चीनी पिस्टन regrowth (Soontrans, Homeway, One Tools ...) संशोधित करने के लिए उपयोग करने योग्य नहीं है?

और अगर वे बजाय मरम्मत कर रहे थे फेंक रहे हैं और बदल सकते हैं? मरम्मत खुद की खुशी Rediscover। कैसे एक समस्या का निदान या स्पेयर पार्ट्स खोजने के लिए? स्वयं की मरम्मत का पैसा आम तौर पर बचाने के लिए रास्ता है!
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चीनी पिस्टन regrowth (Soontrans, Homeway, One Tools ...) संशोधित करने के लिए उपयोग करने योग्य नहीं है?




द्वारा क्रिस्टोफ़ » 30/10/19, 12:12

मुझे अपनी ब्रेक डिस्क बदलनी है, इसलिए मैंने पिस्टन पुशर में निवेश करने का फैसला किया क्योंकि इस काम में यह सबसे कष्टप्रद कदम है।

जाहिर तौर पर मैं पहली चीनी कीमत लेता हूं क्योंकि मैं इस उपकरण का उपयोग अपने जीवन में शायद ही कभी करूंगा... €1 से कम के लिए "यूनिवर्सल" बॉक्स हैं... यह 30 डिस्क को बदलने के श्रम से भी कम है...

इसलिए मैंने उसी समय इंटरनेट पर एक चीनी मॉडल लिया, जिस कार के पुर्ज़े मुझे चाहिए थे:

DSC_1538.JPG
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बहुत सारे क्लोन हैं... सभी एक जैसे बक्से... समान कीमतें...



केवल खेद है, लेकिन मुझे ऐसा लगता है (जब तक कि मैं वास्तव में यांत्रिकी में बहुत बेवकूफ नहीं बन गया हूं) कि यह उत्पाद तैयार नहीं है या खराब तरीके से डिज़ाइन किया गया है और इसे इस तरह उपयोग नहीं किया जा सकता है। हम सेंट्रल प्लेट का उपयोग नहीं कर सकते क्योंकि 2 पिस्टन पुशर्स को बिल्कुल भी हटाया नहीं जा सकता है!

संक्षेप में, आपको यह करने में सक्षम होना चाहिए:
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तो आपको इस तरह से कटे हुए टुकड़े की आवश्यकता है:

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इसलिए आपको इस प्लेट को पीसना चाहिए ताकि इसका उपयोग 2 पिस्टन पुशर्स के साथ किया जा सके या आप 1 क्लैंपिंग पिन स्टॉप में से 2 को भी काट सकते हैं लेकिन इसका उपयोग करना कम व्यावहारिक होगा...

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सबसे बुरी बात यह है कि 139 टिप्पणियों में कोई भी यह नहीं कहता:



यदि कोई एक व्यक्ति है जो टिप्पणी करता है:

29 मई 2018
सत्यापित खरीद
प्लेट को तब तक रोकना असंभव है जब तक कि आप स्क्रू धागे को घुमाने वाली रॉड को पीस न दें। एक बार जब यह समस्या हल हो जाती है, तो यह सही ढंग से काम करता है।
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द्वारा izentrop » 30/10/19, 13:16

मैं इस प्रकार के पंप क्लैंप के साथ बहुत अच्छा काम करता हूं।छवि
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 30/10/19, 13:22

हाँ, यह पुराने वाहनों (2000 से पहले???) और मोटरसाइकिलों पर मान्य है, लेकिन "नए" वाहनों पर (उह मेरी कार 2005 की है...) अब आपको पिस्टन को पीछे धकेलते समय ही घुमाना होगा.. .
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द्वारा Forhorse » 30/10/19, 16:36

जिन पिस्टनों को चालू करने की आवश्यकता होती है वे आम तौर पर वे होते हैं जिनमें एकीकृत पार्किंग ब्रेक होता है।
यह कोई नई बात नहीं है, 80/90 के दशक से कुछ Citroëns पर यह पहले से ही मामला था
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 30/10/19, 18:42

हाँ, यह वास्तव में मेरा मामला है...

जो लागत और विश्वसनीयता की दृष्टि से हर जगह एक मानक बन जाना चाहिए! 2 ब्रेकिंग सिस्टम क्यों स्थापित करें?

