यूपीएस और बैटरी संगतता

कैसे स्वस्थ रहने के लिए और अपने स्वास्थ्य और सार्वजनिक स्वास्थ्य पर जोखिम और परिणाम को रोकने के। व्यावसायिक रोग, औद्योगिक जोखिम (अभ्रक, वायु प्रदूषण, विद्युत चुम्बकीय तरंगों ...), कंपनी के जोखिम (कार्यस्थल तनाव, दवाओं के अति प्रयोग ...) और व्यक्ति (तंबाकू, शराब ...)।
Vince47
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द्वारा Vince47 » 06/04/21, 19:59

Obamot लिखा है:मुझे नहीं पता कि आपमें से बाकी लोग क्या सोचते हैं, लेकिन इस जैसी बहुमुखी मोटरसाइकिल बैटरी क्यों नहीं (?): https://fr.vidaxl.ch/e/8019887384976/ba ... jQQAvD_BwE

Description
उच्च एजीएम तकनीक के साथ 5 साल की मानक बैटरी।

यहाँ वह बैटरी है जिसका मैं उपयोग करने के बारे में सोच रहा हूँ;
http://www.midacbatteries.com/en/energe ... ausum.html
इस बैटरी की विशेषताओं को देखने के लिए, बस इस पृष्ठ पर कैटलॉग डाउनलोड करें (कैटलॉग डाउनलोड करें), फिर पृष्ठ 4, तालिका की अंतिम पंक्ति, यह कोड H74 वाली बैटरी है
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द्वारा Obamot » 07/04/21, 00:14

विंस47 ने लिखा:
Obamot लिखा है:मुझे नहीं पता कि आपमें से बाकी लोग क्या सोचते हैं, लेकिन इस जैसी बहुमुखी मोटरसाइकिल बैटरी क्यों नहीं (?): https://fr.vidaxl.ch/e/8019887384976/ba ... jQQAvD_BwE

Description
उच्च एजीएम तकनीक के साथ 5 साल की मानक बैटरी।

यहाँ वह बैटरी है जिसका मैं उपयोग करने के बारे में सोच रहा हूँ;
http://www.midacbatteries.com/en/energe ... ausum.html
इस बैटरी की विशेषताओं को देखने के लिए, बस इस पृष्ठ पर कैटलॉग डाउनलोड करें (कैटलॉग डाउनलोड करें), फिर पृष्ठ 4, तालिका की अंतिम पंक्ति, यह कोड H74 वाली बैटरी है
यह अभी भी एक कार बैटरी है!

मेरी व्यक्तिगत भावना निम्नलिखित है, पूरी तरह से अनुकूलित बैटरी होना बेहतर है - इसलिए वह जो अनुकूलित तदर्थ चक्रों के साथ इन्वर्टर में काम करने के लिए डिज़ाइन की गई है - क्योंकि अन्यथा, जीवनकाल प्रभावित होने का जोखिम होता है (संभावित रूप से अन्य समस्याओं के साथ जिनसे मैं अनजान हूं) का) और डिवाइस को अनुपालन में लाया जाना चाहिए। मुझे नहीं पता कि साथियों का क्या कहना है forum और मैं गलत हो सकता हूं. लेकिन किसी भी त्रुटि से बचने के लिए, मैं एकस ओन्डुलिक से सलाह लूंगा और उनकी कीमतों की तुलना करूंगा।
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द्वारा GuyGadeboisTheBack » 07/04/21, 02:24

जब आप देखेंगे कि इनवर्टर के लिए रिप्लेसमेंट बैटरियां कितनी सस्ती हैं...
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द्वारा izentrop » 07/04/21, 12:01

विंस47 ने लिखा:यहाँ वह बैटरी है जिसका मैं उपयोग करने के बारे में सोच रहा हूँ;
http://www.midacbatteries.com/en/energe ... ausum.html
इस बैटरी की विशेषताओं को देखने के लिए, बस इस पृष्ठ पर कैटलॉग डाउनलोड करें (कैटलॉग डाउनलोड करें), फिर पृष्ठ 4, तालिका की अंतिम पंक्ति, यह कोड H74 वाली बैटरी है
यह एक स्टार्टर बैटरी है, जो इस प्रकार के उपयोग के लिए सबसे उपयुक्त नहीं है। चार्ज डिस्चार्ज चक्रों की संख्या के बारे में कोई जानकारी नहीं https://www.myshop-solaire.com/quelles- ... a_238.html
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द्वारा पीटर » 07/04/21, 20:37

