वायु प्रदूषण और वायु प्रदूषण के खिलाफ समाधानप्रदूषण पर पर्यावरण सक्रियता का झूठ

remediation और नियंत्रण हवा की गुणवत्ता के तरीकों की चर्चा।
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प्रदूषण पर पर्यावरण सक्रियता का झूठ

संदेश गैर लूद्वारा Exnihiloest » 26/04/20, 14:32

"इसका कारण समझा जाता है। लगभग सभी राजनीतिक निर्णय निर्माताओं के लिए, कार का उपयोग वायु प्रदूषण और ठीक कणों और नाइट्रोजन ऑक्साइड के उत्सर्जन के मूल में है ... वायु प्रदूषण के प्रमुख एपिसोड के दौरान , वैकल्पिक यातायात या सबसे अधिक प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों पर प्रतिबंध लागू किया गया है, विशेष रूप से पेरिस और पेरिस क्षेत्र में। पेरिस शहर ने 2016 और 2019 में सबसे पुराने और सबसे प्रदूषणकारी वाहनों के संचलन पर प्रतिबंध लगा दिया ... "

"तार्किक रूप से, इस नियन्त्रण के साथ, आर्थिक गतिविधियों के एक अच्छे हिस्से की रोक और ऑटोमोबाइल यातायात में शानदार गिरावट, अन्य बातों के अलावा, ईंधन की खपत के ऐतिहासिक पतन से, की गुणवत्ता हवा में काफी सुधार होना चाहिए था। ऐसा नहीं है ”
https://www.transitionsenergies.com/con ... arisienne/

तो क्या? सबसे अधिक प्रदूषण फैलाने वाली कारों पर प्रतिबंध लगाना, यातायात को दंडित करने के लिए लेन पर प्रतिबंध लगाना, चरम प्रदूषण के दिनों पर प्रतिबंध लगाना, यह किस लिए उचित है! कुछ भी नहीं। विचारधारा, विश्वास, हठधर्मिता। Ecofascism, यह बात है।
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पुन: प्रदूषण पर पर्यावरण सक्रियता का झूठ

संदेश गैर लूद्वारा phil12 » 26/04/20, 15:15

नमस्ते, और आप जानते हैं? : रोल:`

क्योंकि किसी भी पर्यावरणविद ने इस एकल कारक के बारे में कभी बात नहीं की है! कुछ फाउल स्मेलिंग रिलीज़ भी हैं जो बहुत योगदान देते हैं : Mrgreen:
यह कारक अतीत में उन लोगों के साथ भी सहसंबद्ध रहा है जो हमारी हवा को पंप करते हैं!
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पुन: प्रदूषण पर पर्यावरण सक्रियता का झूठ

संदेश गैर लूद्वारा Flytox » 26/04/20, 15:53

Exnihiloest लिखा है:"कारण सुना जाता है। लगभग सभी राजनीतिक निर्णय लेने वालों के लिए,कार का उपयोग वायु प्रदूषण और ठीक कणों और नाइट्रोजन ऑक्साइड के उत्सर्जन का स्रोत है ... वायु प्रदूषण के प्रमुख प्रकरणों के दौरान, वैकल्पिक रूप से यातायात या सबसे अधिक प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों पर प्रतिबंध लगाया गया था, विशेष रूप से पेरिस और पेरिस क्षेत्र में। 2016 और 2019 में, पेरिस शहर ने सबसे पुराने और सबसे प्रदूषणकारी वाहनों के संचलन पर प्रतिबंध लगा दिया ... "

"तार्किक रूप से, इस नियन्त्रण के साथ, आर्थिक गतिविधियों के एक अच्छे हिस्से की रोक और ऑटोमोबाइल यातायात में शानदार गिरावट, अन्य बातों के अलावा, ईंधन की खपत के ऐतिहासिक पतन से, की गुणवत्ता हवा में काफी सुधार होना चाहिए था। ऐसा नहीं है ”
https://www.transitionsenergies.com/con ... arisienne/

