बिजली के परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ...फ्लाइंग हेक्साकॉप्टर यूएवी 1 यात्री और 10 000 € से कम है! DIY!

कारों, बसों, साइकिल, इलेक्ट्रिक हवाई जहाज: सभी इलेक्ट्रिक परिवहन कि मौजूद हैं। रूपांतरण, इंजन और परिवहन के लिए बिजली ड्राइव ...
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पुन: 1 यात्री और 10 000 € से कम पर फ्लाइंग हेक्साकॉप्टर ड्रोन यूएवी! DIY!

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 25/02/20, 20:31

Petrus लिखा है:यदि पुतला किसी यात्री के वजन का अनुकरण करने के लिए होता है, तो ठीक है, लेकिन वहां इसका वजन अधिक नहीं होता है और केवल छवि पर सुंदर दिखने के लिए कार्य करता है।
अंत में, मैं वीडियो से क्या घटा सकता हूं, यह एक बैठा मानव को समायोजित करने के लिए पर्याप्त कमरे के साथ एक बड़ा ड्रोन है, लेकिन इसे 20 सेमी से परे ले जाने के लिए आवश्यक धक्का नहीं।


कुछ विवरण (इलेक्ट्रिक एयरोनॉटिकल प्रोपल्शन में 3 साल से हैं ...)

1) 20 सेमी, 20 मीटर या 200 मीटर आवश्यक जोर एक ही है ... ड्रोन का जोर पीटीवी (कुल उड़ान भार) की भरपाई के लिए उपयोग किया जाता है + चढ़ाई की संभावित दर + पिच / यॉव / रोल के अंतर सुधार

शक्ति = बल * गति ...

यदि मशीन का वजन PTV में 200 किलोग्राम है और यह 1 m / s पर चढ़ना चाहती है तो उसे 2000W हवा में भेजना चाहिए जो मोटे तौर पर 8 से 10 000W वास्तविक पर एक ड्रोन से मेल खाती है (क्योंकि कम पर प्रणोदन दक्षता कम है गति औसत दर्जे की है और कोई वाहक विंग नहीं है ...) या स्थिर उड़ान के लिए आवश्यक शक्ति के अलावा 10W है।

1 दृष्टिकोण में स्थिर उड़ान में 6-7 ग्राम / डब्ल्यू की प्रणोदन दक्षता लेकर 6-7 से पीटीवी को ग्राम में विभाजित करके प्राप्त किया जा सकता है ... इस प्रकार 200 किलोग्राम के ड्रोन को 200 / 000 की आवश्यकता होगी 6 = सिर्फ अपने स्तर को बनाए रखने के लिए 28 से 000 डब्ल्यू ...

इस ड्रोन के लिए कुल: 40 ​​से 50 किलोवाट ...

जब तक वायु घनत्व स्थिर होता है, तब तक आवश्यक शक्ति भी स्थिर रहती है ... इसलिए बशर्ते कि मशीन में इतनी ऊँचाई पर चढ़ने के लिए पर्याप्त स्वायत्तता हो कि वह 20 सेमी या 200 मीटर तक बढ़ जाए!

हालांकि गिरावट समान नहीं होगी : पनीर:

2) वीडियो के मोटर्स और नियंत्रक अच्छी तरह से मेल खाते हैं, नेत्रहीन, 40-50 kW की शक्ति (थोड़ा और देखें) ... जो मेरे सन्निकटन के साथ चिपक जाती है ...

3) सबसे अच्छी वर्तमान बैटरी 200Wh / kg पर होती है ... इसलिए 50 घंटे के लिए 1 kW की आपूर्ति के लिए आपको 50 / 000 = 200 किलो बैटरी की आवश्यकता होती है ... या 250 मिनट के लिए 42 किलो ... 10 मिनट के लिए 84 किलो .. .etc आदि ...

हम लगभग 200 किलोग्राम पीटीवी: 42 से 84 किलोग्राम बैटरी + 80 किलोग्राम पायलट + 30 से 60 किलोग्राम मशीन (बैटरी के बिना संरचना)

तो इस ड्रोन की स्वायत्तता बहुत कम हो जाएगी (जैसे कि सभी ड्रोन बिना विंग के ... लेकिन कुछ इंजीनियरों ने अभी भी इसको एकीकृत नहीं किया है ...) और दृढ़ता से पीटीवी पर निर्भर करेगा ...

अगर वीडियो में मशीन 20 सेमी से अधिक नहीं होती है जब उसमें एक आदमी होता है, तो मुझे लगता है, सिर्फ सुरक्षा के लिए और क्योंकि परियोजना अभी भी विकास में है, क्योंकि यह धक्का हो सकता है (लेकिन नहीं लंबे समय तक ...)

इस विषय पर 1 संदेश का बाथटब, 20 सेमी से अधिक हो गया ... और परियोजना को 10 गुना सस्ता करना पड़ा!

संक्षेप में, तो मुझे लगता है कि यह प्रौद्योगिकी की तुलना में सुरक्षा के बारे में अधिक है!
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 25/02/20, 20:32

गाइगडेबोइस ने लिखा:क्या यह मशीन इतना ऊंचा चढ़ने में सक्षम होगी कि जमीन समतल हो?


कोई दिलचस्पी नहीं है, चर्चा की पकवान बनाया! उफ़, मेरा मतलब है!
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संदेश गैर लूद्वारा पीटर » 25/02/20, 21:00

क्रिस्टोफ़ लिखा है:1) 20 सेमी, 20 मीटर या 200 मीटर आवश्यक जोर एक ही है ...

