नई परिवहन: नवाचारों, इंजन, प्रदूषण, प्रौद्योगिकी, नीतियों, संगठन ...आप और आपके EGR वाल्व ...

परिवहन और नई परिवहन: ऊर्जा, प्रदूषण, इंजन नवाचारों, अवधारणा कार, संकर वाहनों, प्रोटोटाइप, प्रदूषण नियंत्रण, उत्सर्जन मानकों, कर। न कि व्यक्तिगत परिवहन मोड: परिवहन, संगठन, carsharing या carpooling। बिना या कम तेल के साथ परिवहन।

आपके लिए, ईजीआर वाल्व है:

एक डीजल के लिए अनप्लग करने के लिए पुरानी बात है,
15
42%
एक डिपोलुशन टूल, जिसे छोड़ा जाना चाहिए,
3
8%
एक रहस्य, यह पहली बार है जब आपने इसके बारे में सुना है,
9
25%
एक वाइस एक घोटाला है !!!
7
19%
एक शाखा पहले से ही किया गया था, पानी के साथ एक डोपिंग स्थापित करने के लिए बहुत व्यावहारिक है
2
6%
कुल वोट: 36
आंद्रे 34
मैं econologic सीखना
मैं econologic सीखना
पोस्ट: 31
पंजीकरण: 06/02/07, 11:50

संदेश गैर लूद्वारा आंद्रे 34 » 06/02/07, 14:18

आप ईंधन के बारे में बात करते हैं लेकिन यह प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ ईंधन तेल है लेकिन "कम" दबाव है
आप मुझे कुछ डॉक भेज सकते हैं जहाँ ऐसे सामानों पर लोगों की कतारें लगी हैं?
इंजन और पंप के "स्थायित्व" के एचवीपी क्विड के बारे में क्या (टोयोटा में 3000 यूरो नए, जापान में बहुत सस्ता है ...)।
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आंद्रे
पैनटोन इंजन शोधकर्ता
पैनटोन इंजन शोधकर्ता
पोस्ट: 3787
पंजीकरण: 17/03/05, 02:35
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संदेश गैर लूद्वारा आंद्रे » 06/02/07, 16:26

सुप्रभात,
तेल के लिए एक सवारी पर ले जाएगा forum ऑयली (oliomobile.org) वह ईंधन तेल के प्रत्यक्ष इंजेक्शन के बारे में बात करती है जो कि 100% तेल के लिए मार्च के लिए कम दबाव आदर्श नहीं है, लेकिन यह किया जाता है कि दूषण के लिए सभी सावधानियां अच्छी तरह से वर्णित हैं।

पैंटोन के लिए यह देख रहे हैं forum यह वह जगह है जहां आपको सबसे अधिक जानकारी मिलती है, कई और forumआओ और यहाँ पोस्ट और तस्वीरें ले लो ..

भाप के साथ अपने रिएक्टर की आपूर्ति करने के लिए, कई तरीके हैं
बुदबुदाता
कार्बोरेटर
स्टीम जनरेटर
एक निकास ट्यूब में ड्रिप जो एसजीएस से मेल खाती है
इसका उद्देश्य रिएक्टर से पहले अच्छी भाप लेना है
प्रत्येक विधि के अपने फायदे और इसकी असुविधाएँ हैं
यदि यह अच्छी तरह से किया जाता है तो परिणाम बहुत समान हैं।
यदि आपके पास एक टर्बो है तो आप वाल्व ईआरजी द्वारा दर्ज नहीं करते हैं जिसे आपको टर्बो (अवसाद का सवाल) द्वारा दर्ज करना होगा
विभिन्न प्रणालियों को देखें
ऊंट, जैक, आंद्रे, लॉरेंट, पिटमिक्स एक्ट ।।

आन्द्रे
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clopin69
मैं econologic की खोज
मैं econologic की खोज
पोस्ट: 7
पंजीकरण: 16/02/06, 15:34

egr बनाम पैनटोन

संदेश गैर लूद्वारा clopin69 » 18/03/07, 11:19

हाय सब

मेरे द्वारा घोषित प्रदर्शन पर पेन्टम पहेलियाँ।

मुझे लगभग यकीन है कि हर किसी की कार पर एक भविष्य संभव है, लेकिन भारी माल परिवहन के लिए प्रदर्शन अपर्याप्त होगा।

बोर्ड पर ऊर्जा की मात्रा - उपज वापस आ गई।

विशेष रूप से हमारे उपभोक्ता समाज में!