तो क्या? सबसे अधिक प्रदूषण फैलाने वाली कारों पर प्रतिबंध लगाना, यातायात को दंडित करने के लिए लेन पर प्रतिबंध लगाना, चरम प्रदूषण के दिनों पर प्रतिबंध लगाना, यह किस लिए उचित है! कुछ भी नहीं। विचारधारा, विश्वास, हठधर्मिता। Ecofascism, यह बात है।



आपके लिंक में, (https://www.transitionsenergies.com/con ... arisienne/), यह आपके शब्दों की तुलना में अधिक सूक्ष्म है:

इसका मतलब यह नहीं है कि वाहन ठीक कणों और नाइट्रोजन ऑक्साइड का उत्सर्जन नहीं करते हैं और इस प्रकार वे वायुमंडल को ख़राब करने में योगदान नहीं करते हैं, विशेष रूप से महानगरीय क्षेत्रों में और पेरिस अभिसमय। इसका सीधा सा मतलब है कि वायु प्रदूषण का सवाल जटिल है, कि ऑटोमोबाइल हीटिंग, उद्योग, कृषि के साथ इसका केवल एक हिस्सा है ... और यह ठीक कण सैकड़ों किलोमीटर या उससे भी आगे बढ़ते हैं हजारों किलोमीटर।

अंत में, इसका मतलब यह है कि केवल ऑटोमोबाइल को कलंकित करना भ्रामक राय है। इससे वायु की गुणवत्ता और वायु प्रदूषण से प्रभावित लोगों के स्वास्थ्य में बहुत सुधार नहीं होता है। जो लोग हाल के कई अध्ययनों के अनुसार, कोरोनावायरस से गंभीर रूप से प्रभावित होने की संभावना है।



यह सच है कि हमारे राजनीतिक निर्णय निर्माता ऑटोमोबाइल पर वायु प्रदूषण के लिए जिम्मेदार होने का आरोप आसानी से लगाते हैं, खासकर शहरों में। इन सबसे ऊपर, उन्होंने अन्य मुख्य प्रदूषकों के "प्रदूषणकारी" प्रदर्शनों की आलोचना करने और उन पर हमला करने के लिए हमें आदी नहीं किया है: आवासीय हीटिंग; उद्योग और कृषि। वायु प्रदूषण के कारण दुनिया भर में प्रति वर्ष 7 लोगों की मौत की बात करने पर कुछ नहीं करने के लिए ... : रोल:


खैर, यह एक विपरीत कहता है, यह कारावास के बाद से कुछ बड़े शहरों में प्रदूषण में कमी को मापता है ...। : Mrgreen:

https://fr.statista.com/infographie/21267/amelioration-qualite-de-l-air-pollution-dans-les-villes-confinement-coronavirus/

दुनिया के कई हिस्सों में नियंत्रण के उपायों के साथ, बड़े शहरी क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता में समग्र रूप से सुधार हुआ है - शहर के आधार पर कम या ज्यादा। लेकिन चीन के उदाहरण से पता चलता है कि ये सुधार शायद केवल अस्थायी हैं।
अप्रैल 2019 में इसी अवधि की तुलना में अप्रैल में नाइट्रोजन डाइऑक्साइड (NO₂) एकाग्रता में कमी उन शहरों में सबसे अधिक दिखाई देती है जहां सख्त रोकथाम के उपाय लागू होते हैं। मैड्रिड और दिल्ली में हवा की गुणवत्ता में महत्वपूर्ण सुधार देखा जा सकता है, लेकिन अन्य राजधानियों में भी, जैसे कि पेरिस, रोम, लंदन या मेक्सिको सिटी। नाइट्रोजन डाइऑक्साइड एक गैस है जो मुख्य रूप से मोटर वाहनों और कारखानों द्वारा उत्सर्जित जीवाश्म ईंधन के दहन से 95% उत्पादित होती है, और इसलिए यह घर के बाहर मानवीय गतिविधियों से प्रेरित वायुमंडलीय प्रदूषण का एक अच्छा संकेतक है।
वुहान में, जहां कोरोनोवायरस दिखाई दिया और जहां महामारी अब नियंत्रण में है, जीवन ने अप्रैल में धीरे-धीरे अपने पाठ्यक्रम को फिर से शुरू किया - जिसे नाइट्रोजन डाइऑक्साइड सांद्रता के स्तर को देखते हुए पहचाना जा सकता है, जो 2019 के बराबर स्तरों पर फिर से बढ़ा।
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।
[यूजीन Ionesco]
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पुन: प्रदूषण पर पर्यावरण सक्रियता का झूठ