उह, नहीं:
ग्राउंड हस्तक्षेप से अनुरोधित बिजली के स्तर में काफी कमी आती है

स्रोत: https://fr.wikipedia.org/wiki/Effet_de_sol
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पुन: हेक्साकॉप्टर फ्लाइंग बाथ ड्रोन

संदेश गैर लूद्वारा Exnihiloest » 25/02/20, 21:09

क्रिस्टोफ़ लिखा है:कोई फर्क नहीं पड़ता कि गुरुत्वाकर्षण का केंद्र विमान नहीं है, यह एक हेक्साकॉप्टर है!

[ख] व्यवस्थित रूप से और विशेष रूप से देखने के लिए मनोवैज्ञानिक रूप से अवरुद्ध किया जाना संभव नहीं है हर जगह बेईमानी! ...
यह खुलकर भारी हो जाता है...

यह आपके दृष्टिकोण से भारी हो जाता है क्योंकि साइट के विषय के संबंध में आप आमतौर पर जो बचाव करते हैं वह सहमति है। लेकिन जब आप असामान्य दिखाते हैं, उदाहरण के लिए कि प्राकृतिक जैव एक रामबाण नहीं है, तो यह है कि ग्लाइफोसेट हानिकारक नहीं है, कि अच्छे जीएमओ हैं या कि मानवजनित वार्मिंग में हेरफेर किया गया है, प्रतिक्रियाएं "भारी" हैं "मनोवैज्ञानिक रूप से अवरुद्ध" "हर जगह बेईमानी" देखकर, आपके पास हर बार है; क्लब में आपका स्वागत है। :जबरदस्त हंसी:
इसलिए हमें चीजों को थोड़ा विदेशी या अच्छी सोच के खिलाफ पेश करते रहें, और आप देखेंगे, "भारी" प्रतिक्रियाएं जो आपको आदत हो जाएंगी। :)
इसके अलावा यह दिलचस्प है। यह इस तरह की चीज का सपना देखने के बाद एक लंबा समय हो गया है, एक साधारण "ड्रोन", जो मानव को उठाने में सक्षम है, और अप्रेंटिस के लिए सुलभ है, इस बात पर संदेह किए बिना कि अगर मैं ऐसा कह सकता हूं तो हाथ में साधनों के साथ यह पहले से ही संभव था।
मैंने सिस्टम के आपके तकनीकी विश्लेषण की सराहना की, जो ऊर्जा संतुलन हमें दिखाता है कि व्यवहार्यता पूरी तरह से स्पष्ट है।
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 25/02/20, 21:33

Petrus लिखा है:
क्रिस्टोफ़ लिखा है:1) 20 सेमी, 20 मीटर या 200 मीटर आवश्यक जोर एक ही है ...

उह, नहीं:
ग्राउंड हस्तक्षेप से अनुरोधित बिजली के स्तर में काफी कमी आती है

स्रोत: https://fr.wikipedia.org/wiki/Effet_de_sol


ठीक है 20 सेमी पर (यह अभी भी उस अहंकार से थोड़ा अधिक घुड़सवार है) हम निश्चित रूप से Mea Culpa जमीन के प्रभाव का लाभ उठाते हैं फिर भी इसकी मात्रा निर्धारित की जानी चाहिए ... विकी लिंक का कहना है कि रोटरी पंखों के लिए है, इसलिए एक प्राथमिकताएं प्रणोदक के लिए भी हैं:

"जमीन के करीब, अपने मुख्य रोटर की सांस के कारण एक मँडरा हेलिकॉप्टर एक जमीन के प्रभाव से लाभान्वित होता है। इसलिए एक हेलिकॉप्टर के हॉवरिंग प्रदर्शन को जमीन से इसकी निकटता के अनुसार इंगित किया जाता है: प्रभाव में ग्राउंड (डीईएस) या आउट ऑफ ग्राउंड इफेक्ट (एचईएस)। "


लेकिन मात्रात्मक कुछ भी नहीं है ... तो आपकी राय में यह कितना होगा?

या तो यह निश्चित है कि इस ड्रोन के इंजनों की शक्ति मनुष्य को 20 सेमी से ज्यादा ऊंची उड़ान भरने के लिए पर्याप्त है!
यदि आप आश्वस्त नहीं हैं, तो 2018 के बाथटब के साथ उनकी तुलना करें:



अज्ञात बैटरी की क्षमता है ...
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संदेश गैर लूद्वारा पीटर » 25/02/20, 22:57

मैं एक वैमानिकी विशेषज्ञ नहीं हूं, इसलिए गणना के लिए मेरे पास ज्ञान नहीं है, क्षमा करें।
मैं सिर्फ मूल बातें जानता हूं, मुझे मुख्यधारा में आने से पहले ड्रोन में दिलचस्पी थी, मैं एक बनाना चाहता था, लेकिन मैंने रुचि खो दी, वैसे भी, आज बहुत खर्च नहीं होता है। मेरे पास अभी भी एक एक्स-यूएफओ क्वाडकॉप्टर है, यह बड़े पैमाने पर उत्पादित होने वाले पहले क्वाडकॉप्टरों में से एक होना चाहिए, उड़ान को मैकेनिकल जाइरोस्कोप द्वारा स्थिर किया जाता है और बैटरी एनआई-एमएच तकनीक में होती है, इसमें एक हास्यास्पद स्वायत्तता थी, मुझे करना होगा इसे ली-पो और जाइरो एमईएमएस में से एक इन 4 में परिवर्तित करें, यह अच्छा हो सकता है।
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