राजमार्ग पर: तेज या नहीं ड्राइविंग?

[adonf]

मेरे उपकरण इंजेक्शन प्रणालियों से पहले से हैं और इतालवी मूल के हैं। मेरे द्वारा उपयोग किए जाने वाले उपभोग के अंतर मेरे दैनिक उपयोग में हैं, जिसमें हर दिन 20 किमी मोटरवे और पीक आवर्स की तुलना में कंपित शेड्यूल शामिल हैं। इसलिए मैं 11l का उपभोग करता हूं और मैंने कहा कि 10,6l को कम करता हूं। मैंने पहले ही लंबी दूरी के राजमार्ग पर परीक्षण किया और यह वही है। गणना करने के लिए मैं भरता हूं और मैं किमी की संख्या को नोट करता हूं फिर मैं अधिक एलपीजी तक ड्राइव करता हूं और मैं माइलेज पर ध्यान देता हूं और मैं वह गणना करता हूं जो मेरी खपत को खोजने के लिए आवश्यक है और यह कई बार: यह 5 साल हो गया है कि मैं वाहन और मेरी गणना हमेशा समान हैं !!!
मुझे लगता है कि पीक ऑवर्स के कारण ट्रैफ़िक जाम और कुछ एग्लोमरेशंस (मैं टूलूज़ उपनगरों से हूँ) में अत्यधिक गति सीमा से बढ़ जाता है, इन घंटों के बाहर नगण्य कार ट्रैफ़िक की तुलना में बहुत अधिक सीओ 2 का उत्सर्जन करता है। मैं अपमानजनक सीमाओं की बात करता हूं क्योंकि चूंकि यह टूलूज़ में लागू होता है और इन भड़काने वालों को नाराज नहीं करता है, इसलिए अभूतपूर्व ट्रैफ़िक जाम और यहां तक ​​कि मंदी के कारण वर्ष के समय या प्रति घंटे अन्य ट्रैफ़िक जाम होते हैं या यह अच्छी तरह से प्रसारित होता है बेहतर !! तो आप केवल गति सीमा देखते हैं क्योंकि CO2 के खिलाफ लड़ाई वास्तव में सिद्ध नहीं है और किसी भी मामले में अप्रभावी होगी!
टूलूज़ में अपने अंत तक पहुंचने के अलावा, सीमाओं ने गर्मियों में पेरिफ़ की इस सीमा को 90 तक का परीक्षण किया और सर्दियों के साथ सह उत्सर्जन 2 के गर्मियों की तुलना में: थोड़ा सा मतलब देखें जिसके पास बक्से को फिर से भरने के लिए रडार पर अधिक से अधिक मोटर चालकों को फंसाने के अलावा कोई अन्य उद्देश्य नहीं है!

[मिशेल Kieffer]

इलेक्ट्रिक विमान ...

एक इलेक्ट्रिक विमान अब कंपनी Yuneec: E430 द्वारा पेश किया गया है। यहाँ एक मशीन है जो 90 मिनट की स्वायत्तता प्रदर्शित करती है ...

http://www.pilotesmag.com/Pilotesmag/Le ... HKOSH.html

विषय ने मुझे एक विस्तृत विश्लेषण (शुक्रवार सुबह इस नए दस्तावेज़ की पोस्टिंग) बनाने के लिए पर्याप्त रुचि दी।

मैं इस संदेश पर भरोसा करता हूं forums :
- " भविष्य की कार »ऑटोमोबाइल के लिए इसकी निकटता के लिए
- " राजमार्ग, तेजी से ड्राइव या नहीं ... खपत और गति के बीच संबंधों पर आश्चर्यजनक निष्कर्ष के लिए
- " मित्सुबीची MIEV… यह रेखांकित करने के लिए कि इलेक्ट्रिक प्लेन भी काम करते हैं!

ध्यान दें कि इस मशीन का Cx 0,07 है ... हम 0,30 से बहुत दूर हैं और हमारी वर्तमान कारों से अधिक हैं।

मिशेल

पुनश्च: पुनर्प्राप्त करने योग्य ऊर्जा पर मेरा पेपर कुछ ही दिनों की देरी पर है।

[मिशेल Kieffer]

इलेक्ट्रिक प्लेन, जारी ...

यहाँ यह नया दस्तावेज़ लक्षित इलेक्ट्रिक अवकाश विमान है। साइट के एविएशन सेक्शन को देखें http://cocyane.chez-alice.fr/aeronautique.html

मिशेल

पुनश्च: मैं इस "ट्रांसवर्सल" संदेश पर रिले करता हूं forums :
- "ULM और प्रकाश विमानन" क्योंकि वे विमान हैं
- ऑटोमोबाइल के सापेक्ष निकटता के लिए "भविष्य की कार"
- "मोटरवे, तेजी से ड्राइव करने के लिए या नहीं ..." संबंध शंकु और गति पर आश्चर्यजनक निष्कर्ष के लिए
- "मित्सुबीची MIEV ..." उस इलेक्ट्रिक विमानों पर जोर देने के लिए, यह भी काम करता है!

[क्रिस्टोफ़]

प्रारंभिक प्रश्न का उत्तर (जानबूझकर मूर्खतापूर्ण?) इस दस्तावेज़ में डाउनलोड करने के लिए: https://www.econologie.com/vitesse-et-co ... -4314.html