बड़ी बाधा है जो इसमें शामिल होना चाहते हैं। हमारे पास खुली सड़कों पर इलेक्ट्रिक वाहनों का आसानी से परीक्षण करने का कोई कानूनी आधार नहीं है।
0 x
जब हम काम करते हैं, हम हमेशा 100% देना चाहिए: सोमवार को 12%; 25% मंगलवार; 32% बुधवार; गुरुवार को 23%; और शुक्रवार को 8%
-
- मध्यस्थ
- पोस्ट: 79364
- पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
- स्थान: ग्रह Serre
- x 11060
वोक्सन्स?
उह, आपको यह बताने के लिए खेद है (स्पष्ट रूप से?), लेकिन वोक्सन, एक लंबे आर्थिक कोमा के बाद, "वास्तव में" 2010 की शुरुआत में मर गया...
मैंने इसके बारे में एक विषय भी बनाया:
https://www.econologie.com/forums/moto-voxan ... t9358.html
अन्यथा बीएमडब्ल्यू के पास एक इलेक्ट्रिक कार कार्यक्रम है, वास्तव में, उनके लिए मोटरबाइक पर स्विच करना आसान होगा!
उह, आपको यह बताने के लिए खेद है (स्पष्ट रूप से?), लेकिन वोक्सन, एक लंबे आर्थिक कोमा के बाद, "वास्तव में" 2010 की शुरुआत में मर गया...
मैंने इसके बारे में एक विषय भी बनाया:
https://www.econologie.com/forums/moto-voxan ... t9358.html
अन्यथा बीएमडब्ल्यू के पास एक इलेक्ट्रिक कार कार्यक्रम है, वास्तव में, उनके लिए मोटरबाइक पर स्विच करना आसान होगा!
0 x
दो छवि खोजें या पाठ्य खोज - का नेटिकेट forum
- sherkanner
- Éconologue अच्छा!
- पोस्ट: 386
- पंजीकरण: 18/02/10, 15:47
- स्थान: ऑस्ट्रिया
- x 1
हां, मैंने वोक्सन मामले के बारे में हर बात का पालन नहीं किया।
हालाँकि, यह नई अवधारणा एक अच्छी बात है, चीजें आगे बढ़ने लगी हैं, और हमारे पास व्यवहार्य परियोजनाएं शुरू हो रही हैं।
€30-40k के छोटे निवेश का मतलब है कि अब आपको अपनी दैनिक यात्राओं के लिए भुगतान नहीं करना पड़ेगा।
अगले 10-15 वर्षों के लिए पीवी + ब्रैमो एम्पल्स, टैज़ारो ज़ीरो या एमआईए स्टाइल वाहन। है ध्यान से विचार करें आपकी दैनिक यात्रा पर निर्भर करता है ताकि आपके पैनल अनावश्यक रूप से बड़े न हों (प्रारंभिक वित्तपोषण)। सस्ता बीमा, तेल से आजादी. दूसरे वाहन में यह ऐसा करता है।
हालाँकि, यह नई अवधारणा एक अच्छी बात है, चीजें आगे बढ़ने लगी हैं, और हमारे पास व्यवहार्य परियोजनाएं शुरू हो रही हैं।
€30-40k के छोटे निवेश का मतलब है कि अब आपको अपनी दैनिक यात्राओं के लिए भुगतान नहीं करना पड़ेगा।
अगले 10-15 वर्षों के लिए पीवी + ब्रैमो एम्पल्स, टैज़ारो ज़ीरो या एमआईए स्टाइल वाहन। है ध्यान से विचार करें आपकी दैनिक यात्रा पर निर्भर करता है ताकि आपके पैनल अनावश्यक रूप से बड़े न हों (प्रारंभिक वित्तपोषण)। सस्ता बीमा, तेल से आजादी. दूसरे वाहन में यह ऐसा करता है।
0 x
जब हम काम करते हैं, हम हमेशा 100% देना चाहिए: सोमवार को 12%; 25% मंगलवार; 32% बुधवार; गुरुवार को 23%; और शुक्रवार को 8%
-
- मध्यस्थ
- पोस्ट: 79364
- पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
- स्थान: ग्रह Serre
- x 11060
बिल्कुल !
बीएमडब्ल्यू की बात करें तो क्या आपको उनकी सी1 याद है? https://www.econologie.com/bmw-c1/
खैर, इसे विद्युतीकृत करना एक प्रशिक्षु इंजीनियर के लिए अध्ययन के अंत का एक बेहतरीन प्रोजेक्ट होगा... दूसरे शब्दों में, पीने के लिए बिल्कुल भी नहीं...
साथ ही इसका मुकाबला ट्विज़ी रेनॉल्ट से होगा!
बीएमडब्ल्यू की बात करें तो क्या आपको उनकी सी1 याद है? https://www.econologie.com/bmw-c1/
खैर, इसे विद्युतीकृत करना एक प्रशिक्षु इंजीनियर के लिए अध्ययन के अंत का एक बेहतरीन प्रोजेक्ट होगा... दूसरे शब्दों में, पीने के लिए बिल्कुल भी नहीं...
साथ ही इसका मुकाबला ट्विज़ी रेनॉल्ट से होगा!
0 x
दो छवि खोजें या पाठ्य खोज - का नेटिकेट forum
-
- इसी प्रकार की विषय
- उत्तर
- दृष्टिकोण
- अंतिम पोस्ट
-
- 6 उत्तर
- 6104 दृष्टिकोण
-
अंतिम पोस्ट द्वारा Did67
नवीनतम पोस्ट देखें
17/06/14, 18:21में पोस्ट किया गया एक विषय forum : बिजली के परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ...
-
- 8 उत्तर
- 12298 दृष्टिकोण
-
अंतिम पोस्ट द्वारा sherkanner
नवीनतम पोस्ट देखें
12/01/11, 12:11में पोस्ट किया गया एक विषय forum : बिजली के परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ...
-
- 0 उत्तर
- 6791 दृष्टिकोण
-
अंतिम पोस्ट द्वारा क्रिस्टोफ़
नवीनतम पोस्ट देखें
10/01/11, 16:02में पोस्ट किया गया एक विषय forum : बिजली के परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ...
-
- 67 उत्तर
- 48968 दृष्टिकोण
-
अंतिम पोस्ट द्वारा bernardd
नवीनतम पोस्ट देखें
04/03/11, 20:52में पोस्ट किया गया एक विषय forum : बिजली के परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ...
-
- 2 उत्तर
- 3537 दृष्टिकोण
-
अंतिम पोस्ट द्वारा मैं citro
नवीनतम पोस्ट देखें
06/04/10, 10:10में पोस्ट किया गया एक विषय forum : बिजली के परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ...
वापस "इलेक्ट्रिक परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ..."
ऑनलाइन कौन है?
इसे ब्राउज़ करने वाले उपयोगकर्ता forum : कोई पंजीकृत उपयोगकर्ता और 306 मेहमान नहीं