बिजली पैदा करने के लिए एक स्पीड बम्प
एक इतालवी स्टार्ट-अप ने एक ऐसे उपकरण की कल्पना की है जो गधे के ऊपर से कारों के गुजरने से उत्पन्न यांत्रिक ऊर्जा को बिजली में परिवर्तित करने में सक्षम है। यूरोप में इस तरह की तकनीक का 21 अरब यूरो का बाज़ार होगा.
फिलहाल यह उपकरण अभी तैयार नहीं है और अगर इसे सड़क पर लगाया गया तो यह लगातार वाहनों के गुजरने का सामना नहीं कर पाएगा। हालाँकि, यह उम्मीद की जाती है कि यदि इस प्रणाली को उदाहरण के लिए मिलान के रिंग रोड के एक खंड पर लागू किया जाता है, जहां हर दिन 400 कारें गुजरती हैं, तो यह हर साल 6 मिलियन kWh या 650.000 यूरो बिजली उत्पन्न कर सकती है, और उत्सर्जन को रोक सकती है। वायुमंडल में 120 टन कार्बन डाइऑक्साइड।
यह स्पीड बम्प, जिसे लाइब्रा कहा जाता है, जिसका लैटिन में अर्थ संतुलन होता है, की ऊंचाई 12 सेमी है, और इसे इतालवी कंपनी अंडरग्राउंड पावर की एक टीम द्वारा विकसित किया गया था। एक उपकरण की लागत 7.000 यूरो है, लेकिन इनमें से लगभग दस स्पीड बम्प सहित सड़क के पूरे खंड को सुसज्जित करने के लिए लगभग 100.000 यूरो का निवेश करना आवश्यक होगा। यह निवेश 6 साल बाद लाभदायक होगा।
जैसा कि अंडरग्राउंड पावर के एंड्रिया प्रिसी बताते हैं, यह विचार एक डॉक्टरेट परियोजना से पैदा हुआ था जिस पर उन्होंने 2008 में मिलान के पॉलिटेक्निक में काम किया था: "मेरे डिप्लोमा के बाद, मैंने एक परियोजना के भीतर डॉक्टरेट शुरू किया जिसका उद्देश्य मूंगा चट्टान का प्रबंधन करना था इसके अध्ययन के लिए आवश्यक पैरामीटर सौर ऊर्जा द्वारा संचालित प्लवों द्वारा दर्ज किए गए थे। यह पर्याप्त नहीं था, हमने तरंगों के कारण प्लवों के पेंडुलम आंदोलन द्वारा उत्पादित ऊर्जा का उपयोग करने की मांग की। हम शहरों को बिजली की आपूर्ति करने के लिए इस तकनीक को विकसित करना चाहते थे लेकिन जिस कंपनी, सोफिना वेंचर को हमने अपना प्रोजेक्ट प्रस्तुत किया था, उसे कोई दिलचस्पी नहीं थी। इसलिए, हमने इन स्पीड बम्प्स को बनाने से संबंधित एक और प्रोजेक्ट विकसित किया।
"2010 में हमने ट्रेंटो और मोंज़ा प्रांतों द्वारा आयोजित दो व्यवसाय योजना प्रतियोगिताएं जीतीं, और हमने परियोजना को वित्तपोषित करने के लिए 60.000 यूरो जुटाए। हमें माइंड द ब्रिज कार्यक्रम से भी मदद मिली।"
"हमारे पास 6 ग्राहक हैं जो हमारी तकनीक में रुचि रखते हैं, लेकिन हमने उन्हें पायलट परीक्षण की प्रतीक्षा करने के लिए कहा है।" यह परीक्षण जून में एक बड़ी बहुराष्ट्रीय कंपनी के मिलान मुख्यालय में होगा। "हमने कंपनी को निजी निवेशकों की भागीदारी के लिए खोल दिया है और हम 300.000 यूरो की नई पूंजी की ओर बढ़ रहे हैं।"
"हमने साल के अंत तक लगभग दस सिस्टम बनाने की योजना बनाई है, और 2015 तक हम 18 मिलियन यूरो तक निवेश करने की योजना बना रहे हैं। हमारी योजना सितंबर में लंदन में और फिर 2014 में यूएसए में एक कार्यालय खोलने की है।
हालाँकि "इज़राइल, अमेरिका, कनाडा और फ़्रांस में दुनिया भर में 6 अन्य कंपनियाँ" हैं, जो इसी तरह की गतिविधियाँ विकसित कर रही हैं, "कोई भी अभी तक बाज़ार के लिए तैयार नहीं है और किसी ने भी ऐसा उपकरण विकसित नहीं किया है जिसे सीधे सड़क पर रखा जा सके और इसके विपरीत दबी हुई प्रणालियाँ हैं"। "यह प्रणाली राजमार्ग के लिए डिज़ाइन नहीं की गई है क्योंकि यह ऐसे यातायात का समर्थन नहीं करेगी।"
स्रोत: http://www.bulletins-electroniques.com/ ... /72416.htm
मुझे बहुत संशय में रहने की अनुमति दें...
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