बाइक और कार के प्रदर्शन के खिलाफ लेटा हुआ
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- मध्यस्थ
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पुनः: कार का प्रदर्शन बनाम बाइक और लेटी हुई बाइक
आप नए साल की पूर्वसंध्या से उबर नहीं पाए हैं या नहीं??
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- GuyGadebois
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क्रिस्टोफ़ लिखा है:आप नए साल की पूर्वसंध्या से उबर नहीं पाए हैं या नहीं??
मुझे यह जेनिक से अधिक सुसंगत लगता है...
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"बुद्धिमानी पर अपनी बकवास को बढ़ाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमता को बढ़ाना बेहतर है। (जे.रेडसेल)
"परिभाषा के अनुसार कारण प्रभाव का उत्पाद है"। (Tryphion)
"360 / 000 / 0,5 100 मिलियन है और 72 मिलियन नहीं है" (AVC)
"परिभाषा के अनुसार कारण प्रभाव का उत्पाद है"। (Tryphion)
"360 / 000 / 0,5 100 मिलियन है और 72 मिलियन नहीं है" (AVC)
- plasmanu
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अंत में कुछ सरल प्रश्न।
मैं 3 जनवरी से एंटीबायोटिक्स, टैज़ोसिलिन और वैनकोमाइसिन ले रहा हूं।
नहीं, मिठाई के लिए बाबा ने रम के अलावा कुछ भी नहीं पिया।
और धूम्रपान के मामले में, 1 जनवरी को एक सिगरेट और फिर 2 जनवरी को (यह अच्छा नहीं है)।
लेकिन इलाज रोकने के लिए मेरे पास 2 अच्छे बेल्जियन एबे बियर हैं। लौंग और वेनिला
मैं 3 जनवरी से एंटीबायोटिक्स, टैज़ोसिलिन और वैनकोमाइसिन ले रहा हूं।
नहीं, मिठाई के लिए बाबा ने रम के अलावा कुछ भी नहीं पिया।
और धूम्रपान के मामले में, 1 जनवरी को एक सिगरेट और फिर 2 जनवरी को (यह अच्छा नहीं है)।
लेकिन इलाज रोकने के लिए मेरे पास 2 अच्छे बेल्जियन एबे बियर हैं। लौंग और वेनिला
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"ईविल को देखने के लिए नहीं, ईविल को सुनने के लिए नहीं, ईविल को बोलने के लिए नहीं" 3 छोटे बंदर मिजारू
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क्रिस्टोफ़ "09/01/20, 21:59
https://amtuir.org/03_htu_generale/htu_ ... karski.htm
चौसी डे ला म्यूएट के टर्मिनस पर पेरिस नेटवर्क (सीजीओ) के मेकार्स्की डबल-डेकर इंजन।
ऐसा प्रतीत होता है कि डेनिस पापिन पहले व्यक्ति थे जिन्होंने ऊर्जा को एक बिंदु से दूसरे बिंदु तक ले जाने के लिए एक मध्यस्थ के रूप में संपीड़ित हवा का उपयोग करने का विचार रखा था (रॉयल सोसाइटी ऑफ लंदन के लिए 1687 शोध प्रबंध)। यह विचार लगभग 1838 तक लागू नहीं हुआ, जब एंड्राउड और टेसी डु मोटे ने संपीड़ित हवा पर चलने वाली एक कार डिजाइन की, जिसका परीक्षण 1840 में पेरिस में किया जाएगा।
इंजीनियर मेकार्स्की द्वारा लिया गया और विकसित किया गया, ट्रामवेज़ पर लागू संपीड़ित वायु कर्षण प्रणाली का परीक्षण 1876 और 1879 के बीच पेरिस में ट्रामवेज़ नॉर्ड नेटवर्क पर किया गया था, फिर 1880 के दशक से सीजीओ द्वारा विकसित किया गया था। प्रांतों में, नैनटेस के शहर, ला रोशेल और विची ने भी संपीड़ित वायु ट्रामवे को अपनाया।
ये मशीनें, लोकोमोटिव या रेलकार, ड्राइविंग तरल पदार्थ के रूप में संपीड़ित हवा का उपयोग करती थीं। उच्च दबाव वाली हवा (80 बार) का उत्पादन एक केंद्रीय कारखाने में किया जाता था और पाइपों के एक नेटवर्क द्वारा नेटवर्क पर टर्मिनलों या बिंदुओं पर वितरित किया जाता था, जिन्हें "बॉटल स्टेशन" कहा जाता था, जहां इसे लोकोमोटिव (क्षमता 530 किलोग्राम) के नीचे रखे गए टैंकों में वितरित किया जाता था। हवा का)। हवा को 8 बार तक विस्तारित किया गया और दबावयुक्त गर्म पानी की टंकियों से गुजारकर गर्म किया गया, सिलेंडर में भेजा गया।
थर्मल, इलेक्ट्रिक या स्टीम इंजन जैसी अन्य प्रणालियों की तुलना में, यह स्पष्ट है, लेकिन उद्देश्य वहां नहीं है और यही बात समझ में नहीं आई है। आप अच्छी तरह से जानते हैं कि थर्मल इंजन पर दक्षता विनाशकारी होती है, लेकिन ईंधन कम लागत वाला था जिसने इसके उपयोग और इसके विकास की अनुमति दी। नेग्रे प्रणाली जो संपीड़ित हवा और थर्मल के बीच का मिश्रण है, एक अच्छा वैकल्पिक समाधान है (ईएनआर की तरह!)आप स्वयं का खंडन कर रहे हैं मेरे प्रिय जेनिक...यदि स्वायत्तता कम हुई है तो इसका कारण यह है कि प्रदर्शन औसत दर्जे का है...
