बहुत छोटे कण

remediation और नियंत्रण हवा की गुणवत्ता के तरीकों की चर्चा।
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बहुत छोटे कण




द्वारा समरियन 24 » 05/02/21, 20:23

नमस्ते
मैंने बिटुमेन कोटिंग संयंत्र से जुड़े विश्लेषणों का पता लगाने के लिए एटीएमओ से संपर्क किया।
मुझे इससे अधिक कौन बता सकता है?
स्वास्थ्य जोखिम।
क्या कंपनी को मंजूरी दी जा सकती है?
धन्यवाद
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ब्राजील में तितली के फड़फड़ाने से टेक्सास में बवंडर हो सकता है
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द्वारा GuyGadeboisTheBack » 05/02/21, 20:51

यहां, वहां देखें (यह आधिकारिक और हालिया है):
https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/ ... 0038358856
और वहां (अनौपचारिक, सावोई में नहीं, लेकिन चिंता पैदा करने वाला):
कंपनी जो स्थापित करना चाहती है उसके अनुसार ऑपरेशन द्वारा जिन विभिन्न प्रदूषकों को खारिज कर दिया जाएगा, वे प्रति वर्ष 120 टन के उत्पादन के लिए होंगे: प्रति वर्ष 000 टन धूल, 6,720 टन सल्फर, 20,16 टन नाइट्रोजन डाइऑक्साइड, 33,6 टन फॉर्मेल्डिहाइड, 0,749 किलो बेंजो(ए)पाइरीन और 5,3 किलो नेफ़थलीन। हालाँकि, स्थापित उत्पादन क्षमता 35,5 टन प्रति वर्ष है।

स्थापित करने की इच्छुक कंपनी एक मॉडलिंग फॉर्मूला प्रदान करती है जो हवा में प्रदूषणकारी उत्पादों की दीर्घकालिक औसत सांद्रता का मूल्यांकन करती है। कंपनी के मुताबिक, प्रदूषक तत्वों का यह फैलाव फैक्ट्री से करीब 500 मीटर दूर रुक जाएगा। <<< ज़ोर से हंसना!!!

https://actu.fr/pays-de-la-loire/joue-e ... 00128.html
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द्वारा समरियन 24 » 05/02/21, 21:37

धन्यवाद
यह निश्चित रूप से आश्वस्त करने वाला नहीं है... खासकर इसलिए क्योंकि इस बात का गहरा संदेह है कि पड़ोसी झील का पानी प्रदूषित है। फ़्रांस में इस प्रकार की 500 से अधिक स्थापनाएँ हैं और हम निश्चित रूप से कोई अलग मामला नहीं हैं।
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ब्राजील में तितली के फड़फड़ाने से टेक्सास में बवंडर हो सकता है
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द्वारा Obamot » 06/02/21, 01:44

उत्प्रेरकों के बावजूद भी शहरों में प्रदूषण पहले से ही असहनीय है।

एक अध्ययन (लेकिन दुनिया भर में हजारों हैं) SARS-cov-2 के प्रसार, शहरों के अत्यधिक प्रदूषित क्षेत्रों जहां सबसे गरीब लोग रहते हैं, और वहां रहने वाले "सुपरइन्फेक्टर्स" के प्रसार की चमकदार दर के बीच संबंध दिखाता है...

"मानव पारिस्थितिकी तंत्र" में सुधार/मरम्मत, मेरा मतलब है "प्रकृति का नहीं“लेकिन जिनमें हम मनुष्य के रूप में रहते हैं (जो इस प्रकृति का हिस्सा हैं...) उनमें सुधार की कुंजी है”स्वस्थ जीवन प्रत्याशा”, और 'अच्छी खबर' यह है कि लंबी अवधि में इससे निपटने के लिए, हमें गंभीरता से निम्नलिखित बातों का ध्यान रखना होगा:
- प्रदूषण कम करें (सिर्फ ग्रीनहाउस गैसें नहीं)।
- दुनिया में गरीबी, अनिश्चितता और संकीर्णता की समस्याओं का समाधान करना, निवासियों को सभ्य जीवन स्तर प्रदान करना।
- कच्चे माल, निर्मित उत्पादों और अन्य के लिए उचित मूल्य पर भुगतान करें;
- (इसमें शामिल होगा) वित्तीय क्षेत्र के नियमों की पुनर्परिभाषा, नए कानूनों की घोषणा के साथ (मैं कोई विशेषज्ञ नहीं हूं, लेकिन इसका मतलब मानव के निष्कर्षणवाद, मानवविज्ञान और अन्य "वैज्ञानिकता" के प्रश्न से निपटना है!
- इसमें हर चीज़ पर पुनर्विचार करना शामिल है... यह सूची अब तक संपूर्ण नहीं है।

तो जो समस्या आपने उठाई है वह उस घाटी के मुद्दों से कहीं आगे जाती है जिसमें आप उसके कोलतार संयंत्र के साथ रहते हैं (और जो निश्चित रूप से समग्र समस्या का हिस्सा है...)। इसलिए इस थ्रेड का नाम बदला जाना चाहिए या इसे किसी दूसरे से जोड़ा जाना चाहिए (यदि यह पहले से मौजूद नहीं है...?)
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द्वारा समरियन 24 » 08/02/21, 18:56

