बिजली के परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ...थर्मल वाहन के अंत उज्ज्वल बिजली आता है।

कारों, बसों, साइकिल, इलेक्ट्रिक हवाई जहाज: सभी इलेक्ट्रिक परिवहन कि मौजूद हैं। रूपांतरण, इंजन और परिवहन के लिए बिजली ड्राइव ...
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पुन: थर्मल वाहन का अंत तेजी से जीवित आता है।

संदेश गैर लूद्वारा sicetaitsimple » 28/01/18, 13:24

क्रिस्टोफ़ लिखा है:
sicetaitsimple लिखा है:मैं फिर से पढ़ सकता हूं, मुझे नहीं पता कि मैंने "लाभदायक" शब्द का इस्तेमाल कहां किया? मैंने "स्वीकार्य लागत" के बारे में बात की।

दूसरी ओर, जो भुगतान करता है, हाँ, किसी को खोजने के लिए आवश्यक है, कि यह सीधे या सब्सिडी के माध्यम से गुजरता है, जरूरी एक या एक से अधिक जेब है जिसमें इसे आकर्षित करना आवश्यक है।


उह "जो भुगतान करता है" यह लाभप्रदता के तर्क का हिस्सा नहीं है? सच?


बाह मैं केवल आपके उदाहरण को फिर से शुरू कर सकता हूं:

आपका टाउन हॉल (उदाहरण के लिए) लाभदायक कैसे है? लेखांकन एक सूखा नुकसान है!

फिर भी कोई है जो अदा करता है…।
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पुन: थर्मल वाहन का अंत तेजी से जीवित आता है।

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 28/01/18, 13:32

बिल्कुल: जैसा कि बसों के लिए ... इसलिए आपका "जो भुगतान करता है" सार्वजनिक परिवहन के बाद से एक वैध तर्क नहीं है (अभी भी ... जो कि पिछले नहीं!) सार्वजनिक सेवा!

यह वही है जहाँ मैं जाना चाहता था ...
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पुन: थर्मल वाहन का अंत तेजी से जीवित आता है।

संदेश गैर लूद्वारा sicetaitsimple » 28/01/18, 13:44

क्रिस्टोफ़ लिखा है:बिल्कुल: जैसा कि बसों के लिए ... इसलिए आपका "जो भुगतान करता है" सार्वजनिक परिवहन के बाद से एक वैध तर्क नहीं है (अभी भी ... जो कि पिछले नहीं!) सार्वजनिक सेवा!

यह वही है जहाँ मैं जाना चाहता था ...


अन्यथा क्या कहा जा सकता है: "एक सार्वजनिक सेवा वह खर्च कर सकती है जो वह अपनी दक्षता के लिए बिना किसी चिंता के चाहता है", क्योंकि "जो भुगतान करता है" एक स्वीकार्य तर्क नहीं है।

अगर ऐसा ही है तो आप जहां जाना चाहते थे ...।
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 28/01/18, 13:49

वास्तव में नहीं (मैंने दक्षता का उल्लेख नहीं किया है लेकिन इस तथ्य से कि राज्य को उदाहरण सेट करना था!) ​​लेकिन मुझे लगता है कि हम वहां थोड़ा चक्कर लगाते हैं और नहीं और यह अन्य पाठकों को परेशान करेगा ...
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पुन: थर्मल वाहन का अंत तेजी से जीवित आता है।

संदेश गैर लूद्वारा sicetaitsimple » 28/01/18, 14:18

क्रिस्टोफ़ लिखा है:वास्तव में नहीं (मैंने दक्षता का उल्लेख नहीं किया है लेकिन इस तथ्य से कि राज्य को उदाहरण सेट करना था!) ​​लेकिन मुझे लगता है कि हम वहां थोड़ा चक्कर लगाते हैं और नहीं और यह अन्य पाठकों को परेशान करेगा ...


