नई संकर प्यूज़ो पेट्रोल / हवा: 3l / 100Km

परिवहन और नई परिवहन: ऊर्जा, प्रदूषण, इंजन नवाचारों, अवधारणा कार, संकर वाहनों, प्रोटोटाइप, प्रदूषण नियंत्रण, उत्सर्जन मानकों, कर। न कि व्यक्तिगत परिवहन मोड: परिवहन, संगठन, carsharing या carpooling। बिना या कम तेल के साथ परिवहन।
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 22/03/18, 16:30

chtek6 ने लिखा है:नीग्रो आदमी ने अपनी आत्मा को शांति प्रदान की


वास्तव में ... वह 2016 में 75 साल में निधन हो गया, मैंने इसे नजरअंदाज कर दिया ... हां उसकी आत्मा को शांति ... मैं उसे एक छोटे से साक्षात्कार के लिए फ्रांस के दक्षिण में अपने कारखाने में 2002 में वास्तविक रूप से मिला था धन्यवाद समय के एक परिचित के लिए।

https://fr.wikipedia.org/wiki/Guy_N%C3%A8gre
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द्वारा 1360 » 22/03/18, 18:53

chtek6 ने लिखा है: इसके अलावा, नीग्रो आदमी की कार एक दिखावा, लगभग एक धोखा और असली वित्तीय घोटाला था।


यह सही है, और मेरे ज्ञान के लिए अपने लंबे करियर के दौरान उन्होंने जो कुछ भी "आविष्कार" किया, उसमें कुछ भी काम नहीं किया (जैसे कि 1 के दशक में एफ 80 के लिए उनका रोटरी टाइमिंग इंजन)।

उनकी आत्मा को शांति, और उन उद्योगपतियों और निवेशकों को बहुत बुरा लगा, जिन्हें इस खूबसूरत वार्ताकार ने धोखा दिया है।

उस ने कहा, शो का शिखर अभी भी दुर्लभनेर;) है
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भी मोल्ड में पाने के लिए कड़ी मेहनत की कोशिश कर रहा है, यह एक पाई की तरह लग रही समाप्त होता है।
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द्वारा Janic » 23/03/18, 08:06

1896 से, पिट्सबर्ग की एच। पोर्टर कंपनी ने चार्ल्स बी। होजेसएक्सएनयूएमएक्स द्वारा आविष्कार किए गए वायु इंजनों को बाजार में लाया। डबल और फिर ट्रिपल विस्तार इंजन (उच्च और निम्न दबाव सिलेंडर) को वायुमंडलीय ताप एक्सचेंजर द्वारा पूरक किया गया था। पहले विस्तार से ठंडी हुई संपीड़ित हवा को परिवेशी वायु द्वारा गर्म किया गया, जिसने सुपरहीट जल उपकरण को अनावश्यक बना दिया और समग्र दक्षता में काफी सुधार हुआ। पूर्वी संयुक्त राज्य में 9 वर्षों तक कोयला खदानों में हजारों पोर्टर इंजनों का उपयोग किया गया था। दुनिया भर के अन्य निर्माताओं ने बड़ी मात्रा में खानों और कारखानों के लिए समान मशीनों का उत्पादन किया है जो धुएं या धूल को सहन नहीं करते हैं। बहुत उच्च दबाव (एक्सएनयूएमएक्स बार तक) पर हवा के टैंक के निर्माण की संभावना के साथ स्वायत्तता बढ़ गई। इन मशीनों का उपयोग 1930 वर्षों तक किया गया था, कम उत्सर्जन वाले गैस इंजनों के विकास से आगे निकल जाने और बिजली के संचयकों में सुधार करने से पहले।

https://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9hi ... prim%C3%A9
गलती यह थी कि इसे व्यक्तिगत उपयोग के लिए इलेक्ट्रिक या थर्मल के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक वाहन बनाना चाहिए।
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"हम तथ्यों के साथ विज्ञान बनाते हैं, जैसे पत्थरों के साथ एक घर बनाना: लेकिन तथ्यों का एक संचय कोई विज्ञान नहीं है पत्थरों के ढेर से एक घर है" हेनरी पोनकारे


 


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