बिजली के परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ...एक आर्थिक इलेक्ट्रिक बाइक बनाने

कारों, बसों, साइकिल, इलेक्ट्रिक हवाई जहाज: सभी इलेक्ट्रिक परिवहन कि मौजूद हैं। रूपांतरण, इंजन और परिवहन के लिए बिजली ड्राइव ...
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खार्तूम
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एक आर्थिक इलेक्ट्रिक बाइक बनाने

संदेश गैर लूद्वारा खार्तूम » 15/09/05, 23:03

हेलो डू-इट-हीटर्स।

मैं पुनर्प्राप्ति घटकों के साथ एक इलेक्ट्रिक बाइक के निर्माण से संबंधित एक परियोजना शुरू करना चाहता हूं।

- तो अगर आपको इस बात का अंदाजा है कि मोटर (ऑटो अल्टरनेटर, ऑटो स्टार्टर?) के रूप में क्या इस्तेमाल किया जा सकता है?

- बैटरी के आकार के संबंध में की जाने वाली गणना (NiMh बैटरी का उपयोग मुझे सबसे सुसंगत लगता है),

- चार्ज करने के लिए उपयोग करने के लिए सामान,

- चरखी के आकार की गणना,

- Ect ...

हम 10 किलो मीटर की भार और 100 किमी / घंटा की गति के साथ 30 किमी की स्वायत्तता पर जाएंगे।


मुझे लगता है कि यह संभव है क्योंकि, बिना लाइसेंस वाले इलेक्ट्रिक स्कूटरों की संख्या को देखते हुए, जो चारों ओर चलते हैं

परिवहन के एक साधन के साथ घूमने के सरल तथ्य के अलावा "पारिस्थितिकी" हमें बनाता है

लगभग अछूत।

मुझे यह विचार तब आया जब अपने कर्मचारियों (GRRRR>) को लगाने के लिए रिक्टरेट ने कॉलेज के पार्किंग स्थल को हटा दिया !!!

मैं अब बाध्य हूं, या पार्किंग मीटर का भुगतान करने के लिए, या शहर के बाहर पार्क करने और * भुगतान करने के लिए

बस (1.30 यूरोस ट्रिपल टिकट GRRRR + उस गतिशीलता का नुकसान जो इसे उत्पन्न करता है)।

निश्चित रूप से, ज्यादातर मामलों में बिजली नाभिकीय होगी, लेकिन साथ ही साथ हमारे फेफड़े भी

शुद्ध रहेगा।

यहां मुझे उम्मीद है कि यह कुछ दिमागों को प्रेरित करेगा, क्योंकि यह नहीं होना चाहिए कि पारिस्थितिकी एक गुण है

विशुद्ध रूप से ग्रामीण ... (हम उनके अपार्टमेंट में एक बाइक से छेड़छाड़ कर सकते हैं, एक बड़ा धुँधला दीज़ू नहीं)।

अच्छी तरह से इसके बारे में है, एक इलेक्ट्रिक बाइक पर एक पैनटोन डालें, मुझे यकीन नहीं है कि यह हाइपर उत्पादक है :D
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एक CX बो है ... लेकिन यह जंग है !!! :(

पासिंग
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संदेश गैर लूद्वारा पासिंग » 15/09/05, 23:06

यह कुछ ऐसा है जो कुछ महीनों से मेरे सिर में है :)

इंजन के लिए, मुझे लगता है कि मोटर स्टार्टर (संशोधित) का उपयोग करना है, इसमें कुछ नरक है। यह इसे धीरे-धीरे टावरों में उठाने के लिए ड्राइव करने के लिए बनी हुई है, और एकीकृत इलेक्ट्रोमैग्नेट का उपयोग किए बिना जो बहुत क्रूर है।
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rpsantina
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संदेश गैर लूद्वारा rpsantina » 15/09/05, 23:12

व्यक्तिगत रूप से,
मेरे पास काम करने के लिए एक बड़ा काम है (दो से तीन सप्ताह के लिए तेज़ दृष्टिकोण पर एक बच्चे के साथ मेरा घर)

मुझे लगता है कि बिजली की आपूर्ति को चलाने योग्य है।

क्या आप में से एक के हाथ में स्टार्टर है?
सबसे आसान परीक्षण एक हलोजन लैंप डिमर का उपयोग करके जांचना है ...
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आर पी एस (डीपीटी टार्न दक्षिण 81)
मैं केवल जो लोग कुछ नहीं कर गलत नहीं कर रहे हैं
द्वितीय कुछ भी संभव के रूप में लंबे समय के रूप में एक छोटे से समय वहाँ खर्च किया जाता है
पासिंग
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संदेश गैर लूद्वारा पासिंग » 15/09/05, 23:18