कोई चिंता नहीं है, इसके अलावा, आप मेरी पहली पोस्ट "ब्रावो आरएटीपी" के बाद फिर से पढ़ सकते हैं, मैंने केवल अपने शब्दों को विकृत करने वाले पंचों के झूठे बयान या निर्णय का जवाब दिया है।

तो हम "उदाहरण के लिए राज्य का नेतृत्व करना चाहिए" से चिपके रहेंगे, जो कम से कम विशेष रूप से रूढ़िवादी है!

साभार।
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moinsdewatt
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पुन: थर्मल वाहन का अंत तेजी से जीवित आता है।

संदेश गैर लूद्वारा moinsdewatt » 07/05/19, 02:09

एम्स्टर्डम अब 2030 द्वारा अपनी सड़कों पर थर्मल वाहन नहीं चाहता है

Grégoire Huvelin द्वारा 06 मई 2019

वायु प्रदूषण की समस्या को स्थायी रूप से हल करने के लिए, एम्स्टर्डम की नगर परिषद ने दो सींगों से बैल लेने का फैसला किया है: अपनी सड़कों से थर्मल कारों पर प्रतिबंध केवल इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन वाहनों को प्रसारित करने की अनुमति देने के लिए। एक विनियमन जो महापौर वर्ष 2030 द्वारा लागू करना चाहता है और जिसके लिए नौकाएं भी प्रस्तुत करेंगी, यूरोन्यूज हमें बताता है।

"हमें एयर क्लीनर बनाने के लिए काम करना चाहिए"

"हम देखते हैं कि एम्स्टर्डम निवासी वायु प्रदूषण के कारण एक वर्ष कम रहते हैं और इसीलिए, हमें हवा को साफ करने के लिए काम करना चाहिए," डच राजधानी के पार्षद शेरोन डिज्क्मा ने कहा। महान बुराइयों के लिए, महान उपचार।

यह देखने के लिए कि क्या यह स्थिति दुनिया के बाकी हिस्सों में या कम से कम यूरोप में उदाहरण स्थापित करेगी।


https://www.clubic.com/mag/environnemen ... -2030.html
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moinsdewatt
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पुन: थर्मल वाहन का अंत तेजी से जीवित आता है।

संदेश गैर लूद्वारा moinsdewatt » 07/05/19, 02:14

और कुछ महीने पहले:

डेनमार्क 2030 द्वारा थर्मल कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाना चाहता है

एएफपी 02 / 10 / 2018

एक बड़े बाइक देश, डेनमार्क ने मंगलवार को 2030 क्षितिज पर पेट्रोल और डीजल से चलने वाली कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने की घोषणा की, जो यूरोप के लिए एक उदाहरण है।

"बारह साल में - केवल बारह साल - हम नई पेट्रोल और डीजल कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाना चाहते हैं," प्रधान मंत्री लार्स लोके रस्मुसेन ने संसदीय सत्र के उद्घाटन पर कहा।

"मैं एक डेनमार्क चाहता हूं जो सबसे आगे है, एक हरियाली दिशा में दुनिया को खींच रहा है," इस एमेरिटस साइकिल चालक ने कहा।

"हम पाठ्यक्रम की स्थापना कर रहे हैं और यूरोपीय संघ, ऑटोमोटिव उद्योग और दुनिया के बाकी हिस्सों को एक स्पष्ट संकेत भेज रहे हैं," उन्होंने कहा।

ग्लोबल वार्मिंग के खिलाफ लड़ाई के चांसलर, डेनमार्क का उद्देश्य 2050 में जीवाश्म ईंधन तटस्थ बनना है।

ग्रीन इंस्टीट्यूट के अनुसार 1980 और 2015 के बीच, इस स्कैंडिनेवियाई राज्य के कार्बन उत्सर्जन में 38% की कमी आई है।

इस प्रतिबंध के साथ, डेनमार्क आइसलैंड में शामिल हो गया, जिसने सितंबर की शुरुआत में एक समान उपाय की घोषणा की।

पश्चिमी यूरोप में हाइड्रोकार्बन के सबसे बड़े उत्पादक होने के दौरान बिजली का चैंपियन, पड़ोसी नॉर्वे ने 2025 से केवल नई शून्य उत्सर्जन कारों को बेचने का लक्ष्य निर्धारित किया है, हालांकि बिना औपचारिक रूप से दूसरों को प्रतिबंधित करते हैं। मॉडल।

