मेरे पास वाईफाई मॉडल है (और मैं ब्लूटूथ की अनुशंसा नहीं करता)
और यहां iOS के अंतर्गत मेरे OBDII "ऐप्स" हैं, सभी "निःशुल्क" (एक को छोड़कर) आइकन की दूसरी पंक्ति से देखें:
("सरफेस लेवल" और "सरफेस गोल्ड" शामिल नहीं हैं, ELM327 के साथ प्लग एंड ड्राइव, एक अन्य प्रकार का जीपीएस रोड-मैप एप्लिकेशन है)
मैं आमतौर पर जापानी कारों से चलता हूं, मुख्य रूप से टोयोटा/लेक्सस //दाइहात्सु...
मुझे iOBD + 'DTC सर्च', दो पूरक ऐप्स पसंद हैं। दूसरा डीटीसी (विस्तारित गलती कोड) तक पहुंच खोलता है:
बेशक दोषों को रीसेट करना संभव है, लेकिन इसके अलावा 'डीटीसी सर्च' आपको हर बार दोषों का विवरण देता है (वास्तव में यूरोपीय लोगों पर परीक्षण नहीं किया गया है)
पूरा करने के लिए, "डीटीसी फिक्स प्रो" है, जो आपको विफलताओं के लगभग सभी संभावित कारण बताते हुए एक त्रुटि कोड को ठीक करने का तरीका बताता है (और इसकी लागत केवल 3€ है, बिना यह दावा किए कि यह सब कुछ हल कर देता है)। , मैं ऐसे मैकेनिकों को जानता हूं जो इसका उपयोग करते हैं यह)
वास्तव में यह मनोरंजन के लिए अधिक है और क्योंकि मैं गैर-फ्लेक्स-ईंधन वाहनों के साथ E85 पर ड्राइव करता हूं (क्योंकि 1999 के बाद से, मुझे JAP के साथ ब्रेकडाउन नहीं हुआ है, होंडा पर ब्रेक मास्टर सिलेंडर को छोड़कर, जिसमें 250 था और जो समाप्त हो गया एक दुर्घटना में मुड़ गया (जब यह पार्क किया गया था) जिससे मुझे बीमा से 000 रोरो की प्रतिपूर्ति मिली, जबकि मैंने 4 का भुगतान किया था। - मैंने शिकायत नहीं की है
OBD: सभी ब्रांडों पर मरम्मत के बाद मिटा के त्रुटियों यात्रा कंप्यूटर!
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- मध्यस्थ
- पोस्ट: 79356
- पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
- स्थान: ग्रह Serre
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पुन: OBD: सभी ब्रांडों पर मरम्मत के बाद मिटा के त्रुटियों यात्रा कंप्यूटर!
ठीक है, जानकारी के लिए धन्यवाद।
क्या वाईफ़ाई संस्करण ब्लूटूथ की तुलना में अधिक कुशल (सॉफ्ट संगतता के संदर्भ में) है? क्योंकि स्पष्ट रूप से आपको मुझसे अधिक दिलचस्प एप्लिकेशन मिले (या ऐसा इसलिए है क्योंकि आईओएस पर एंड्रॉइड की तुलना में अधिक कुशल एप्लिकेशन हैं?)।
जो मुझे पसंद आया वह वास्तविक समय में इंजन की जानकारी प्राप्त करने के लिए टॉर्क था (मुफ्त संस्करण पर 1 या 2 घंटे के लिए)। मैंने EOBD-Facile और iOBD2 का परीक्षण किया था लेकिन इससे कोई दिलचस्प लेना-देना नहीं है...बाद में यह कार ब्रांडों पर भी निर्भर करता है। जैसा कि मैंने कहा, कुछ दूसरों की तुलना में अधिक प्रतिबंधित हैं...
क्या वाईफ़ाई संस्करण ब्लूटूथ की तुलना में अधिक कुशल (सॉफ्ट संगतता के संदर्भ में) है? क्योंकि स्पष्ट रूप से आपको मुझसे अधिक दिलचस्प एप्लिकेशन मिले (या ऐसा इसलिए है क्योंकि आईओएस पर एंड्रॉइड की तुलना में अधिक कुशल एप्लिकेशन हैं?)।
जो मुझे पसंद आया वह वास्तविक समय में इंजन की जानकारी प्राप्त करने के लिए टॉर्क था (मुफ्त संस्करण पर 1 या 2 घंटे के लिए)। मैंने EOBD-Facile और iOBD2 का परीक्षण किया था लेकिन इससे कोई दिलचस्प लेना-देना नहीं है...बाद में यह कार ब्रांडों पर भी निर्भर करता है। जैसा कि मैंने कहा, कुछ दूसरों की तुलना में अधिक प्रतिबंधित हैं...