दिन की बातें:
उपभोक्ता मांग करता है कि सड़क का उपयोगकर्ता और इको-नागरिक इनकार करते हैं!

जाना +

Clopin
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अवतार डे ल utilisateur
Zac
पैनटोन इंजन शोधकर्ता
पैनटोन इंजन शोधकर्ता
पोस्ट: 1446
पंजीकरण: 06/05/05, 20:31
स्थान: Piton सेंट लियू
x 2

पुन: egr बनाम पैनटोन

संदेश गैर लूद्वारा Zac » 18/03/07, 12:03

clopin69 ने लिखा है:मुझे लगभग यकीन है कि हर किसी की कार पर एक भविष्य संभव है, लेकिन भारी माल परिवहन के लिए प्रदर्शन अपर्याप्त होगा।
उपभोक्ता मांग करता है कि सड़क का उपयोगकर्ता और इको-नागरिक इनकार करते हैं!


हाय हग और वेलकम

आप के विरोध के लिए मुझे क्षमा करें, लेकिन कार सबसे कम मशीन है जो पैनटोन के लिए अनुकूलित है; परिणाम एक भारी ट्रक पर बहुत बेहतर है जो अधिक लोड इंजन और अधिक सुसंगत गति के साथ रोल करता है।

बाकी पूरी तरह से सहमत हैं

@+
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कहा ज़ेबरा, फ्रीमैन (खतरे में नस्ल)
इसका कारण यह है कि मैं मैं स्मार्ट बातें करने की कोशिश नहीं की चुनाव हूँ नहीं है।
नेतृत्व
मैं econologic की खोज
मैं econologic की खोज
पोस्ट: 1
पंजीकरण: 10/10/08, 10:54

संदेश गैर लूद्वारा नेतृत्व » 10/10/08, 11:16

नमस्कार
सबसे पहले, मुझे आपको यह बताना होगा कि मैं मैकेनिक्स में बुरा हूँ!
हो गया : Mrgreen:
मेरे पास एक निसान नौसेना 2008 है (मुझे पता है कि यह "जो भी हो", लेकिन अगर राज्य ने मेरे लाभ का 50% नहीं लिया (मैं इमारत में एक शिल्पकार हूं) तो मैं शायद किसी और चीज के साथ रोल करूंगा) और यह है करने के लिए मानकों
जब मैंने इसे खरीदने के लिए पूछताछ की, तो मैंने देखा कि यह औसत 10 l / 100 किमी पर खपत करता है, लेकिन यूरोएक्सएनयूएमएक्स संस्करण के लिए, और 3 l की खपत को देखकर मेरा आश्चर्य क्या था : शॉक:
कई राय के अनुसार, यह वाल्व का कारण होगा
मेरे प्रश्न सरल हैं: 1) आपको क्या लगता है, 2) क्या आपको इसे हटाना चाहिए और कैसे
Merci d'avance
नावरा 2008, ऑटो बॉक्स, 171 ch (वारंटी के तहत)
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अवतार डे ल utilisateur
Gregconstruct
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 1781
पंजीकरण: 07/11/07, 19:55
स्थान: अमय बेल्जियम

संदेश गैर लूद्वारा Gregconstruct » 10/10/08, 13:04

आप अपनी मोटर गारंटी को खोने का जोखिम उठाते हैं! मैं इसे तुरंत नहीं छूऊंगा!
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हर क्रिया हमारे ग्रह के लिए मायने रखता है !!!
अवतार डे ल utilisateur
लकड़हारा
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 4731
पंजीकरण: 07/11/05, 10:45
स्थान: पहाड़ ... (Trièves)
x 1

संदेश गैर लूद्वारा लकड़हारा » 11/10/08, 14:52

नेतृत्व ने लिखा:[...] जब मैंने इसे खरीदने के लिए पूछताछ की, तो मैंने देखा कि यह औसत 10 l / 100 किमी पर खपत करता है, लेकिन यूरोएक्सएनयूएमएक्स संस्करण के लिए, और इसकी खपत को देखकर मेरा आश्चर्य नहीं हुआ 3 एल : शॉक:[...]
बधाई! : Mrgreen:

आपने बस मानकीकृत खपत और वास्तविक खपत के बीच अंतर की खोज की है, बाद में पूरी तरह से आपकी ड्राइविंग पर निर्भर करता है!
यदि आप 10 l / 100 को अपनी खपत कम करना चाहते हैं, तो यह वह है जो आपको विकसित करना चाहिए, न कि कार ... 8)
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"मैं एक बड़ा जानवर हूँ, लेकिन मैं शायद ही कभी गलत ..."




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