2000 के दशक के अंत तक बीएमडब्ल्यू में अभी भी मैकेनिकल शू हैंडब्रेक (बकवास का एक टुकड़ा) था...बाद में मुझे नहीं पता!
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द्वारा Forhorse » 30/10/19, 21:20

सादगी और लागत का प्रश्न.
"सामान्य" कैलीपर्स (पार्किंग ब्रेक के बिना) सरल पिस्टन हैं, एक अनावश्यक (?) प्रणाली जोड़कर जीवन को जटिल क्यों बनाया जाए।
पार्किंग ब्रेक वाले कैलिपर्स में पार्किंग ब्रेक के लिए एक स्वचालित घिसाव मुआवजा प्रणाली शामिल होती है (जहां यह स्वाभाविक रूप से ब्रेक द्रव के साथ किया जाता है जो बिना पार्किंग ब्रेक वाले कैलिपर्स पर घिसाव की मात्रा की भरपाई करता है), जहां उन्हें वापस लेने के लिए (रीसेट करने के लिए) घुमाने की आवश्यकता होती है कैच-अप प्रणाली)

यह जटिल नहीं है: पार्किंग ब्रेक = आप धक्का देते समय मुड़ते हैं, कोई पार्किंग ब्रेक नहीं = आप बस धक्का देते हैं।
व्यक्तिगत रूप से मैं इसे एक क्लैंप के साथ करता हूं, और जिन्हें मोड़ने की आवश्यकता होती है, उनके लिए मुझे थोड़ा अधिक संघर्ष करना पड़ता है, लेकिन मुझे कभी भी इसके लिए विशेष उपकरण खरीदने की आवश्यकता महसूस नहीं हुई है
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द्वारा Janic » 01/11/19, 08:11

फ़ोरहॉर्स »30/10/19
आप ठीक कह रहे हैं!
जो किया जाना चाहिए वह न केवल पिस्टन को बलपूर्वक पीछे धकेलना है, बल्कि इसके सम्मिलन को सुविधाजनक बनाने के लिए ब्लीडर स्क्रू को भी खोलना है (किसी भी मामले में, पानी से भरे हुए, और इसके अलावा संक्षारक, पुराने तरल को बदलने के लिए ब्लीड करना आवश्यक है। ) और वहां घूमने वाला पिस्टन अपने आप घूम जाएगा क्योंकि आवश्यक प्रयास न्यूनतम हो जाएगा
व्यक्तिगत रूप से, मैं पिस्टन को इसके आवास से जितना संभव हो सके बाहर धकेलने के बाद इसे आसानी से हटाने के लिए पूरी चीज को नष्ट कर देता हूं, फिर मैं इस पिस्टन [*] और इसके आवास को साफ करता हूं क्योंकि, उनकी उम्र के आधार पर, वे अक्सर गोंद से भरे होते हैं ऊपर। अवशेषों द्वारा और जोड़ के ऊपर घिस गया है और इसके प्राकृतिक निष्कासन को रोकता है और इसलिए यह घर्षण और बाद में घिसाव को बढ़ावा देता है।

[*] बारीक दाने वाले एमरी पॉट के साथ
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"हम तथ्यों के साथ विज्ञान बनाते हैं, जैसे पत्थरों के साथ एक घर बनाना: लेकिन तथ्यों का एक संचय कोई विज्ञान नहीं है पत्थरों के ढेर से एक घर है" हेनरी पोनकारे
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द्वारा मैक्रो » 24/03/20, 07:09

मैं इसे दशकों से धक्का देने के लिए अपने क्लैंप और मोड़ने के लिए अपने प्लायर के साथ कर रहा हूं... मैंने क्वास्काई के पिछले ब्रेक बनाने के लिए दो सप्ताह पहले छोटा केएस टूल सेट खरीदने का फैसला किया.... और आप जानते हैं कि मैं क्या करता हूं पर ठोकर खाई??? क्लासिक कैलीपर्स और जॉ पार्किंग ब्रेक पर डिस्क के अंदर का हिस्सा "ड्रम" के रूप में काम करता है...तो...इस्तेमाल नहीं किया जाता : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:
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केवल भविष्य में सुरक्षित बात। यह वहाँ मौका हो सकता है कि यह हमारी उम्मीदों के अनुरूप है ...

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