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पता नहीं, मुझे अब याद नहीं है।
मैं हमेशा तथाकथित फ़नल विधि के साथ पहले, पहले, बाहर की ओर आगे बढ़ता हूं। इसलिए जैसे ही किसी उत्पाद/सेवा पर लगातार दो बार नकारात्मक प्रतिक्रिया (प्रासंगिक तर्क) आती है तो मैं उसे नहीं लेता अगर मुझे कहीं और बेहतर लगता है.... इसीलिए मैंने ब्लूटूथ नहीं लिया। क्या यह उपलब्ध ऐप्स की संख्या थी या नहीं... कीमत में अंतर (कोई नहीं) के लिए मुझे यह तय करने में देर नहीं लगी (वाईफाई की बैंडविड्थ ब्लूटूथ की तुलना में बहुत व्यापक है, इसलिए जो लोग वास्तविक समय में एप्लिकेशन पुश करते हैं, वे ऐसा करेंगे) "स्वाभाविक रूप से" वाईफाई की ओर बढ़ें)। और मेरे पास कोई विकल्प भी नहीं था, क्योंकि मेरे पास "केवल" iOS है!
टॉर्क अच्छा दिखता है, यह विशेष रूप से अपने डिज़ाइन के लिए प्रसिद्ध है? ऐसा मुझे लगता है कि आईओएस के तहत एक समतुल्य टॉर्क प्रो मौजूद हो सकता है। यहाँ एक उत्तर:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1013773
लेकिन मैंने कोशिश नहीं की. और हमारे बीच, मुझे वास्तव में इंटरफ़ेस के डिज़ाइन की परवाह नहीं है... जब तक ऐप कुशल है।
अब मैं यह दावा नहीं कर रहा हूं कि iOS समाधान €30k सूटकेस के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है (मुझे ऐसा नहीं लगता) लेकिन मैं इसके बारे में यही नहीं पूछ रहा हूं। मैं जो चाहता हूं वह मरम्मत/रखरखाव करने में सक्षम होना है जो मैं स्वयं कर सकता हूं (यानी लगभग सभी "सामान्य टूट-फूट" रखरखाव), और त्रुटि कोड साफ़ करें (मेरा 10 किलोमीटर की सेवा करने के लिए डीलरशिप पर जाने का कोई इरादा नहीं है) , या एबीएस सेंसर, अल्टरनेटर या कैटेलिटिक कनवर्टर बदलें: उन पर हमेशा खरोंच लग सकती है...)
और मैं एग्ज़ॉस्ट या स्टीयरिंग बॉल के जोड़ों को बदलने जैसा उबाऊ काम नहीं करता, जिन चीज़ों को बाहर निकालने के लिए आपको पागलों की तरह गर्म करना पड़ता है, धन्यवाद नहीं। यूरोमास्टर, फ्यू-वर्ट, मिडास, रोडी या स्पीडी (जो कभी-कभी यह भी स्वीकार करते हैं कि आप अपने स्वयं के हिस्सों के साथ आते हैं, जैसा कि यूरोपीय नियमों के अनुसार आवश्यक है) में कुछ भी करने की लागत नहीं है, मैं बहुत अधिक जोर नहीं देता ... यदि यह है हाँ, बढ़िया...नहीं तो मैं कहीं और चला जाऊँगा) खासकर यदि आप बहुत अधीर नहीं हैं, तो हमेशा दिलचस्प गतिविधियाँ होती रहती हैं!
मैं हमेशा तथाकथित फ़नल विधि के साथ पहले, पहले, बाहर की ओर आगे बढ़ता हूं। इसलिए जैसे ही किसी उत्पाद/सेवा पर लगातार दो बार नकारात्मक प्रतिक्रिया (प्रासंगिक तर्क) आती है तो मैं उसे नहीं लेता अगर मुझे कहीं और बेहतर लगता है.... इसीलिए मैंने ब्लूटूथ नहीं लिया। क्या यह उपलब्ध ऐप्स की संख्या थी या नहीं... कीमत में अंतर (कोई नहीं) के लिए मुझे यह तय करने में देर नहीं लगी (वाईफाई की बैंडविड्थ ब्लूटूथ की तुलना में बहुत व्यापक है, इसलिए जो लोग वास्तविक समय में एप्लिकेशन पुश करते हैं, वे ऐसा करेंगे) "स्वाभाविक रूप से" वाईफाई की ओर बढ़ें)। और मेरे पास कोई विकल्प भी नहीं था, क्योंकि मेरे पास "केवल" iOS है!
टॉर्क अच्छा दिखता है, यह विशेष रूप से अपने डिज़ाइन के लिए प्रसिद्ध है? ऐसा मुझे लगता है कि आईओएस के तहत एक समतुल्य टॉर्क प्रो मौजूद हो सकता है। यहाँ एक उत्तर:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1013773
लेकिन मैंने कोशिश नहीं की. और हमारे बीच, मुझे वास्तव में इंटरफ़ेस के डिज़ाइन की परवाह नहीं है... जब तक ऐप कुशल है।
अब मैं यह दावा नहीं कर रहा हूं कि iOS समाधान €30k सूटकेस के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है (मुझे ऐसा नहीं लगता) लेकिन मैं इसके बारे में यही नहीं पूछ रहा हूं। मैं जो चाहता हूं वह मरम्मत/रखरखाव करने में सक्षम होना है जो मैं स्वयं कर सकता हूं (यानी लगभग सभी "सामान्य टूट-फूट" रखरखाव), और त्रुटि कोड साफ़ करें (मेरा 10 किलोमीटर की सेवा करने के लिए डीलरशिप पर जाने का कोई इरादा नहीं है) , या एबीएस सेंसर, अल्टरनेटर या कैटेलिटिक कनवर्टर बदलें: उन पर हमेशा खरोंच लग सकती है...)
और मैं एग्ज़ॉस्ट या स्टीयरिंग बॉल के जोड़ों को बदलने जैसा उबाऊ काम नहीं करता, जिन चीज़ों को बाहर निकालने के लिए आपको पागलों की तरह गर्म करना पड़ता है, धन्यवाद नहीं। यूरोमास्टर, फ्यू-वर्ट, मिडास, रोडी या स्पीडी (जो कभी-कभी यह भी स्वीकार करते हैं कि आप अपने स्वयं के हिस्सों के साथ आते हैं, जैसा कि यूरोपीय नियमों के अनुसार आवश्यक है) में कुछ भी करने की लागत नहीं है, मैं बहुत अधिक जोर नहीं देता ... यदि यह है हाँ, बढ़िया...नहीं तो मैं कहीं और चला जाऊँगा) खासकर यदि आप बहुत अधीर नहीं हैं, तो हमेशा दिलचस्प गतिविधियाँ होती रहती हैं!
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इस पोस्ट की शुरुआत में मैंने सॉफ्ट ईएलएम 327 के उपयोग का संकेत दिया था जो मुझे कोड मिटाने के लिए ओबीडी2 यूएसबी सॉकेट की खरीद के साथ प्रदान किया गया था।
सॉफ्ट ईएलएम के साथ, मैं 3 प्रकार की कारों (बीएमडब्ल्यू/ऑडी और फिएट) पर त्रुटि कोड साफ़ कर सकता हूं और वास्तविक समय में इंजन डेटा रिकॉर्ड कर सकता हूं।
क्या कार के आधार पर ओडीबी के पास उसी सॉफ़्टवेयर या फ़ंक्शंस के प्रतिबंधित संस्करण उपलब्ध नहीं हैं?
सॉफ्ट ईएलएम के साथ, मैं 3 प्रकार की कारों (बीएमडब्ल्यू/ऑडी और फिएट) पर त्रुटि कोड साफ़ कर सकता हूं और वास्तविक समय में इंजन डेटा रिकॉर्ड कर सकता हूं।
क्या कार के आधार पर ओडीबी के पास उसी सॉफ़्टवेयर या फ़ंक्शंस के प्रतिबंधित संस्करण उपलब्ध नहीं हैं?
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प्रतिबंधित मैं लिलियन को नहीं जानता, मुझे नहीं लगता कि O_° लेकिन सिद्धांत रूप में कई स्मार्टफोन और टैबलेट वाईफाई हैं, इंटरफ़ेस पहले से ही मौजूद है, भुगतान करने के लिए कुछ भी नहीं है, तो वाईफाई क्यों न लें...
