विफलता, समस्या निवारण और मरम्मत: खुद की मरम्मत?Okofen Pellematic समस्या: "डीफ इग्निशन"

और अगर वे बजाय मरम्मत कर रहे थे फेंक रहे हैं और बदल सकते हैं? मरम्मत खुद की खुशी Rediscover। कैसे एक समस्या का निदान या स्पेयर पार्ट्स खोजने के लिए? स्वयं की मरम्मत का पैसा आम तौर पर बचाने के लिए रास्ता है!
लिलियन
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Okofen Pellematic समस्या: "डीफ इग्निशन"

संदेश गैर लूद्वारा लिलियन » 01/11/18, 09:50

नमस्ते forumआप हैलो

मैंने अपनी समस्या पर लेखों का एक पैकेज पढ़ा, लेकिन अभी तक मुझे मेरे प्रश्न का उत्तर नहीं मिला है। :(
हमने बस एक बॉयलर ओकोफेन के साथ एक घर खरीदा, हम खुश हैं! लेकिन कल के बाद से, यह बंद हो गया (सही समय पर नहीं, हम इस सीजन में दही लगाना शुरू कर देते हैं), संकेत "डीफ़ इग्निशन" के साथ। मैंने मैनुअल में देखा कि इस संदेश के लिए 3 या 4 संभावित कारण थे। हमारे मामले में, मुझे लगता है कि यह चूषण में छर्रों की कमी है क्योंकि हम पेलेट टैंक में पेंच देखते हैं, इसलिए इसे वैक्यूम में थोड़ा मोड़ना पड़ा। टैंक के बीच में किनारों पर लगे छर्रों को वापस लाया गया ताकि कृमि को कवर किया जा सके। लेकिन आकांक्षा की ट्रिगर को एक्सएनएक्सएक्स पर जाहिर तौर पर प्रोग्राम किया गया है। इसलिए मैं जानना चाहता हूं कि दिन के किसी भी समय बॉयलर (इंटरमीडिएट टैंक) को भरने के लिए स्क्रू और सक्शन के रोटेशन को कैसे मजबूर किया जाए, या किसी अन्य शेड्यूल को निर्धारित करें।
क्या आपके पास इसका जवाब है? मैंने इसे किसी भी मैनुअल में कहीं भी नहीं देखा है।
बहुत बहुत धन्यवाद! : पनीर:
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रे: ओकोफेन पेल्मैटिक समस्या: "डीफ़ इग्निशन"

संदेश गैर लूद्वारा Did67 » 02/11/18, 12:30

मैं थोड़ी देर से आता हूं:

क) सबसे पहले, सुनिश्चित करें कि यह बर्नर में छर्रों की कमी है जिसने संदेश को ट्रिगर किया है; यह सरल है: फायरप्लेस का दरवाजा खोलें और देखें कि छिद्रित ट्रे के बीच में छर्रों का एक छोटा ढेर है या नहीं ... यदि नहीं है, तो आपकी धारणा अच्छी है ...

ख) मुझे यकीन नहीं है - जब तक मैंने अपना काम नहीं किया! - - आप "भौतिक" बटन द्वारा अनप्लग करने की कोशिश कर सकते हैं (मेरे मॉडल पर, यह एक ग्रीन बैटन है); यह मुझे लगता है कि जब हम बिजली चालू करते हैं, तो बॉयलर टैंक भरने सहित स्वचालित प्रक्रियाओं का एक पूरा चक्र चलाता है ...

ग) यदि यह मामला है, तो हो सकता है कि आपके पास शुरू करने के लिए कई प्रयास हों, क्योंकि आपको पूरे सर्किट को भरना होगा (यह एक कार को फिर से शुरू करने जैसा है जो ईंधन से बाहर चला गया है)।

डी) पुनर्भरण समय 2 रैंक मापदंडों में सेट किया गया है, जो एक कोड द्वारा संरक्षित हैं; मैं दुर्भाग्य से जल्दी में हूं और दस दिनों के लिए रवाना हो जाऊंगा; मैं खोजने के लिए और डॉक्टर में वापस उतरना होगा ...
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रे: ओकोफेन पेल्मैटिक समस्या: "डीफ़ इग्निशन"

संदेश गैर लूद्वारा लिलियन » 02/11/18, 15:58

आपके उत्तर के लिए बहुत बहुत धन्यवाद !!

