बिजली घोड़े तैयार टो !!!

कारों, बसों, साइकिल, इलेक्ट्रिक हवाई जहाज: सभी इलेक्ट्रिक परिवहन कि मौजूद हैं। रूपांतरण, इंजन और परिवहन के लिए बिजली ड्राइव ...
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Flytox
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द्वारा Flytox » 13/01/09, 20:22

सुप्रभात à tous

http://forums.futura-sciences.com/envir ... heval.html

हथौड़ा की वास्तविक शक्ति, कुछ सेकंड के लिए 10 किलोवाट के भीतर।

A+
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।
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lejustemilieu
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द्वारा lejustemilieu » 13/01/09, 20:39

मैंने सोचा था कि मैं घोड़ों से चलने वाली कार (2 पहिए या 4 पहिए) को पर्वतारोहियों के लिए एक इलेक्ट्रिक सहायक मोटर और अवरोह में रिचार्जिंग सिस्टम से लैस कर सकता हूं।

एक इलेक्ट्रिक पैलेट ट्रक मोटर को पुनर्प्राप्त करें, इसकी गति भिन्नता के साथ ... (कुछ में एक बड़ा टॉर्क है)
यह एक विचार की तरह है :D
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मनुष्य स्वभाव से एक राजनीतिक जानवर है (अरस्तू)
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Grelinette
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द्वारा Grelinette » 13/01/09, 20:48

हम अपने प्रारंभिक प्रश्न (घोड़े की खींची गाड़ी के लिए एक सहायक इंजन लगाकर) से दूर जा रहे हैं, लेकिन सवाल दिलचस्प है: एक घोड़े में कितनी शक्ति विकसित होती है: 736w या 10 kw?

वास्तव में, इस तरह से एक जानवर को शक्ति देना आसान नहीं है क्योंकि इसमें अन्य कारक शामिल हैं, कुछ जैव-यांत्रिक, अन्य रूपात्मक और भौतिक, पर्यावरण और यहां तक ​​कि प्रेरक ...

उदाहरण के लिए, एक घोड़ा ट्रैक्टर की तुलना में एक अटक वाहन को बाहर निकालने में अधिक कुशल हो सकता है क्योंकि इसमें कीचड़ की बेहतर पकड़ होती है। बर्फ पर ditto। और अगर आपका गैस टैंक खाली है, तो अपनी कार से यह कहने की कोशिश करें: "मेरे कंबल पर जाएं, एक आखिरी प्रयास पंप तक ...", जबकि एक घोड़े के साथ आप बस कहते हैं "मेरे कंबल जाओ, स्थिर सीधे आगे है"। .. और वह पागल की तरह निकल जाता है!

इसके अलावा, क्या हम वास्तव में एक शक्ति विकसित करने वाली 2 प्रणालियों की तुलना कर सकते हैं: एक यांत्रिक और दूसरा जीवित?

(मैं अपने प्रश्न को फिर से पूछने का यह अवसर लेना चाहूंगा: क्या आप एक निर्माता या सहायक इलेक्ट्रिक मोटर्स के पुनर्विक्रेता को जानते हैं?)
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Flytox
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द्वारा Flytox » 13/01/09, 21:13

यदि 80 किलोग्राम का एक आदमी, बस थोड़ा उपचय, 380 W का उत्पादन कर सकता है, 800 किलोग्राम का एक हथौड़ा उत्पादन करना चाहिए ......: Mrgreen:

http://letour.over-blog.com/categorie-464870.html


POWER ALPE d'HUEZ 2008: एंडी श्लेक 385 वाट; Sastre 6,2 वाट / किग्रा
2008 ALPE d'HUEZ पूर्ण शक्ति मंच:
1. एंडी श्लेक: 386 में एल्प डी'हुएज में 2008 वाट
2. व्लादिमीर एफिमकिन: 380 में एल्प डी'हुएज़ में 2008 वाट
3. रोमन क्रेज़िगर: 378 में एल्प डी'हुएज़ में 2008 वाट
पोडियम पॉवर प्रति किलोग्राम ALPE d'HUEZ 2008:
1. कार्लोस सस्त्रे: 6,2 वाट / किग्रा
2. सैमुअल सांचेज: 5,7 वाट / किग्रा
3. एलेजांद्रो वाल्वरडे: 5,7 वाट / किग्रा

जीआईआरओ 2007: 500 वाट्स / टीओआरआर 2008: 385 वाट


लेख के बाकी विषय पूरी तरह से विषय पर दिलचस्प है ...
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द्वारा अहमद » 13/01/09, 22:06

मुझे नहीं पता कि ग्रीनलैट का विचार सफल है या नहीं, लेकिन यह सिद्धांत रूप में बहुत दिलचस्प है।
यदि आवेदन कुछ कठिनाइयों (जो अपरिहार्य है) उठाता है, तो यह मुझे सभी सामान्य ज्ञान (दुर्लभ वस्तु) से भरा लगता है।

हालांकि स्पष्ट रूप से, शीर्षक आलोचना के लिए खुला लगता है: क्या इसे "भविष्य की कार" कहना बेहतर नहीं होगा? ; ओ)
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"कृपया विश्वास न करें कि मैं आपको क्या बता रहा हूं।"

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द्वारा Lietseu » 13/01/09, 22:42

क्या होगा अगर बारिश से यात्रियों को बचाने के लिए आपने वोल्टिक फोटो पैनलों में "शीर्ष" बनाया है?