इसके अलावा, लैपटॉप में हमेशा यूएसबी कनेक्शन नहीं होता है जिसका उपयोग डेटा ट्रांसफर के लिए किया जा सके, क्या आप किसी को जानते हैं? (वाईफ़ाई के प्रवर्तक ऐप्पल ने पूरी चीज़ को बंद कर दिया था, जिसका अर्थ है कि हम "एक विशिष्ट समाधान" के साथ समाप्त हो जाएंगे, जरूरी नहीं कि हर समय अपडेट किया जाए...) जिसका मतलब है कि 8x/10 जिसे चारों ओर ले जाने की आवश्यकता होगी एक लैपटॉप!
वाह, यह भारी हो रहा है, सॉफ्टवेयर पीसी पर भी काफी महंगा है (टैबलेट/स्मार्टफोन पर यह केवल कुछ फ़्रैंक है...) पीसी को खरीदना और नवीनीकृत करना होगा, स्मार्टफोन/टैबलेट की कीमत आपके इटिनेबॉयग्स सब्सक्रिप्शन से अधिक नहीं है कि आपको वैसे भी भुगतान करना होगा... संक्षेप में यूएसबी, नहीं, नहीं, यह मेरे लिए नहीं होगा। हालाँकि... लेकिन फिर मुझे गैराज खोलना पड़ेगा? :-)
इसके अलावा, लैपटॉप में हमेशा यूएसबी कनेक्शन नहीं होता है जिसका उपयोग डेटा ट्रांसफर के लिए किया जा सके, क्या आप किसी को जानते हैं? (वाईफ़ाई के प्रवर्तक ऐप्पल ने पूरी चीज़ को बंद कर दिया था, जिसका अर्थ है कि हम "एक विशिष्ट समाधान" के साथ समाप्त हो जाएंगे, जरूरी नहीं कि हर समय अपडेट किया जाए...) जिसका मतलब है कि 8x/10 जिसे चारों ओर ले जाने की आवश्यकता होगी एक लैपटॉप!
वाह, यह भारी हो रहा है, सॉफ्टवेयर पीसी पर भी काफी महंगा है (टैबलेट/स्मार्टफोन पर यह केवल कुछ फ़्रैंक है...) पीसी को खरीदना और नवीनीकृत करना होगा, स्मार्टफोन/टैबलेट की कीमत आपके इटिनेबॉयग्स सब्सक्रिप्शन से अधिक नहीं है कि आपको वैसे भी भुगतान करना होगा... संक्षेप में यूएसबी, नहीं, नहीं, यह मेरे लिए नहीं होगा। हालाँकि... लेकिन फिर मुझे गैराज खोलना पड़ेगा? :-)
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मुझे नहीं पता कि तब से इसमें कोई बदलाव आया है या नहीं, लेकिन वाईफाई मॉडल केवल iOS के साथ संगत थे
और एंड्रॉइड के रूप में ब्लूटूथ संगत मॉडल
यह बैंडविड्थ का सवाल नहीं है, यह सिर्फ इतना है कि एक बार फिर Apple मानकों का सम्मान नहीं करता है।
और एंड्रॉइड के रूप में ब्लूटूथ संगत मॉडल
यह बैंडविड्थ का सवाल नहीं है, यह सिर्फ इतना है कि एक बार फिर Apple मानकों का सम्मान नहीं करता है।
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हाँ हमेशा की तरह... और इसके अलावा वे मानक जो उन्होंने स्वयं बनाए, शर्म की बात है!
मैं परेशान था, उन्होंने मुझे मेरा आधा टैबलेट वापस कर दिया...
वास्तव में ब्लूटूथ कम लॉक लगता है और लाइसेंस शायद सस्ते हैं, मेरा अनुमान है...
लेकिन हे, ऐप की तरफ मुझे कुछ खास नज़र नहीं आया, यह दो या तीन साल पहले स्पर्शरेखा था, अब आईपैड एयर के साथ यह काम करता है।
मैं परेशान था, उन्होंने मुझे मेरा आधा टैबलेट वापस कर दिया...
वास्तव में ब्लूटूथ कम लॉक लगता है और लाइसेंस शायद सस्ते हैं, मेरा अनुमान है...
लेकिन हे, ऐप की तरफ मुझे कुछ खास नज़र नहीं आया, यह दो या तीन साल पहले स्पर्शरेखा था, अब आईपैड एयर के साथ यह काम करता है।
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मेरे पास आईओबीडी है, एक दिलचस्प फ़ंक्शन है जहां आप गति सीमा का चयन कर सकते हैं, मैंने 80 किमी घंटे का चयन किया है, ऐसा लगता है जैसे आपको एक संदेश प्राप्त हुआ है
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"की विफलता, समस्या निवारण और मरम्मत के लिए वापस: खुद की मरम्मत? "
ऑनलाइन कौन है?
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