परिवहन: CO2 उत्सर्जन का प्रदर्शन अनिवार्य हो जाता है
33,7 में फ्रांस में CO2 उत्सर्जन के 2010% के लिए जिम्मेदार, परिवहन ग्रीनहाउस गैसों का प्रमुख उत्सर्जक है। लेकिन यह प्रदूषण मार्ग और उपयोग किए गए परिवहन के मोड के आधार पर बहुत भिन्न होता है। सक्षम होने के लिए, प्रत्येक यात्रा के दौरान, सबसे पारिस्थितिक मोड का पक्ष लेने के लिए, पर्यावरण के ग्रेनेले ऑपरेटरों (सार्वजनिक परिवहन की कंपनियों, स्थानांतरण, टैक्सी, वाहनों के हाइर, समुदायों, ट्रैवल एजेंटों, आदि) पर थोपते हैं। अपने ग्राहकों को उनकी सेवा के CO2 प्रभाव के बारे में सूचित करने के लिए। इस प्रतिबद्धता को लागू करने का निर्णय आज आधिकारिक जर्नल में प्रकाशित हुआ।
चाहे आप यात्रा करते हैं या रेल, सड़क, नदी, समुद्र या हवा के द्वारा माल पहुँचाया जाता है, तो अब आपको वाहन द्वारा उपयोग किए जाने वाले CO2 उत्सर्जन की सूचना दी जाएगी।
नथाली कोसीसुस्को-मोरिज़ेट, पारिस्थितिकी, सतत विकास, परिवहन और आवास मंत्री, और परिवहन मंत्री थिएरी मारियानी ने कहा: "इस जानकारी तक पहुंच से परिवहन श्रृंखला में सभी हितधारकों की जागरूकता बढ़ेगी। CO2 उत्सर्जन पर परिवहन और अंततः व्यक्तियों और पेशेवरों को सबसे अधिक ऊर्जा कुशल और जलवायु के अनुकूल समाधानों की दिशा में मार्गदर्शन करना। यह सभी को कम कार्बन-गहन विकास मॉडल के प्रति हमारे समाज के परिवर्तन में सक्रिय रूप से भाग लेने का अधिकार देता है। "
टिकट खरीदते समय यात्रियों को यह जानकारी सबसे अधिक बार मिलेगी। ऐसे मामलों में जहां कोई टिकट जारी नहीं किया जाता है (अग्रिम में परिभाषित नहीं मार्ग पर सदस्यता, या परिवहन), पाठ वाहन पर बोर्ड पर CO2 जानकारी प्रदर्शित करने की संभावना प्रदान करता है।
माल ढुलाई के मामले में, जानकारी को सेवा के अंत में नवीनतम रूप से संप्रेषित किया जाएगा, जिससे कंपनियां CO2 उत्सर्जन बजट तैयार कर सकेंगी और अपनी परिवहन श्रृंखला का अनुकूलन कर सकेंगी।
डिक्री CO2 उत्सर्जन का अनुमान लगाने की विधि को निर्दिष्ट करता है, ऑपरेटर की पसंद के आधार पर, और कंपनियों के आकार के अनुसार, या तो प्रत्येक स्थिति के लिए तय किए गए निश्चित आंकड़ों पर और जिसे मंत्री के डिक्री द्वारा परिभाषित किया जाएगा, या ऑपरेटर द्वारा सीधे अनुमानित मूल्य। विवाद के मामले में, और सबसे आदर्श पारदर्शिता को प्रोत्साहित करने के लिए, प्रमाणन निकाय सेवा प्रदाता द्वारा प्रदान किए गए डेटा को मान्य या अमान्य करने के लिए अधिकृत हैं।
डिवाइस का कार्यान्वयन जुलाई 1er और दिसंबर 31 2013 के बीच कंपनियों द्वारा स्वामित्व में देरी को ध्यान में रखते हुए सेट किया गया है और उन्हें उपयोगकर्ताओं के लिए एक व्यावहारिक मार्गदर्शिका विकसित करने की अनुमति देता है। समानांतर में, हमारे पड़ोसियों के बीच इन प्रथाओं के विकास को प्रोत्साहित करने के लिए, फ्रांस की पहल पर, एक यूरोपीय मानकीकरण प्रक्रिया शुरू की गई थी।
यह 2013 द्वारा एक यूरोपीय विनियमन का नेतृत्व करना चाहिए।
प्रेस विज्ञप्ति डाउनलोड करें (पीडीएफ - एक्सएनयूएमएक्स को)
संपर्क दबाएं:
नथाली KOSCIUSKO-MORIZET की कैबिनेट: 01 40 81 72 36
थियरी मारियानी कैबिनेट: 01 40 81 77 57
हम यथोचित मान सकते हैं कि, यदि गणना सही है, तो सार्वजनिक परिवहन अपनी "हरियाली" खो देगा ... हम मेट्रो या एसएनसीएफ टिकट पर दांव लगाते हैं?