https://amtuir.org/03_htu_generale/htu_ ... karski.htm
चौसी डे ला म्यूएट के टर्मिनस पर पेरिस नेटवर्क (सीजीओ) के मेकार्स्की डबल-डेकर इंजन।
ऐसा प्रतीत होता है कि डेनिस पापिन पहले व्यक्ति थे जिन्होंने ऊर्जा को एक बिंदु से दूसरे बिंदु तक ले जाने के लिए एक मध्यस्थ के रूप में संपीड़ित हवा का उपयोग करने का विचार रखा था (रॉयल सोसाइटी ऑफ लंदन के लिए 1687 शोध प्रबंध)। यह विचार लगभग 1838 तक लागू नहीं हुआ, जब एंड्राउड और टेसी डु मोटे ने संपीड़ित हवा पर चलने वाली एक कार डिजाइन की, जिसका परीक्षण 1840 में पेरिस में किया जाएगा।
इंजीनियर मेकार्स्की द्वारा लिया गया और विकसित किया गया, ट्रामवेज़ पर लागू संपीड़ित वायु कर्षण प्रणाली का परीक्षण 1876 और 1879 के बीच पेरिस में ट्रामवेज़ नॉर्ड नेटवर्क पर किया गया था, फिर 1880 के दशक से सीजीओ द्वारा विकसित किया गया था। प्रांतों में, नैनटेस के शहर, ला रोशेल और विची ने भी संपीड़ित वायु ट्रामवे को अपनाया।
ये मशीनें, लोकोमोटिव या रेलकार, ड्राइविंग तरल पदार्थ के रूप में संपीड़ित हवा का उपयोग करती थीं। उच्च दबाव वाली हवा (80 बार) का उत्पादन एक केंद्रीय कारखाने में किया जाता था और पाइपों के एक नेटवर्क द्वारा नेटवर्क पर टर्मिनलों या बिंदुओं पर वितरित किया जाता था, जिन्हें "बॉटल स्टेशन" कहा जाता था, जहां इसे लोकोमोटिव (क्षमता 530 किलोग्राम) के नीचे रखे गए टैंकों में वितरित किया जाता था। हवा का)। हवा को 8 बार तक विस्तारित किया गया और दबावयुक्त गर्म पानी की टंकियों से गुजारकर गर्म किया गया, सिलेंडर में भेजा गया।
मुझे पता है लेकिन मैं इसे सीमित नहीं कर पाया हूँ!अन्यथा आप कृपया अपना हस्ताक्षर कम कर सकते हैं, यह कष्टदायक है...
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"हम तथ्यों के साथ विज्ञान बनाते हैं, जैसे पत्थरों के साथ एक घर बनाना: लेकिन तथ्यों का एक संचय कोई विज्ञान नहीं है पत्थरों के ढेर से एक घर है" हेनरी पोनकारे
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Janic लिखा है:थर्मल, इलेक्ट्रिक या स्टीम इंजन जैसी अन्य प्रणालियों की तुलना में, यह स्पष्ट है, लेकिन उद्देश्य वहां नहीं है और यही बात समझ में नहीं आई है। आप अच्छी तरह से जानते हैं कि थर्मल इंजन पर दक्षता विनाशकारी होती है, लेकिन ईंधन कम लागत वाला था जिसने इसके उपयोग और इसके विकास की अनुमति दी। नेग्रे प्रणाली जो संपीड़ित हवा और थर्मल के बीच का मिश्रण है, एक अच्छा वैकल्पिक समाधान है (ईएनआर की तरह!)