मैं 4 या 5 वर्ग मीटर के बारे में सोच रहा हूँ ...

पैलेट ट्रक इंजन का विचार, यह बिल्कुल भी बेवकूफी नहीं है और इसे इस अवसर को खोजना होगा ...

नमस्कार
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मानव प्रकृति को दूर करके, यह उसका स्वभाव से दूर था! Lietseu
"प्यार की शक्ति, शक्ति के प्यार से मजबूत होना चाहिए" समकालीन बल लेट Tseu?
एक ही दिल के साथ स्पष्ट रूप से देखता है, आवश्यक आंखों के लिए अदृश्य है ...
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द्वारा Grelinette » 14/01/09, 09:42

इन पहले सुझावों के लिए धन्यवाद और मैंने आपके सभी विचारों को नोट किया:

- एक पैलेट ट्रक मोटर: वास्तव में यह काफी शक्तिशाली प्रतीत होता है। मैं इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ फूस के ट्रकों के बारे में जानूंगा।

- सौर पैनलों में एक तिरपाल: यह भी एक दिलचस्प विचार है, खासकर अगर यात्रा फ्लैट है इसलिए बैटरी को रिचार्ज करने की कुछ संभावनाओं के साथ।
उस ने कहा, आपको यह देखना होगा कि क्या प्रकाश पैनल हैं क्योंकि आपको कार को बहुत अधिक लोड नहीं करना चाहिए। किसी भी मामले में, बारिश के दिनों के लिए एक टारप प्रदान करना दिलचस्प है।

मैं डिर्क पिट के सवालों पर वापस आता हूं:
डिर्क पिट ने लिखा है:... हमें यह बताना आवश्यक होगा कि घोड़े की मदद करने के लिए और कितने प्रतिशत ऑड्स में आप कितनी "वेट" क्षतिपूर्ति करना चाहेंगे। मुझे समझाने दो:
आप "महसूस" करते हैं कि घोड़ा उदाहरण के लिए 1% की रेटिंग के लिए कार में 5 के बजाय 5 व्यक्ति के साथ अच्छी तरह से चला जाएगा
या 2% 1 व्यक्ति की रेटिंग में कम पर्याप्त होगा।
यह इंजन के लिए आवश्यक शक्ति का विचार देगा और हम स्वायत्तता की बात करने के बाद इलेक्ट्रिकल असेंबली का सर्वश्रेष्ठ समझौता भार / शक्ति खोजने के लिए
आप कितनी तेजी से फ्लैट (सामान्य गति) और पक्ष पर जाते हैं?


- 600 किलो की कार के साथ कार का अधिकतम पीटीसी लगभग 700 से 250 किलोग्राम होगा, 5 किलो भार के लिए 1 लोग अधिकतम (4 चालक + 350 यात्री), और सहायक प्रणाली का वजन (इंजन, ट्रांसमिशन, बैटरी) )

- यात्रा की गति के लिए, यह अपेक्षाकृत सरल है:
सार्वजनिक सड़क पर एक प्राथमिकता एक गति (एक तेज पैदल यात्री की गति के साथ होती है: लगभग 7 किमी / घंटा), संभवतः छोटे ट्रोट (15 किमी / घंटा) के साथ, शायद ही कभी सरपट पर। आपको पता होना चाहिए कि घोड़ों की कुछ नस्लों को कुछ निश्चित गैट्स में ज्यादा पसंद किया जाता है।
उदाहरण के लिए, एक ट्रॉटर 50 किमी / घंटा से अधिक की ऊंचाई पर जा सकता है, लेकिन यह तेज या ड्राफ्ट हॉर्स या हाफ लाइन की तुलना में कम शक्तिशाली होगा।

- क्षतिपूर्ति के लिए क्या वजन और क्या स्वायत्तता?
अधिकतम! अधिक घोड़े की मदद की जाती है और विशेष रूप से पर्वतारोहियों पर बेहतर प्रकाश डाला जाता है। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि राहत (चढ़ाई) और काम की मात्रा से जुड़ा थकान कारक है। यदि घोड़े को पूरे दिन काम करना है, तो इसे जितना संभव हो उतने पर्वतों पर खींचने के लिए भार से छुटकारा पाना चाहिए।

एक प्रोटोटाइप बनाने के लिए प्रबंधन करना बुरा नहीं होगा जो मुझे अपनी नगरपालिका की पेशकश करने की अनुमति देगा उदाहरण के लिए बच्चों को इकट्ठा करने और उन्हें सुबह और दोपहर में स्कूल लाने के लिए एक छोटे से सार्वजनिक परिवहन, और देर शाम और शाम को उन्हें घर ले जाएं। इस मामले में, घोड़े के बहुत कम काम होंगे लेकिन थोड़े समय के लिए अधिक गहन काम: प्रत्येक यात्रा लगभग 1 घंटे (यात्राएं और स्टॉप सहित), निश्चित रूप से कठिन यात्राओं के साथ होगी।
यह कहे बिना जाता है कि, बसों की तरह, एक पूर्वनिर्धारित मार्ग होगा जो पहाड़ी इलाकों से जितना संभव हो सकेगा।
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डिर्क पिट
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द्वारा डिर्क पिट » 14/01/09, 10:28