सड़क यातायात सूचना परिषद (OFV) के आंकड़ों के अनुसार, सितंबर में, इलेक्ट्रिक कारों ने नए पंजीकरणों के 45,3% का रिकॉर्ड बनाया।

फ्रांस 2040 द्वारा थर्मल इंजन के साथ नई कारों की बिक्री के अंत की योजना बना रहा है। पेरिस शहर ने 2024 के लिए डीजल कारों पर कुल प्रतिबंध की घोषणा की है।

यूके 2040 को नई पारंपरिक कारों और पेट्रोल या डीजल द्वारा संचालित वैन को बेचने से रोकने की योजना बना रहा है।

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 16ec697288
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पुन: थर्मल वाहन का अंत तेजी से जीवित आता है।

संदेश गैर लूद्वारा Janic » 07/05/19, 09:08

फ्रांस 2040 द्वारा थर्मल इंजन के साथ नई कारों की बिक्री के अंत की योजना बना रहा है। पेरिस शहर ने 2024 के लिए डीजल कारों पर कुल प्रतिबंध की घोषणा की है।
हम मानते हैं कि फ्रांस पेरिस और बड़े शहरों में घटा है।
यूके 2040 को नई पारंपरिक कारों और पेट्रोल या डीजल द्वारा संचालित वैन को बेचने से रोकने की योजना बना रहा है।
लेकिन किसी को भी वास्तव में इस सभी बिजली की आपूर्ति का सवाल नहीं पूछा गया है जब हर कोई एक ही समय में अपने मीटर पर खींचता है, यह एक सुंदर गड़बड़ होगी!
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"हम तथ्यों के साथ विज्ञान बनाते हैं, जैसे पत्थरों के साथ एक घर बनाना: लेकिन तथ्यों का एक संचय कोई विज्ञान नहीं है पत्थरों के ढेर से एक घर है" हेनरी पोनकारे
"मुझे यह भी लगता है कि लॉबी का मानना ​​है कि हमारे साथ के रूप में, वे अपने कानूनों को लागू कर सकते हैं, लेकिन जब हम पुरुषों को उनकी गतिविधियों में धकेल देते हैं, तो वे अब सरकार, या समूहों द्वारा स्थापित नियमों का सम्मान नहीं करेंगे। औद्योगिक "Moindreffort
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पुन: थर्मल वाहन का अंत तेजी से जीवित आता है।

संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 06/09/19, 21:49

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"स्मार्ट चीजों पर अपने बकवास को जुटाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमत्ता को बढ़ाना बेहतर है।" (जे.रेडसेल)
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पुन: थर्मल वाहन का अंत तेजी से जीवित आता है।

संदेश गैर लूद्वारा Bardal » 07/09/19, 05:48

Janic लिखा है:
फ्रांस 2040 द्वारा थर्मल इंजन के साथ नई कारों की बिक्री के अंत की योजना बना रहा है। पेरिस शहर ने 2024 के लिए डीजल कारों पर कुल प्रतिबंध की घोषणा की है।
हम मानते हैं कि फ्रांस पेरिस और बड़े शहरों में घटा है।
यूके 2040 को नई पारंपरिक कारों और पेट्रोल या डीजल द्वारा संचालित वैन को बेचने से रोकने की योजना बना रहा है।
लेकिन किसी को भी वास्तव में इस सभी बिजली की आपूर्ति का सवाल नहीं पूछा गया है जब हर कोई एक ही समय में अपने मीटर पर खींचता है, यह एक सुंदर गड़बड़ होगी!


उह, हाँ! बहुत से लोगों ने इस मुद्दे के बारे में सोचा है ... बहुत आधिकारिक आरटीई ने फ्रांसीसी नेटवर्क की क्षमता पर कुछ व्यापक वीई को समायोजित करने की क्षमता पर एक बहुत व्यापक रिपोर्ट को विभाजित किया है ... जिस तरह से एक आश्वस्त प्रतिक्रिया के साथ।
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