एक हल्के और किफायती कार के लिए ऊर्जा संश्लेषण!

[क्रिस्टोफ़]

यह सारांश दस्तावेज़, एक 50 पेज का अध्ययन, निश्चित रूप से इस विषय पर पहले ही पोस्ट किया जा चुका है: new-transports/the-car-of-the-future-t6803.html और अन्यत्र forum लेकिन अधिक दृश्यता के लिए और एक अनुस्मारक के रूप में मैं इसे यहां दोबारा पोस्ट करता हूं।

सड़क वाहनों की ऊर्जा पर विचार
मैथ्यू बैरेउ और लॉरेंट बाउटिन द्वारा

auto-eco.pdf

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इन्हें भी देखें: http://inter.action.free.fr et http://www.hkw-aero.fr/ मिशेल किफ़र द्वारा.

ये दोनों संरचनाएं स्ट्रासबर्ग में हैं और इतने वर्षों में मैं अभी भी उनसे नहीं मिला हूं
अब समय आ गया है कि इस कमी को पूरा किया जाए...

[Raymon]

अतीत में जो कुछ किया गया, उसका पूर्वव्यापी अवलोकन अच्छा है, लेकिन यह बहुत बुरा है कि वह किसी साधारण चीज़ पर नहीं टिके। मैं हाइब्रिडाइजेशन के बिना गैसोलीन या इलेक्ट्रिक और एयर कंडीशनिंग के बिना भी पसंद करता। अकेले 300 सीसी इंजन और मरम्मत में आसान के साथ शानदार मैटिस पर आधारित होना बेहतर होता।

[क्रिस्टोफ़]

जो उसी...

लेकिन आपके वाक्य में "वह" कौन है?
"द" कार निर्माता?

[Raymon]

हाँ, मैंने दस्तावेज़ को थोड़ा तेज़ी से पढ़ा और मुझे लगा कि दहात्सु परियोजना उन लोगों की परियोजना थी जिन्होंने दस्तावेज़ लिखा था। हाँ एक आधुनिक मैटिस पैर।

[Remundo]

हाँ, ये दस्तावेज़ किफायती वाहनों के डिज़ाइन में रुचि रखने वाले इंजीनियरों/तकनीशियनों के लिए कैवियार हैं।

[क्रिस्टोफ़]

इंटरैक्शन (http://inter.action.free.fr/) कुछ वर्षों के लिए स्टैंडबाय पर था (मुझे लगता है) लेकिन वे सेवा में वापस आ गए हैं: