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नई परिवहन: नवाचारों, इंजन, प्रदूषण, प्रौद्योगिकी, नीतियों, संगठन ...भविष्य की कार

परिवहन और नई परिवहन: ऊर्जा, प्रदूषण, इंजन नवाचारों, अवधारणा कार, संकर वाहनों, प्रोटोटाइप, प्रदूषण नियंत्रण, उत्सर्जन मानकों, कर। न कि व्यक्तिगत परिवहन मोड: परिवहन, संगठन, carsharing या carpooling। बिना या कम तेल के साथ परिवहन।
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संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 31 / / 03 13, 18: 04

रेसिंग बाइक पहियों :D

अधिमानतः बड़े व्यास और संकीर्ण, बहुत मुश्किल टायर।
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छविछविछवि

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chatelot16
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संदेश गैर लूद्वारा chatelot16 » 31 / / 03 13, 18: 46

बाइक रेसिंग? मैं उपयोगिता हल्के चाहते हैं ... लेकिन अभी भी ... बाइक पहिया भी मामूली है

मैं एक मोटरसाइकिल पहिया की शुरुआत में सोचा है, लेकिन केवल विकर्ण शव पाया
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संदेश गैर लूद्वारा मैं citro » 01 / / 04 13, 23: 16

बड़े व्यास, अधिक से अधिक पहिया अनियमितताओं के साथ सड़क के बजाय संघर्ष को सहज बनाता है। तो यह किसी भी रोलिंग प्रतिरोध का विरोध करने के लिए निकटतम संभव होना चाहिए ... लेकिन वहाँ ध्यान में रखना कई अन्य मानकों रहे हैं ...
chatelot16, आप अगले सप्ताह के अंत में आ Genetouze करने के लिए और आप Mobil'éco के स्टैंड पर आश्चर्य।
: Arrowd:
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डीलरशिप समान परिस्थितियों में ट्रैक की तुलना करने की कोशिश में यात्रा भी कुछ वाहनों के लायक, इस घटना को। 8)

Genetouze के लिए आ रहा वास्तव में भविष्य का स्वाद की खोज है। : Mrgreen:
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संदेश गैर लूद्वारा chatelot16 » 02 / / 04 13, 00: 29

वहाँ कुछ दर्जन साल मैं अक्सर Montguyon से एक ग्राहक Chevanceaux पर काम करेगा ... दूर नहीं कर रहे हैं

आज मैं ड्राइविंग लाइसेंस से अधिक एक समस्या है ...

भविष्य की कार? यह एक रेस ट्रैक है कि मैं सराहना करेंगे नहीं है

अच्छी सड़क जी एस के योग्य पकड़े हाँ ... एक सर्किट पर प्रदर्शन के लिए लग रही है ??? गुणवत्ता के लिए देखो ऑफ-रोड या पर बर्फ कठिन परिस्थितियों के लिए अधिक उपयोगी है

एक प्रदर्शन है जो मुझे पसंद वजन अनुपात लोड / खाली वजन है: यह उस तरफ की हाल ही में वाहनों बदतर होते जा रहे हैं

नेट पर की तुलना में अधिक बारीकी से मिलने? खुशी के साथ है, लेकिन यह जरूरी Montguyon नहीं होगा ... जब तक कि मैं मेरे आस-पास किसी को खोजने के जो रुचि रखता है
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संदेश गैर लूद्वारा jean.caissepas » 03 / / 04 13, 01: 18

वहाँ 2010 A2 ऑडी में एक शक्ति रात में 600 90 किमी किमी / घंटा करने में सक्षम (रोशनी alumés और कुछ हीटिंग) शुल्क केवल में था!

रेखा: http://www.voitureelectrique.net/audi-a2-electrique-nouveau-record-de-distance-2728

समस्या ऑडी ने फैसला किया कि कोई भविष्य नहीं था है : शॉक: इलेक्ट्रिक कार के लिए!