यह सच है कि यह चिंता उत्पन्न करने वाला है....
यह कहा जाना चाहिए कि रोन-आल्प्स में महीन कणों से सर्वाधिक प्रदूषित स्थानों में वायुमंडल हमें शीर्ष 3 में रखता है...
पोडियम जिसके बिना मैंने अच्छा प्रदर्शन किया होता।
लोग सोचते हैं कि वे पहाड़ों में रहते हैं, लेकिन हमारी घाटियाँ आबादी के लिए जाल हैं...
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द्वारा Exnihiloest » 10/02/21, 18:50

यह निश्चित है कि हम समुद्र में, अपतटीय हवा में बेहतर हैं। और "बारीक कणों" को "बारीक" के बाद एक स्थान पर रखकर, हम तनाव से राहत पाते हैं। :)
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द्वारा BaudouinLabrique » 11/02/21, 11:04

ब्रेक + टायर + टार से निकलने वाले महीन कण इस प्रकार के प्रदूषण का नंबर एक स्रोत हैं! :

“ज्यादातर कण ब्रेक पैड से आते हैं, यही कारण है कि कुछ लोग विशिष्ट फिल्टर पर काम करते हैं। »
https://www.sciencesetavenir.fr/high-te ... -oN5IQqLgY



"ईवी ड्राइविंग से बारीक कण"
ऐसा कहना बुद्धिमानी है

1° इस बिंदु पर भी वीई स्पष्ट रूप से वीटी से बेहतर है!
कुछ लोगों को पता है कि ईवी में इलेक्ट्रिक रीजनरेशन पर ब्रेक लगाने से आपको लगभग ब्रेक नहीं लगाना पड़ता है (उदाहरण: लगभग हर कोई इस टेस्ला ड्राइवर के मामले को जानता है जिसे अपने पैड बदलने के लिए 300.000 किमी तक इंतजार करना पड़ा था!)
https://www.automobile-propre.com/ce-ch ... 00-000-km/

पुनर्योजी ब्रेकिंग (वीई) के लिए धन्यवाद, "हाइब्रिड यारिस पर हम सामान्य यारिस की तुलना में ब्रेक पैड को चार गुना कम तेजी से पहनते हैं"
यह भी ध्यान दें कि "बाहरी हवा की तुलना में मेट्रो में सूक्ष्म कणों की सांद्रता दोगुनी है"
(पटरियों पर पहियों का ब्रेक लगाना और घर्षण)



मेरी ईवी लगभग 50.000 किमी है और ब्रेक पैड और ब्रेक पैड दोनों उत्कृष्ट स्थिति में हैं!

यह भी जानें "इलेक्ट्रिक कारों के टायर लंबे समय तक क्यों चलते हैं?" »:
https://www.4legend.com/2019/anecdote-p ... longtemps/
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«ऐसे लोग हैं जो चीजों को वैसे ही देखते हैं जैसे वे हैं और आश्चर्य करते हैं कि क्यों। मैं, मैं उन्हें वैसे ही देखता हूं जैसे वे हो सकते हैं और मैं खुद से कहता हूं: क्यों नहीं! (सर बर्नार्ड शॉ)
« भविष्य उनका है जो संभावनाओं को स्पष्ट होने से पहले देखते हैं। (थियोडोर लेविट)।
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द्वारा आइए बचाएं » 24/02/21, 10:52

सुप्रभात,
क्या बार-बार होने वाली एलर्जी की समस्याओं में बारीक कण भी भूमिका निभा सकते हैं? वहाँ घुन, वनस्पति हैं लेकिन अधिक से अधिक हम प्रदूषण से एलर्जी का पता लगा रहे हैं। व्यक्तिगत रूप से, मैं ल्योन क्षेत्र में रहता हूँ और जब भी मैं काम पर जाता हूँ, तो यह एक परेशानी होती है! मैं ग्रामीण इलाकों में रहने के बारे में सोच रहा हूं...
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द्वारा BaudouinLabrique » 24/02/21, 11:02

वास्तविकता के बारे में बहुत कम जागरूकता: "कोरोनावायरस खुली हवा में कई घंटों तक जीवित रह सकता है"
और विशेष रूप से चूंकि विद्युत चुम्बकीय और सूक्ष्म कण प्रदूषण महत्वपूर्ण हैं!

वैज्ञानिक प्रमाण वाले स्रोत:

http://www.retrouversonnord.be/ioniseur.htm
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«ऐसे लोग हैं जो चीजों को वैसे ही देखते हैं जैसे वे हैं और आश्चर्य करते हैं कि क्यों। मैं, मैं उन्हें वैसे ही देखता हूं जैसे वे हो सकते हैं और मैं खुद से कहता हूं: क्यों नहीं! (सर बर्नार्ड शॉ)
« भविष्य उनका है जो संभावनाओं को स्पष्ट होने से पहले देखते हैं। (थियोडोर लेविट)।
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द्वारा GuyGadeboisTheBack » 24/02/21, 16:10

बॉडौइनलैब्रीक ने लिखा:वैज्ञानिक प्रमाण वाले स्रोत


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