एक लकड़ी की बाइक, यह विचार प्रशंसनीय है (पहले से ही अन्य परियोजनाएँ थीं: आविष्कार-नवाचार/ए-लकड़ी-बाइक-और-किट-द-सैंडविचबाइक-t14251.html ) ...लेकिन ग्लूड लेमिनेट का उत्पादन जटिल है जिससे लागत मूल्य बढ़ जाएगा...प्रतिरोध के बारे में क्या? वजन और... समय के साथ स्थायित्व?
दूसरी ओर, मुझे लगता है कि इसे चलाना सुखद होगा: चेसिस संभवतः इतना लचीला था कि बिना नमी के काम कर सकता था।
लकड़ी का प्रतिरोध (रे) एल्यूमीनियम से कम से कम 10 गुना और स्टील से 20 गुना कम है...
लेखक का नोट: https://www.facebook.com/guillaume.dumont.lille/
Bonjour à tous!
मैंने आपको, 2020 के अंत में, कम तकनीक वाली साइकिल बनाने की अपनी परियोजना के बारे में बताया था। प्रोजेक्ट आगे बढ़ा और मैंने प्रोजेक्ट के इर्द-गिर्द एक ब्लॉग बनाया। http://bicycletteenbois.fr/
अभी भी बहुत कुछ करना बाकी है: परीक्षण अभियान, अनुमोदन (?), ओपन-सोर्स योजनाएँ, विनिर्माण किटों का विकास, कार्बन फ़ुटप्रिंट, वित्तपोषण...
लेकिन पहला कदम, जिसमें पहला मॉडल बनाना शामिल है जो काम करता है और अच्छी तरह से काम करता है, सही राह पर नजर आ रहा है।
आपकी टिप्पणियों और सलाह के लिए धन्यवाद!
चिपकी हुई लेमिनेटेड लकड़ी की बाइक (कार्डबोर्ड नहीं!)
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पुन: ग्लुलम लकड़ी की बाइक (कार्डबोर्ड नहीं!)
लकड़ी का लेटा हुआ बाइक संस्करण... वही निर्माण तकनीक: मैं आपके लिए ZELO प्रस्तुत करता हूं (क्योंकि इसे शुरू करने के लिए आपको ZELO की बहुत आवश्यकता है!)...
उसका वज़न कितना है? जब मैं बीम का खंड देखता हूं...
इससे इनकार नहीं किया जा सकता: मुझे अच्छे पुराने बोल्ट वाले वेल्डेड स्टील पसंद हैं!
लेकिन मैं डिजाइनरों के साहस को सलाम करता हूं और यह सच है कि यह अपने कर्व्स के साथ खूबसूरत है!
https://www.lairdubois.fr/pas-a-pas/1-l ... -bois.html
उसका वज़न कितना है? जब मैं बीम का खंड देखता हूं...
इससे इनकार नहीं किया जा सकता: मुझे अच्छे पुराने बोल्ट वाले वेल्डेड स्टील पसंद हैं!
लेकिन मैं डिजाइनरों के साहस को सलाम करता हूं और यह सच है कि यह अपने कर्व्स के साथ खूबसूरत है!
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