लिंक: http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26802

बहुत बुरा ....
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अतीत की आदतों, परिवर्तन करना होगा
क्योंकि भविष्य मरना नहीं चाहिए।

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संदेश गैर लूद्वारा गैस्टन » 03 / / 04 13, 09: 34

बस एक विस्तार की व्याख्या: A2 2009 में फ्रैंकफर्ट में प्रस्तुत किया (और ऑडी का उत्पादन नहीं करने का फैसला) प्रोटोटाइप कि मार्ग म्यूनिख कर दिया था की स्वायत्तता से दूर था - एक बार चार्ज करने पर बर्लिन।

A2 "मानक" यह संभव हो गया होता एक बैटरी जो 31 24 kWh kWh "प्रयोग करने योग्य" है, जो यह 200 किमी स्वायत्तता के बारे में देना होगा साथ फिट किया गया था।

यह प्रोटोटाइप, जिसकी लागत अब तक € 100 कश्मीर को पार कर जाएगा व्यवसायीकरण करने का इरादा कभी नहीं था ...
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संदेश गैर लूद्वारा Obamot » 03 / / 04 13, 09: 42

हाँ 100k € कोई है जो एक बहुत चलाता है के लिए बीस वर्षों के बाद उन्हें वाहन है, जो तब उसे व्यावहारिक रूप से कुछ भी नहीं (<1 / 10e सबसे खराब पेट्रोल की लागत की) की लागत का भुगतान करती है।

जिनेवा शो में टेस्ला देखें 500 किमी की एक सीमा है! और वह कीमत है ( "छोटे" 80k € है)
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"महत्वपूर्ण बात यह खुशी के लिए रास्ता नहीं है, महत्वपूर्ण बात यह तरीका है" - लाओत्से
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संदेश गैर लूद्वारा गैस्टन » 03 / / 04 13, 09: 50

Obamot लिखा है:हाँ 100k € कोई है जो एक बहुत चलाता है के लिए बीस वर्षों के बाद उन्हें वाहन है, जो तब उसे व्यावहारिक रूप से कुछ भी नहीं (<1 / 10e सबसे खराब पेट्रोल की लागत की) की लागत का भुगतान करती है।
शर्त ग्रहण करने के लिए है कि कार और बैटरी बीस साल तक चलेगा है ...

Obamot लिखा है:जिनेवा शो में टेस्ला देखें 500 किमी की एक सीमा है! और वह कीमत है ( "छोटे" 80k € है)
टेस्ला एक खंड भी बहुत कुछ "विलासिता" पर तैनात किया गया है। खरीदार जो के लिए कार कश्मीर € 100 अधिक भुगतान कर सकते हैं उपकरण के एक उच्च स्तर की आवश्यकता होती है, लेकिन कई लाभ के सवाल पैदा नहीं करते।
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संदेश गैर लूद्वारा Obamot » 03 / / 04 13, 10: 25

दरअसल ...

सिवाय इसके कि निसान लीफ अभी भी 50k € एक छोटे वाहन के लिए, और अगले एक जर्जर आत्म (अन्य बिजली की तरह) है। कम से कम वहाँ आप बैटरी के मालिक हैं (रेनॉल्ट जो भगवान के रूप में ^^ ° _O किराए पर आप पसंद नहीं)।

सवाल लाभप्रदता मामला: बैटरी पैक और पूरे वाहन 8 साल की गारंटी है। € 10k (टेस्ला) के बारे में इस अवधि लागत के अंत में बैटरी पैक की जगह।

उस बात के लिए तो ...

Bernardd और मैं परीक्षा गया:

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हाँ, यह यकीन है कि एक "पत्ता" (नहीं है : पनीर: )

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बिजली conso प्रबंधक + जीपीएस + मनोरंजन इलेक्ट्रॉनिक्स A4:

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Mebon, टोयोटा combustilbe करने के लिए सेल दो साल में आने ...

स्रोत तस्वीरें: Obamot
पिछले द्वारा संपादित Obamot 03 / 04 / 13, 10: 35, 1 एक बार संपादन किया।
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संदेश गैर लूद्वारा गैस्टन » 03 / / 04 13, 10: 34

Obamot लिखा है:सिवाय इसके कि निसान लीफ है अभी भी 50k €
32990 € (€ 7000 कम से कम आप फ्रांस में रहने वाले हैं) : पनीर:

Obamot लिखा है:सवाल लाभप्रदता मामला: बैटरी पैक और पूरे वाहन 8 साल की गारंटी है। € 10k (टेस्ला) के बारे में इस अवधि लागत के अंत में बैटरी पैक की जगह।
गर्मी में, आप कार 10 वर्षों में 10k € मरम्मत रखा :?

और उस वाहन अभी भी 10 वर्षों में काम करते हैं :? (योजना बनाई अप्रचलन पर धागा देखें :बुराई:).

Obamot लिखा है:Mebon, टोयोटा ईंधन सेल दो वर्षों में आ रहा है ...
2005 में कारों के लिए लिथियम बैटरी घोषणा की गई थी 2008 :|
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