मेरे पास एक हाँ है। दूसरी ओर, यह 12v है, इसलिए मैं यह नहीं देखता कि इस हलोजन डिमर (220v) का उपयोग कैसे किया जाए। और स्टार्टर, यह amps ++ भी खपत करता है :) यह बहुत वसा का उपयोग किया जाना चाहिए, आपको क्या लगता है?
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संदेश गैर लूद्वारा suugi » 16/09/05, 11:15

सुप्रभात,
मैंने व्यापार में एक पहिया देखा जिसका हब वास्तव में एक इलेक्ट्रिक मोटर है। यह बैटरी के साथ एक पैक है, जो किसी भी बाइक पर बहुत आसानी से अनुकूलन योग्य है, 20 से 26 इंच तक।
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aidiv
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संदेश गैर लूद्वारा aidiv » 16/09/05, 11:40

हैलो, क्यों एक कार स्टार्टर का उपयोग करना चाहते हैं, यह 4kw 45kh के लिए एक गाड़ी चलने के लिए पर्याप्त है
500 वाट की एक मोटर काफी हद तक पर्याप्त है, एक खिलाड़ी जो बाइक बनाता है वह 300W से मेल खाती है
बहुत सी इलेक्ट्रिक बाइक में 250 वाट मोटर है

इस तरह के इंजन की लागत एक एक्सएनयूएमएक्स यूरो के लिए एक्सएनयूएमएक्स यूरो के बारे में होती है, लेकिन केवल एक्सएनयूएमएक्स यूरो यदि आप एक कार इनफ्लोटर खरीदते हैं।
500w प्राप्त करने के लिए कुछ भी नहीं है 250 w की दो मोटर को रोकता है, यह रेस कारों के लिए किया जाता है 2kw की प्रत्येक 45 अतुल्यकालिक मोटर।

अगर एक ताररहित पेचकस का चयन नहीं किया जाता है तो इसके अलावा पहले से ही नियामक है, बस स्वायत्तता बढ़ाने के लिए एक बैटरी लगाएं

यहाँ मुझे आशा है कि मेरे पास विचार हैं

<a href='http://www.ae.ch/Motorisation.html 'target='_blank'> http://www.ae.ch/Motorisation.html </a>
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पासिंग
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संदेश गैर लूद्वारा पासिंग » 16/09/05, 11:43

ताररहित पेचकश मोटर का विचार अच्छा लगा, धन्यवाद!
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jelupan
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संदेश गैर लूद्वारा jelupan » 16/09/05, 18:27

हाँ और आप इसे सामने वाले कांटे पर एक प्रशिक्षण रोलर के साथ भिगोएँ! :D
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संदेश गैर लूद्वारा खार्तूम » 16/09/05, 21:15

हैलो,
मैं सिर्फ इस विचार को साझा करना चाहता था ... और फिर अपने zx "पैंटोनिसे" की निराशा के साथ, क्या मुझे केके सनकी बात बनाने का प्रबंधन करना चाहिए;)

मुझे जो इंजन दिखाई दे रहा है उसे मैं 2 पल्सिस और बेल्ट अल्टरनेटर के साथ पीछे देखता हूं।
मुझे लगता है कि एक्स क्रैंकशाफ्ट चरखी और अल्टरनेटर चरखी, यह पहले से ही एक उपयुक्त गियरिंग देना चाहिए।
के रूप में एक 12v ड्रिल मोटर के लिए, क्या आप सुनिश्चित हैं कि यह पर्याप्त है ???
यह इस प्रकार के गियर को हाथ से लटकाता है।
एक ही कीमत के अलावा हमारे पास एक स्टार्टर टूटा हुआ है, इसका फायदा यह है कि पहले से कहा गया है कि एक विशाल स्टार्ट टॉर्क है, अचानक बाइक इलेक्ट्रिक मोपेड बन जाती है।

यदि नहीं, उचित स्वायत्तता के लिए उपयोग करने के लिए R20 NiMh बैटरी की संख्या के बारे में विचार ???

> मदद करनेवाला
शुक्रवार को लिखे गए 16 सितंबर 2005, 10: 40 हैलो, कार स्टार्टर का उपयोग क्यों करना चाहते हैं, यह 4kw 45kmh के लिए गाड़ी चलाने के लिए पर्याप्त है
500 वाट की एक मोटर काफी हद तक पर्याप्त है, एक खिलाड़ी जो बाइक बनाता है वह 300W से मेल खाती है
बहुत सी इलेक्ट्रिक बाइक में 250 वाट मोटर है


खैर, 4Kw के साथ हमारे पास एक इलेक्ट्रिक एमओपी है और हम खरीदारी कर सकते हैं :D
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एक CX बो है ... लेकिन यह जंग है !!! :(
पासिंग
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संदेश गैर लूद्वारा पासिंग » 16/09/05, 21:57

मुझे लगता है कि शुरुआत के लिए लीड बैटरी का उपयोग करने का सबसे आसान तरीका है: आसान, सस्ता, उपयोग में आसान।
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