संदेश गैर लूद्वारा dede2002 » 26/04/20, 16:54

जिनेवा के संबंध में, उपायों के मद्देनजर निष्कर्ष निकालना मुश्किल है ,,,?
1-कस्बे में
pm10 जिनेवा 2020.png
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2-उपनगरों में
pm10 GE 2020.png
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३-देहात में
pm10 GE-2020 अभियान.पिंग
pm10 GE-campagne 2020.png (123.35 KiB) 881 बार देखा गया


28 मार्च को एक चोटी के साथ, वक्र समान हैं ... :?

स्रोत:
https://www.ge.ch/connaitre-qualite-air ... ualite-air
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पुन: प्रदूषण पर पर्यावरण सक्रियता का झूठ

संदेश गैर लूद्वारा ENERC » 26/04/20, 17:16

कारावास के दौरान चीन में Ningbo जाना चाहेंगे:
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आंकड़ों के लिए, मार्च और अप्रैल ऐसे महीने हैं जब कृषि उर्वरकों का प्रदूषण अधिकतम है। हम अक्टूबर में अगले कारावास पर देखेंगे कि यह क्या देता है।

अन्यथा, 11 मई को आपको खुश करने के लिए मैं पूरे दिन अपनी कार को ट्रैफिक जाम के रिकॉर्ड को पीटर करने के लिए ले जाता हूं।

हाँ!!
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क्या आपका दम घुट रहा है? मैं तुम्हें चोदता हूँ। : Mrgreen:
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पुन: प्रदूषण पर पर्यावरण सक्रियता का झूठ

संदेश गैर लूद्वारा dede2002 » 26/04/20, 18:33

मैं नहीं जानता कि आपका संदेश लेने के लिए कितनी दूर ...

लेकिन वायुमंडल में कृषि उर्वरकों का प्रदूषण क्या है? उत्पादन या प्रसार?
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पुन: प्रदूषण पर पर्यावरण सक्रियता का झूठ

संदेश गैर लूद्वारा ENERC » 26/04/20, 19:49

लेकिन वायुमंडल में कृषि उर्वरकों का प्रदूषण क्या है? उत्पादन या प्रसार?


उर्वरक अमोनिया और नाइट्रोजन ऑक्साइड का मिश्रण हैं। वे ठीक कणों को बनाने के लिए प्रतिक्रिया करते हैं।
हालांकि, जैसा कि हम आज पेरिस में देखते हैं, वसंत कृषि फैलाने की अवधि है, ठीक कणों का एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता है। वास्तव में, फैलने के दौरान, अमोनिया गैस (NH3), वायुमंडल से गुजरते हुए, अमोनियम नाइट्रेट और अमोनियम सल्फेट के कणों को बनाने के लिए नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) के साथ प्रतिक्रिया करती है।

हर साल, इसी अवधि के दौरान, मार्च से मई के महीनों के दौरान वसंत प्रदूषण की चोटियों के लिए कृषि अनुप्रयोग जिम्मेदार होते हैं।

https://strasbourgrespire.fr/2020/03/ep ... -et-virus/
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पुन: प्रदूषण पर पर्यावरण सक्रियता का झूठ

संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 26/04/20, 21:50

ट्रम्प-एल'ओइल में गिरावट

"यह सच है कि विशेष रूप से निकास पाइप उत्सर्जन से जुड़े नाइट्रोजन डाइऑक्साइड के लिए, कमी बहुत स्पष्ट हैदूसरी ओर, यह उन अन्य प्रदूषकों के लिए मामला नहीं है जिन्हें हम देखते हैं ", क्रिस्टो बेलेंगर, एटमो नोवेल-एक्विटाइन के संचार प्रबंधक बताते हैं।

"हमने शनिवार 28 मार्च को पीएम 10 के साथ प्रदूषण में वृद्धि दर्ज की है, इन ठीक कणों को हवा में निलंबित कर दिया गया है, विनेन और ड्यूक्स-सेवर्स में"

यह एकाग्रता वर्ष के इस समय में कुछ भी असाधारण नहीं है, एटमो कहते हैं। "यह खेतों में काम के समय वसंत में एक सामान्य घटना है, विशेष रूप से नाइट्रोजन उर्वरकों के प्रसार में, हम जानते हैं कि अमोनिया उत्सर्जन होते हैं। और यह गैस वर्तमान में मौजूद नाइट्रोजन डाइऑक्साइड के साथ प्रतिक्रिया करेगी। अमोनियम नाइट्रेट के माइक्रोपार्टिकल्स बनाने के लिए हवा में ", क्रिस्टेल बेलांगेर को निर्दिष्ट करता है।

https://www.francebleu.fr/infos/agricul ... 1586266160
पर्यावरणविदों की ओर से कोई "झूठ" नहीं, लेकिन ट्राईफ़ोन की ओर से अधिक हेरफेर करने का प्रयास। अरे, आपको क्या उम्मीद थी? : Mrgreen:
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"स्मार्ट चीजों पर अपने बकवास को जुटाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमत्ता को बढ़ाना बेहतर है।" (जे.रेडसेल)
"परिभाषा के अनुसार कारण प्रभाव का उत्पाद है"
(ट्राइफन)
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पुन: प्रदूषण पर पर्यावरण सक्रियता का झूठ

संदेश गैर लूद्वारा मैक्रो » 28/04/20, 10:32

ENERC लिखा है:छवि



मैंने अपने 156 पर वहाँ के धुएँ के ढेरों से निकलने की हर कोशिश की हो सकती है, साइकिल पर तोते की तरह रंगीन रिटायर लोगों के गुच्छों को जहर देने के लिए, जो कि वसंत के देश की सड़कों पर निवेश करने वाले डेशिया की कीमत चुकाते हैं और 20 किमी / घंटा की रफ्तार से 2 किमी तक पीछा करने के बाद जब आप उन्हें पार कर लेते हैं, तो आप उंगलियां बनाते हैं .... मैं कभी सफल नहीं हुआ ... मेरे इंजेक्टर बहुत बड़े नहीं होने चाहिए : पनीर: हालाँकि मैं स्मोक मैप (AFR वायु ईंधन अनुपात) पर बहुत मुश्किल से गया ... या तो ... मुझे कहीं छिपा हुआ सीमक नहीं मिला ... क्या मैं अगले वसंत की तलाश में हूँ ... कोविद ने शायद उन सभी को स्तब्ध नहीं किया होगा ... : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:
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केवल भविष्य में सुरक्षित बात। यह वहाँ मौका हो सकता है कि यह हमारी उम्मीदों के अनुरूप है ...
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पुन: प्रदूषण पर पर्यावरण सक्रियता का झूठ

संदेश गैर लूद्वारा phil12 » 28/04/20, 10:54

हैलो,

अंतिम माइकल मूर हरी बसिस्सनेस पर विपक्ष द्वारा, नि: शुल्क:
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