इस बीच, मैंने अभी भी समस्या को हल नहीं किया है, लेकिन थोड़ी बेहतर पहचान की गई है: मैंने कल बॉयलर को बंद कर दिया था, और जैसा कि आप कहते हैं, स्वचालित प्रक्रियाओं के कुछ मिनटों के बाद, छर्रों के चूषण को फिर से शुरू किया जाता है। मैं देख सकता था कि पाइप में छर्रों नहीं आ रहे थे ... मैं उन्हें पेंच के बाद 1 मीटर में फंसा हुआ देखता हूं, पाइप में जो छत के नीचे से गुजरने के लिए ऊपर जाता है। जैसे कि चूषण पर्याप्त शक्तिशाली नहीं था, या कि छर्रों बहुत भारी थे ... या कि कुछ मुंह! तब मैं इस अंतिम परिकल्पना के लिए अच्छी तरह से देखूंगा। मैंने पाइप को हटा दिया, छर्रों को खाली कर दिया जो उसमें थे, उस सब को बदल दिया, और विद्रोह किया, बॉयलर को पुनरारंभ करने के बाद, चूषण शुरू किया गया लेकिन व्यर्थ में, छर्रों को पाइप में बगावत कर दिया जाता है ...

मैं घर में देखने के लिए आपकी 1er सलाह का पालन करना चाहूंगा, लेकिन मुझे समझ नहीं आ रहा है कि घर का दरवाजा कैसे खोलें (या जहां घर स्थित है।) क्या यह सही हिस्से में है (उच्चतर की तुलना में) अन्य, PELLEMATIC के साथ खड़ी लिखा है)

धन्यवाद दोहराना!
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रे: ओकोफेन पेल्मैटिक समस्या: "डीफ़ इग्निशन"

संदेश गैर लूद्वारा Did67 » 02/11/18, 16:05

अपने टैंक के शीर्ष को खोलें, और देखें कि पंखे की रक्षा करने वाले छलनी में "छेद" भरा हुआ नहीं है। यह आसानी से हटा दिया जाता है, एक बार "टोपी" को हटा दिया जाता है जो बस रखी जाती है!

एक बार खोलने के बाद, आप हाथ से भी भर सकते हैं, आकांक्षा की समस्या को हल करने की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

क्या हर तरफ पंखा चल रहा है? बिजली की मोटर "विफलताओं" नहीं है? (यह एक कोयला इंजन है, कभी-कभी इसे खराब कर दिया जाता है)

आप अपने निष्कर्षण पेंच के बाहर निकलने पर "बॉक्स" भी खोल सकते हैं, जिस पर पाइप जुड़े हुए हैं; यदि मेरी स्मृति अच्छी है, तो यह देखने के लिए कि क्या कोई जमा जमा नहीं है, जो कि प्रवाह को धीमा कर रहा है, इस तरफ से जाल हैं!
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रे: ओकोफेन पेल्मैटिक समस्या: "डीफ़ इग्निशन"

संदेश गैर लूद्वारा Did67 » 02/11/18, 16:09

और पहली बात: यह जांचें कि आपके छर्रें बहुत गीले नहीं हैं।

माइक्रोवेव परीक्षण:

- एक ग्रैटिन डिश का वजन करें
- छर्रों का एक प्लास्टर तौलना (एक gratin कंटेनर में); एक परत मोटी नहीं (तरह 2 सेमी)
- अंतर आपको छर्रों का वजन देता है
- माइक्रो-ओन्डर एक मिनट: रिपेसर; आम तौर पर यह नीचे चला गया है
- थोड़ा सरगर्मी के बाद फिर से शुरू करें: यह फिर से नीचे चला गया है
- पहले दो शब्दों में फिर से शुरू करें: क) वजन अब नहीं गिरता है; ख) छर्रे भूरे रंग के हो जाते हैं

स्टट आउट - अगर आपको लगता है कि इस समय ले लो। या बेहतर है, यह एक कोठरी के साथ एक कोठरी के बगल में तुरंत दम घुटता है ...