सिद्ध और उपयोग में आसान प्रौद्योगिकी के साथ 20 से 35% की कम उपज और उपयोग के लिए नवीन और प्रतिबंधात्मक प्रौद्योगिकी के साथ 5 से 10% की घटिया उपज के बीच अंतर है...
मैं प्राथमिक ऊर्जा के बारे में बात कर रहा हूं।
गाइ नेग्रे के पास थर्मल की जगह लेने का कोई मौका नहीं था! विशेषज्ञों ने इसे तुरंत समझ लिया और ऐसे कई अध्ययन हैं जो वायु इंजन को नष्ट करते हैं:
https://www.econologie.com/telechargeme ... nes-paris/
https://www.econologie.com/telechargeme ... nes-paris/
https://www.econologie.com/telechargeme ... -comprime/
https://www.econologie.com/voiture-air- ... t-enquete/
नया-परिवहन/अतिरिक्त-जांच-द-क्लीन-कार-मार्च-डी-डुप्स-t6389.html
तो हाँ, वहाँ विशिष्ट बाज़ार था...लेकिन बस इतना ही! और यहां तक कि इस एक एमडीआई को भी तोड़ने में सफलता नहीं मिली (वैज्ञानिक प्रशिक्षण की कमी वाले भोले-भाले पत्रकारों के लिए प्रेस कॉन्फ्रेंस को छोड़कर)
उम्म, तो हम यहाँ विषय से बिल्कुल अलग हैं, है ना?
क्या आप चाहते हैं कि हम विषय को विभाजित कर दें?
मुझे पता है लेकिन मैं इसे सीमित नहीं कर पाया हूँ!
तुम हँसो?
आप अपनी प्रोफ़ाइल पर जाएं और इसे यहां संपादित करें: ucp.php?i=ucp_profile&mode=signature
ठीक वैसे ही जैसे आपने इसे सेट अप करने के लिए किया था। यदि तुम यह स्वेच्छा से नहीं करोगे तो मैं यह तुम्हारे लिये बलपूर्वक कर दूँगा! आपके हस्ताक्षर इसे सड़ाते हैं forum!
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खैर, अतिरिक्त जांच अभी भी ऑनलाइन है:
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हम सचमुच विषय से भटक गए हैं...
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इतने गंभीर विषयों के साथ कभी नहीं!तुम हँसो?मुझे पता है लेकिन मैं इसे सीमित नहीं कर पाया हूँ!
धन्यवाद!आप अपनी प्रोफ़ाइल पर जाएं और इसे यहां संपादित करें: ucp.php?i=ucp_profile&mode=signature
सिवाय इसके कि आप कंप्यूटर प्रशंसक हैं, जहां आप इस क्षेत्र में आसानी से खेलते हैं, जबकि मेरे लिए यह चमकदार स्क्रीन वाला एक बेहतर टाइपराइटर मात्र है। यहां तक कि मेरे पोते-पोतियां भी मुझे अपडेट करने की कोशिश करते हैं लेकिन यह काम नहीं करता और इससे मुझे जरा भी परेशानी नहीं होती।बिल्कुल वैसे ही जैसे आपने इसे सेट अप करने के लिए किया था।
यदि मैं वहां ऊपर नहीं पहुंचा होता, तो मैंने आपसे यह करने के लिए कहा होता!यदि तुम यह स्वेच्छा से नहीं करोगे तो मैं यह तुम्हारे लिये बलपूर्वक कर दूँगा! आपके हस्ताक्षर इसे सड़ाते हैं forum!
जब तक आप यह सब हटाना नहीं चाहते, यह आपकी साइट है, आप इसके साथ जो चाहें करें!
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"हम तथ्यों के साथ विज्ञान बनाते हैं, जैसे पत्थरों के साथ एक घर बनाना: लेकिन तथ्यों का एक संचय कोई विज्ञान नहीं है पत्थरों के ढेर से एक घर है" हेनरी पोनकारे
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मैं देख रहा हूं कि आप अपने दम पर सफल हुए...आप देख रहे हैं कि आप जानते थे कि यह कैसे करना है!
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त्रुटि, मैं यह करने में सक्षम था आपके लिंक द्वारा!मैं देख रहा हूं कि आप अपने दम पर सफल हुए...आप देख रहे हैं कि आप जानते थे कि यह कैसे करना है!
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"हम तथ्यों के साथ विज्ञान बनाते हैं, जैसे पत्थरों के साथ एक घर बनाना: लेकिन तथ्यों का एक संचय कोई विज्ञान नहीं है पत्थरों के ढेर से एक घर है" हेनरी पोनकारे
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