चलो, पहले कुछ तत्वों के साथ, मैं अपना कैलकुलेटर और Zou बाहर निकालता हूं।

इसलिए मैं कुछ मनमाना परिकल्पनाएं लेता हूं, लेकिन जो मुझे लगता है, आपकी परियोजना की भावना के अनुरूप है:

मान लीजिए कि हम 4 किमी / घंटा की दर से 400% की दर से 7 लोगों के वजन + इंजन और बैटरी (9 किग्रा कुल) के वजन की भरपाई करना चाहते हैं।
यह बहुत अच्छा लगता है और आवश्यक अधिकतम से दूर नहीं है।
इसलिए घोड़े को 250 किलो कार + चालक को खींचने का आभास होगा।

मेरा कैलकुलेटर मुझे बताता है कि 7kg के साथ 9km / h पर 400% की इस रेटिंग पर चढ़ने में लगभग 1000W लगता है। यह बहुत बड़ा नहीं है।

अब स्वायत्तता: मैंने 80 किलो का मोटराइज़ेशन + बैटरी ग्रहण किया। अगर हम एक 20 किलो फूस की ट्रक मोटर मानते हैं, तो हमारे पास 60 किलो की बैटरी बची है। आपके आवेदन को देखते हुए या आप अवरोही पर पुनर्योजी ब्रेकिंग का उपयोग करना चाहते हैं, मैं 4 इस्तेमाल की गई एसएटीटी एसटीएम 5 बैटरी (24 वी बनाने के लिए सबसे फूस के ट्रकों) को देखूंगा
4x13 = 52 किग्रा
इन बैटरियों का लाभ यह है कि वे पुनर्जनन के दौरान मजबूत रिचार्जिंग धाराओं को स्वीकार करते हैं, जो लीड बैटरियों के मामले में नहीं है।
इन बैटरियों के साथ, इसलिए आपको लगभग 7 किमी के 9 किमी / घंटा पर 20% की अधिकतम स्वायत्तता होगी।
यह जानते हुए कि औसत बिजली कम होगी क्योंकि आपके पास फ्लैट और अवरोही भी होंगे, मुझे लगता है कि यह निश्चित रूप से सीमा को दोगुना कर सकता है। (औसत शक्ति = 500W)
इसके अलावा, इन बैटरी के अपने मजबूत रिचार्ज करंट के साथ दिलचस्पी यह है कि आप दो मार्गों के बीच एक त्वरित रिचार्ज कर सकते हैं। बड़े लाड़ले के साथ, आप चार्ज के 10 मिनट में स्वायत्तता के 30kms प्राप्त करते हैं।

फूस की मोटरों के संदर्भ में, मुझे नियंत्रक के साथ एक बड़ा (2500W झटकेदार संचालन में लेकिन शायद अधिक लगातार) मिला है और 100 € के लिए सभी तारों को इस तरह की चीज पर रखा गया था।
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द्वारा Grelinette » 14/01/09, 10:37

इस जानकारी के लिए धन्यवाद।

अपने हिस्से के लिए, मैं पहले से ही मेरे पास एक औद्योगिक क्षेत्र में बिजली के फूस के ट्रक बनाने या बेचने वाली कंपनियों की तलाश में हूँ! मैं नीलामियों को भी देखने जा रहा हूं।

अरे, मैं स्थानीय इंजीनियरिंग स्कूलों (ए एंड एम) से संपर्क करने जा रहा हूं ताकि यह देख सकें कि परियोजना में उनकी रुचि हो सकती है।
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cunseulair
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द्वारा cunseulair » 14/01/09, 10:49

इस विचार ने पहले ही मेरे दिमाग को पार कर लिया है कि एक सप्ताह के सर्किट पर किराए पर ट्रेलर के उपयोग की सुविधा के लिए। ट्रेलर के वजन और ड्राइवरों की अनुभवहीनता के कारण सीमा का मतलब आसान मार्गों को चुनना है और इसलिए हमेशा पर्यटन या सुरक्षा के मामले में सबसे दिलचस्प नहीं है।
मैं इस परियोजना में बहुत दूर नहीं गया था, मैं दो पहिया पहियों वाली मोटरों (2X800 डब्ल्यू) के बारे में सोच रहा था, लेकिन मुख्य विचार ड्रॉबार पर लगाए गए लोड सेंसर द्वारा सहायता को स्वचालित करना था जो मोटर की शक्ति को मापता है घोड़े की तुलना में अधिक, मंदी में एक ही बात। यह तकनीकी रूप से सरल और उपयोगकर्ता के लिए पूरी तरह से पारदर्शी है
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