एक क्लासिक कार बैटरी को कुछ सेकंड के लिए महत्वपूर्ण शक्ति प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है; यह लंबे समय तक गहरे डिस्चार्ज चक्र का सामना नहीं करेगा जिसकी इन्वर्टर को आवश्यकता होगी। अगर यह आसपास पड़ी कार की बैटरी की मदद के लिए है तो क्यों नहीं, लेकिन अगर इसका मतलब बैटरी खरीदना भी है, तो आप एक उपयुक्त बैटरी भी ले सकते हैं। आदर्श जेल या एजीएम होगा।

तो फिर इसका उपयोग किसलिए किया जाएगा? यदि आप इसे कंप्यूटर इन्वर्टर के रूप में उपयोग करना चाहते हैं, तो आप मूल बैटरी के समान ही बैटरी ले सकते हैं, यह कम जगह लेगी। यदि आप स्वायत्तता बढ़ाने की योजना बना रहे हैं, जैसा कि मैक्रो इंगित करता है, तो आपको यह देखना होगा कि इन्वर्टर लंबे समय तक काम करने में सक्षम है या नहीं। मैंने एक छोटे इन्वर्टर को नष्ट कर दिया जहां पावर ट्रांजिस्टर बिना पंखों के ठोस एल्यूमीनियम ब्लॉकों पर तय किए गए थे। इसलिए उन्हें आवश्यक रूप से एक सीमित अवधि के लिए द्रव्यमान द्वारा ठंडा किया गया।
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द्वारा Vince47 » 12/04/21, 07:57

कार बैटरी के इस उपयोग में एक चीज़ जो मुझे दिलचस्प लगती है वह यह है कि ऐसा अक्सर होता है कि मेरी कार की बैटरी डिस्चार्ज हो जाती है क्योंकि मैं इसे बहुत लंबे समय तक स्टार्ट किए बिना ही खड़ी छोड़ देता हूं।
किसी भी स्थिति में, मेरे पास एक इन्वर्टर चलाने वाला पीसी है, इसलिए इस इन्वर्टर द्वारा अपनी छोटी मानक बैटरी को चार्ज करने के बजाय, यह एक बैकअप कार बैटरी (जो मेरे पास पहले से ही है) को चार्ज करेगा।
इसलिए जब समय आएगा कि कार डिस्चार्ज हो जाएगी, तो मुझे केवल अपने इन्वर्टर पर चार्ज की गई बैटरी का उपयोग करना होगा।
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द्वारा Obamot » 12/04/21, 10:04

कितना लंबा है? 1 महीना? महीने? कितना? मैं विचार समझता हूं, लेकिन... क्या यह संकेत नहीं है कि कार की बैटरी बदलने का समय आ गया है?

और फिर तर्क दोनों तरह से काम करता है। मोटर चालू करने के लिए इन्वर्टर बैटरी निश्चित रूप से नहीं बनाई गई है (या इतनी शक्तिशाली नहीं है)।
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द्वारा GuyGadeboisTheBack » 12/04/21, 12:11

मुझे जो समझ आया वह यह है कि यह अपने इन्वर्टर का उपयोग बैटरी चार्जर के रूप में करता है। आख़िर क्यों नहीं?
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द्वारा पीटर » 12/04/21, 16:37

ठीक है, इसलिए इन्वर्टर का उपयोग बैकअप बैटरी को चार्ज रखने के लिए किया जाएगा, और उपकरण को चालू रखने के लिए इस बैटरी को खत्म करने का इरादा नहीं है। इसलिए मुझे कोई पीबी नहीं दिख रहा है, आपको इन्वर्टर को उसकी मूल बैटरी की तुलना में अधिक समय तक चलने देने के लिए बैटरी की बड़ी क्षमता पर भरोसा नहीं करना चाहिए।

पिछली सर्दियों में मेरे साथ भी ऐसा हुआ था कि दो सप्ताह रुकने के बाद मेरी कार की बैटरी में स्टार्ट होने के लिए पर्याप्त शक्ति नहीं बची थी, लेकिन तब से यह अभी भी काम कर रही है।
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द्वारा Obamot » 12/04/21, 20:17

अन्यथा यह है:

https://www.lidl-shop.be/fr-BE/ULTIMATE ... p100315312

कार की बैटरी के लिए कौन सा "असली चार्जर" है, जो इसे सावधानी से चार्ज करेगा और कौन सा "बैटरी किलर" नहीं है!

18 रोरो के लिए...लेकिन समस्या कहां है?
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