नई परिवहन: नवाचारों, इंजन, प्रदूषण, प्रौद्योगिकी, नीतियों, संगठन ...एक मोटर 2 समय के वास्तविक प्रदर्शन (या विशिष्ट खपत)?

परिवहन और नई परिवहन: ऊर्जा, प्रदूषण, इंजन नवाचारों, अवधारणा कार, संकर वाहनों, प्रोटोटाइप, प्रदूषण नियंत्रण, उत्सर्जन मानकों, कर। न कि व्यक्तिगत परिवहन मोड: परिवहन, संगठन, carsharing या carpooling। बिना या कम तेल के साथ परिवहन।
छाया
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पुन :: एक 2 इंजन समय की वास्तविक दक्षता (या विशिष्ट खपत)?

संदेश गैर लूद्वारा छाया » 26/10/16, 22:18

आगे जाने के लिए मेरी प्राथमिकता हमेशा दो बार रही है क्योंकि इसके कई कारण हैं (यह डीजल में मौजूद है) और कम से कम चलती भागों की संख्या बहुत सारे लोगों के लिए इसकी सादगी है, इसका बहुत बड़ा लाभ है वजन और इसके प्रदर्शन और से कहीं बेहतर है
4 समय (वजन / शक्ति अनुपात) और इन कई लाभों की सूची कुछ बक्से> जापानी, भारतीय, चीनी द्वारा जानी जाती है, लेकिन हम एक ऐसी दुनिया में हैं जो अंतर्राष्ट्रीय बक्से द्वारा नियंत्रित होती है जो दो-बार एक नहीं देखते हैं अच्छी आँख> आप निश्चित रूप से समझेंगे कि क्यों ......।
मैं 2 समय के साथ सवारी करता हूं और यह कई तरीकों से है (साब)
बॉल से
2 समय
आपकी शाम अच्छी हो
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थकाऊ ड्रॉ के बिना




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