यदि पानी का वजन (वजन में कुल कमी) छर्रों के द्रव्यमान के 10% से अधिक है, तो यह अच्छा नहीं है!
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रे: ओकोफेन पेल्मैटिक समस्या: "डीफ़ इग्निशन"

संदेश गैर लूद्वारा लिलियन » 07/11/18, 19:09

आपके अंतिम संदेश के लिए धन्यवाद!
इसलिए मैं अपने टैंक में वापस चला गया, अंतहीन पेंच को पाने के लिए छर्रों के बीच खोदा गया, और वास्तव में यह बहुत महीन चूरा से भरा है। सभी चूरा टैंक के तल में, पेंच में पड़ता है, इसलिए मैं खुद से कहता हूं कि यह निश्चित रूप से है जो चूषण बंद कर देता है। टैंक से बाहर आने वाले पाइप को हटाने के बाद और लॉक किए गए छर्रों को हटा दिया, पेंच के शीर्ष पर कुछ चूरा निकाल दिया, मैंने बाइक को फिर से शुरू किया, इसने कुछ छर्रों को चूसा, फिर चूषण जारी है लेकिन छर्रों अब ऊपर नहीं जाते हैं। इसलिए मुझे लगता है कि यह स्पष्ट रूप से एक एयर फिल्टर समस्या है जो शायद इस सभी चूरा से भरा हुआ है। मैंने हाल के दिनों में कई बार यह सब हेरफेर किया है, क्योंकि मध्यवर्ती टैंक में छर्रों को जलाने के बाद, बॉयलर बंद हो जाता है ...

तो, नया प्रश्न: मैंने धातु की टोपी, पतवार, बॉयलर को हटा दिया, जहां पाइप आता है। और अब शिकंजा के साथ एक संपूर्ण परिपत्र बाजार है, मैं इसे छूने की हिम्मत नहीं करता। क्या मुझे फिल्टर को साफ करने के लिए पहुंचाना चाहिए?

एक और सवाल: बॉयलर को छोड़ने वाले 2e पाइप का उद्देश्य क्या है; और टैंक के पास इंजन से जुड़े मामले के दूसरी तरफ कौन आता है? (इस मामले से, एक पाइप है जो प्रत्येक तरफ से जाता है)।

बहुत बहुत धन्यवाद !!!
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संदेश गैर लूद्वारा Did67 » 08/11/18, 00:09

हां कवर को हटा दें, बस पंखे की मोटर के विद्युत कनेक्शन पर ध्यान दें।
अच्छे छर्रों को भरें - झारना या कुछ बैग खरीदना!
आपको अपने साइलो को शुद्ध करना होगा; 10% चूरा से परे, आप सब कुछ अवरुद्ध करने का जोखिम उठाते हैं - और एक अवरुद्ध पेंच परेशानी का नरक है!
प्रत्येक दो या तीन वर्षों में साइलो को खाली करने की सिफारिश की जाती है अन्यथा ऐसे संचय अक्सर होते हैं
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रे: ओकोफेन पेल्मैटिक समस्या: "डीफ़ इग्निशन"

संदेश गैर लूद्वारा लिलियन » 08/11/18, 10:13

ठीक है, हम शेष छर्रों को भेजने के लिए बॉयलर को हाथ से और टिंकर को फिर से चालू करना जारी रखेंगे। अभी भी एक अच्छा पैकेज है। और फिर हम खाली छोड़ देंगे कि आखिर में छर्रों और चूरा क्या बचा है।
मैंने अभी भी पंखे के मोटर ब्लॉक को हटा दिया है, झरनी बंद नहीं है। सक्शन में पहले की तुलना में वास्तव में अधिक तीव्र ध्वनि है, यह वास्तव में "वैक्यूम भरा हुआ" है, क्या इस इंजन ब्लॉक में कुछ और चीजों को अनसुना करना संभव है जो एक संभावित फिल्टर तक पहुंच सकता है जिसे साफ किया जा सकता है?

सभी उत्तर के लिए धन्यवाद, मैं इसके लिए इंटरनेट को आशीर्वाद देता हूं! :D

पी एस: मैंने मैन्युअल रूप से मध्यवर्ती टैंक को भरा, तल पर कुछ मुट्ठी भर चूरा निकालने के बाद।
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