भाप इंजन के विभिन्न प्रौद्योगिकियों?

परिवहन और नई परिवहन: ऊर्जा, प्रदूषण, इंजन नवाचारों, अवधारणा कार, संकर वाहनों, प्रोटोटाइप, प्रदूषण नियंत्रण, उत्सर्जन मानकों, कर। न कि व्यक्तिगत परिवहन मोड: परिवहन, संगठन, carsharing या carpooling। बिना या कम तेल के साथ परिवहन।
ggdorm
मैं econologic को समझने
मैं econologic को समझने
पोस्ट: 122
पंजीकरण: 23/02/09, 17:25
स्थान: Belgique

भाप इंजन के विभिन्न प्रौद्योगिकियों?




द्वारा ggdorm » 24/02/11, 19:04

सभी को नमस्कार! फास्ट प्रस्तुति, मैं औद्योगिक इंजीनियर के लिए प्रवेश द्वार बनाने की प्रक्रिया में 3 स्नातक विद्युत में एक बेल्जियम का छात्र हूं।
इस विषय में, मैं वह सब इकट्ठा करना पसंद करूंगा जो विकसित किया गया है, साथ ही मोटर के उपयोग, बिजली के उत्पादन, सह-निर्माण ... पानी के वाष्प के साथ हर एक के विचारों को विकसित करता है।
ऐसे समय में जब कुछ पुरानी तकनीकें हमारे पूर्वजों के बक्से को पुनर्जीवित कर रही हैं, और उत्पादन के साधन क्लीनर हैं, भाप मेरी रुचि जगाती है।
आपके उत्तर की प्रतीक्षा में, मुझे आशा है कि आप सभी को एक अच्छी शाम होगी!
0 x

अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 57682
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 2081




द्वारा क्रिस्टोफ़ » 24/02/11, 19:08

0 x
अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 57682
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 2081




द्वारा क्रिस्टोफ़ » 24/02/11, 19:13

आप भी देख सकते हैं:

लोको डीजल स्टीम किटसन फिर भी जो परिवहन के लिए 1er (और अंतिम ???) डीजल स्टीम चक्र है

https://www.econologie.com/locomotive-hy ... s-520.html

छवि
छवि

उपज समय के लिए था (और अभी भी) असाधारण है!

स्टिल इंजनों में उस समय के इंजनों की तुलना में लगभग 40% की अधिक पैदावार थी, और किटसन-स्टिल लोकोमोटिव ने एक बराबर स्टीम इंजन का लगभग पांचवां हिस्सा खाया। लेकिन इसके अनुकूलन, इसकी शक्ति को बढ़ाने और इस बहुत ही आशाजनक प्रोटोटाइप के व्यावसायीकरण की अनुमति देने के लिए भारी निवेश किया गया होगा। किटसन समाज इसे बर्दाश्त नहीं कर सका, और प्रदर्शन की बड़ी सफलता के बावजूद, यह दिवालिया हो गया, और किटसन-स्टिल गुमनामी में पड़ गए।


अंग्रेजी विकी पेज: http://en.wikipedia.org/wiki/Steam_dies ... locomotive
पिछले द्वारा संपादित क्रिस्टोफ़ 24 / 02 / 11, 19: 14, 1 एक बार संपादन किया।
0 x
ggdorm
मैं econologic को समझने
मैं econologic को समझने
पोस्ट: 122
पंजीकरण: 23/02/09, 17:25
स्थान: Belgique




द्वारा ggdorm » 24/02/11, 19:13

इतनी जल्दी आपके जवाब के लिए धन्यवाद :D यह स्कूल के काम के लिए नहीं है ... मुझे नई चीजों की खोज करना और अभिनव परियोजनाओं पर काम करना पसंद है या लोगों को अपने सेलर में चीजों को विकसित करने में मदद करना मुझे लगता है कि यह बहुत अच्छा है। इसके अलावा स्कूल स्तर, मैं पूरी तरह से हमारे प्रोटो इकोसैल मैराथन (बायोएथेनॉल) के लिए मोटराइजेशन के विकास के लिए मेरी भूमिका के साथ हूं।
शुभ संध्या करें!
0 x
अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 57682
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 2081




द्वारा क्रिस्टोफ़ » 24/02/11, 19:15

आह ठीक है!

बेन अगर आप सुंदर यांत्रिकी के बारे में उत्सुक हैं, तो आप किटसन स्टिल को प्यार करेंगे ...

मैंने अपना पिछला उत्तर पूरा कर लिया।
0 x

ggdorm
मैं econologic को समझने
मैं econologic को समझने
पोस्ट: 122
पंजीकरण: 23/02/09, 17:25
स्थान: Belgique




द्वारा ggdorm » 24/02/11, 19:16

मैंने स्टीम साइकिल डीजल के बारे में सुना था, मुझे वर्तमान इलेक्ट्रॉनिक साधनों (पीएलसी, सोलनॉइड वाल्व, ...) या यहां तक ​​कि यांत्रिक के साथ विकसित करने के लिए यह काफी सरल और अत्यधिक संभव है। मैं उस विषय पर टहलने जाऊँगा जो बोलता है!
0 x


वापस "नई परिवहन: नवाचारों, इंजन, प्रदूषण, प्रौद्योगिकी, नीतियों, संगठन ..."

ऑनलाइन कौन है?

इसे ब्राउज़ करने वाले उपयोगकर्ता forum : कोई पंजीकृत उपयोगकर्ता और 18 मेहमान नहीं